传统降水与超轻型井点降水组合方式在特殊地质条件下应用.docVIP

传统降水与超轻型井点降水组合方式在特殊地质条件下的应用 　　摘 要：大口径井点降水目前已是比较成熟的降水施工工艺，超轻型井点快速降水方法是近几年来产生的一种基坑降水方法，其原理与轻型井点降水相同，都是利用真空抽吸原理抽取地下水，从而降低地下水位满足工程施工要求，不同点在于其打破轻型井点降水规范老套，在理解掌握基本原理的情况下，对设备机具进行了轻型化改进，根据不同工程的具体情况，具体问题具体分析，从实际需要出发，及时变更井点管长度、滤水管长度、井点间距、井孔倾角等施工参数，具有高效的灵活性，而在特殊的地质条件下，将大口径井点降水和超轻型井点快速降水有机组合起来，往往能起到事半功倍的效果，能够快速达到施工要求。 　　关键词：传统降水；超轻型井点快速降水；特殊地质；组合应用 　　1 工程概况 　　呼准铁路增建第二线吕家塔大桥位于内蒙古准格尔旗大路开发区境内，根据建设单位要求，铺架工程首先从该侧进行。受征地拆迁等因素影响，在工程后期，该桥成为控制性工程，工期非常紧迫。 　　吕家塔大桥上游有地方自建水库一座，距桥址约35米，水库下游有小溪一条。吕家塔大桥3#主墩位于小溪中间，主墩承台尺寸为9.2×6.4×2.5m，承台埋深1.8米，承台基础底与水库水头高差为18.3m，大桥0#桥台右侧有村民房屋，距大桥3#墩距离约56米。在基础开挖前，墩身桩基础已施工完毕。承台基础施工的难点在于该墩承台地质条件为回填粉、砂土，承台基础靠近大里程一侧为岩石发育地质，另一侧为破碎岩石及砂土，受水库影响，地下水位较高，在实际施工中先进行试挖时坍塌、流沙现象严重，经稳定后测得，基坑水位高出承台底2.7米。 　　2 工程降水措施实施 　　鉴于吕家塔大桥3#主墩基础地质条件特殊且工期紧迫，为尽快达到施工要求，我们结合实际地质、场地限制及附件有构筑物等综合因素，采用了传统的大口径井点降水及超轻型井点快速降水组合的方式进行降水处理，具体施工方法为： 　　2.1 大口径井点降水方案设计 　　2.1.1 地表水改道。受场地限制，吕家塔大桥3#主墩现场无法采用开挖明渠进行溪水改道，因此我们在承台小里程方向埋设直径为1米的钢筋混凝土管涵一座用做溪水引流，同时在小溪底部铺设防水土工布，同时在管涵上游采用编织袋装水泥土对基坑开挖线外1m处进行加固围护，保证地表水能够汇入溪水而不流入承台基坑，从而保证施工安全。 　　2.1.2 大口径井点降水。根据现场条件，结合实际工程、水文地质及以往施工经验，沿破碎岩石及砂土地质一侧开挖线以外1m环承台布置，井点间距3米，井径400mm，钻孔直径600mm，井深10～15m。 　　2.1.3 主要技术措施及控制要点。（1）钻孔。钻进方法采用循环回转钻机成孔，在钻孔过程中，应保证孔位准确，孔径不小于设计孔径，孔身垂直，孔深不小于设计孔深。不得使用粘土造浆护壁，必须保证清水的供给，循环泥浆池不得小于5m3，以便控制泥浆稠度，下管前进行彻底换浆清孔，换浆后泥浆比重不大于1.1，确保孔底无沉渣。（2）成井。选择具有一定强度、渗透能力较好的无砂混凝土管；接头处的死管长度小于2cm；换浆后立即下入井管，井管保持垂直和居中，在下管过程中，管身不得碰撞孔壁，最后一节井管要高出地面20-50cm；井孔内沉淀厚度不得大于0.5m；滤料必须沿四周均匀下入，边洗井边下滤料，确保滤料不架空，上部1～2m待洗井结束后用粘性土封井。（3）降水井质量验收。施工结束前，对井深和水位进行验收，达不到设计要求的井点，应进行重新洗井，洗井后仍达不到要求的，应补打；若洗井、抽水时，井内出砂严重，应停止进行洗井和抽水，防止砂土流失而引起不良后果。 　　经过约一周时间，水位下降了4米，我们立即进行承台基础开挖，但因承台基础另一侧为岩石发育地质，受上游水库影响，地下水仍由岩、土层间向基坑渗入，流砂严重，为保证后续施工安全，在承台初步开挖后，我们及时进行钢围堰现场吊放组装，并进行加固处理，受渗水影响，承台仍不具备施工条件，且传统大口径降水措施不适用此类地质，为此，我们在钢围堰安装完毕后，将围堰四周采用砂性土进行回填，决定采用超轻型井点降水施工。 　　2.2 超轻型井点降水方案设计 　　沿钢围堰1～2m布设井点线，井间距1.0m，井径100mm，井深2.5m（至岩层），井点管选用4分钢管，滤水管选用6分聚乙烯塑料管，钻6×10网眼，外包120目尼龙网，长度20cm，选用水钻钻孔，下入连接好的井点管后，洗孔，填入粗砂滤料，全部井点施工结束后通过集水总管与潜水式射流真空泵连接降水。 　　2.3 工程施工效果 　　在超轻型井点设备组装调试后，经过与传统的大口径井点降水组合方式进行降水作业，3天后，3#主墩基坑一次性顺利开挖清理，之后我们按要求对承台基地进行有效处理后，及