基于SWOT分析的云南生态旅游发展研究.docVIP

基于SWOT分析的云南生态旅游发展研究 　　【摘要】 生态旅游业是以生态旅游资源为凭借，以旅游设施为基础，为生态旅游者的生态旅游活动创造便利条件并提供所需商品和服务的综合性行业。云南生态旅游的发展具有得天独厚的优势，生态旅游资源是云南生态旅游业发展的基石，本文运用SWOT方法，分析了云南生态旅游发展的优势和劣势以及面临的机遇和威胁，在此基础上提出了云南生态旅游的发展策略。 　　【关键词】 SWOT分析 云南 生态旅游 发展策略 　　一、生态旅游的发展优势 　　1、丰富的生物资源 　　云南是我国植物种类最多的省份，热带、亚热带、温带、寒带植物均有分布。在全国约3万种高等植物中，云南就拥有1.7万多种，占60%还多，为全国之冠。同时云南又有“药物宝库”、“香料之乡”的美称，全省有中草药2000多种。云南香料植物种类也很多，有“天然花园”的盛誉，全省有2100多种观赏植物，其中花卉在1500种以上，堪称“花卉王国”。云南野生动物资源丰富，寒、温、热三带动物共处一域，种类繁多，名列全国之冠，素有“动物王国”之称。 　　2、民族多样性 　　云南是中国少数民族最多的省份，全国56个民族中云南就有52个，人口超过5000人的民族有26个，除汉族外，少数民族有25个，各民族在长期的生产生活中形成了风格各异、类型多样的民族文化、风俗习惯、节日、服饰、村舍建筑，构成了云南旅游资源的一大特点和优势。不同的民族聚居也造就了云南丰富的旅游产品。 　　3、资源优势 　　云南山川秀美，其旅游资源构成复杂多样，丰富多彩。自然景观和人文景观都十分丰富，有寒、温、热带的立体气候，有雄伟壮丽的山川地貌，有古老悠久的历史文化遗存及近现代革命历史纪念物，有各具特色的多民族文化，有多种奇异典型的地质现象。既有热带雨林景致，又有雪域和草原风光，还有北半球纬度最低的雪山冰川。而雄奇壮伟的石林和“三江并流”更是世界上独一无二的，素有“东方大峡谷”之称的怒江大峡谷长310公里，平均深度2000米，比美国克罗拉多大峡谷还要深，是世界著名的大峡谷；地处印度与欧亚大陆两大板块边缘的腾冲火山群类型齐全，规模宏大，保存完整，分布集中，居全国之首；建水燕子洞为特殊的地下喀斯特地貌景观，是亚洲最大、最壮观的溶洞之一。 　　4、区位优势 　　云南省是祖国的西南门户，其南部、西部分别与越南、老挝和缅甸接壤，其边境线长达4046公里，约占全国陆上边境线的六分之一，是我国通往东南亚、南亚以及这一地区各国进入云南最主要的陆上通道。从直线距离上看，昆明至东南亚南部国家与昆明至我国东北部黑龙江省的距离大致相等。全省现有10个国家级口岸，8个省级口岸，90多条对外通道。就接壤国而言，旅游发达的毗邻国最多，旅游资源最丰富，特色最突出，开发潜力最大，且与邻国的旅游资源具有很强的互补性和竞争性。此外，云南在中国―东盟自由贸易区建设、大湄公河次区域旅游合作、中印经济合作中具有十分重要的作用，在世界经济一体化发展和我国建立外向性经济的大格局中，具有重要的战略区位优势。在当今亚太地区成为全球旅游热点的背景下，云南可以和周边国家一起携手合作，拓展区域旅游市场，进一步形成富有特色的区域旅游目的地。 　　二、生态旅游业的发展劣势 　　1、较落后的经济基础与基础设施 　　云南省与东、西部经济发达地区比较，经济发展相对落后，全省贫困面大，大企业少且总体实力不强，投融资能力有限，生态旅游投入不足的问题十分突出。2014年云南省国内生产总值（GDP）12814.59亿元，全国排名24位，人均GDP排名29位。在全省129个县（区、市）中有73个国家级贫困县和7个特困县，而不少生态旅游地就位于偏远贫困地区。 　　从地理条件看，云南位于中国西南部，青藏高原的山脉的延伸形成云贵高原，使云南有90%以上的地区属于山区，有山高谷深、地质地貌复杂的特点，为交通通讯建设带来了很大的难度。进入90年代以来，云南交通通讯设施建设投资以年平均27.6%的速度在增长，尤其近年来云南省的航空、公路、铁路交通得到快速发展，但国际和地区航线以及航空运输仍然不足，铁路新线、复线建设滞后，公路结构和布局不完善、高等级公路里程不足、农村公路差、抗灾能力弱，内河航运里程短；城市化水平较低，城市体系不完善、规模小、结构不合理、旅游功能薄弱；全省通讯、信息等相关配套基础设施不足等，加上大多数生态旅游地处于山区，基础设施滞后，严重制约着云南生态旅游业的发展。 　　2、客源区位的制约 　　云南地处西南边疆，远离欧美、日韩等发达国家国际旅游客源市场以及国内东南沿海经济发达地区及港澳台等主要国内旅游客源市场，交通成本较高，对游客招徕和行业经济发展都有较大影响和制约。随着国际国内区域旅游合作的加强及无障碍旅游区的发展，在客源争夺、经营管理等各方面