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探讨城市道路中沥青砼路面水损害与水稳定性的应用 　　 摘 要：水损害是沥青路面的主要损害之一。如何在道路设计、施工、养护等方面提高水稳定性，减少水损害，成为城市道路建设管理的关键问题，理应引起行业的充分重视。 　　关键词：城市道路； 水损害； 水稳定性 　　Abstract: the water damage is one of the main damage of asphalt pavement. How to improve the water stability in road design, construction, maintenance and other aspects, reducing water damage, become a key problem in city road construction management, should give full attention by industry 　　Keywords: City Road; water damage; water stability 　　TU997 　　文献标识码：A 文章编号：2095-2104（201中图分类号2 　　 　　 　　一、城市沥青道路水损害的特点分析 　　1.1 水损害的概念 　　所谓水损害，是沥青路面在水或冻融循环作用下，由于汽车动态荷载的作用，进入路面空隙中的水不断产生动水压力或真空负压抽吸的反复循环作用，水分逐渐渗入沥青与集料的界面上，使沥青粘附性降低并逐渐丧失粘结力，沥青膜从集料表面剥离，沥青混合料掉粒松散，继而形成路面坑槽、推挤变形等损害现象。 　　1.2 水损害的特点 　　水损害破坏多发生多雨季节或冰雪融化季节，有时甚至一场大雨或一个多雪冬季过后就会导致路面大面积严重破坏；使用期短、裂缝少的沥青路面发生破坏少，一般是裂缝多、透水严重、排水不畅的路段易于发生破坏；一般不会发生全路段同时破坏，施工质量不均匀、 质量差的部位先期破坏；破坏之初先有小块网裂、唧浆，然后松散成坑槽；一般多发生在重超载车辆多、交通流量大的路段。 　　造成沥青路面早期水损害的原因非常复杂，主要有沥青混合料抗水损能力差、路面渗水、路面排水不畅长时积水、施工差异、重载作用、极端气候等，水损害都是发生在上述各种最不利条件的组合情况下。 　　二、水损害对沥青混合料的作用机理 　　2.1 水作用下的沥青剥落机理 　　没有水侵入的情况下，沥青与集料的粘结一般不会出现问题， 出现问题的根源是水， 这是沥青剥落的第一先决条件，沥青混合料长时间处于水的包围之中，由于表面张力理论和表面电位理论，水置换沥青与集料的粘结而导致水损害；第二个先决条件则是外力的存在， 交通荷载的反复作用使沥青与集料间发生剪切破坏，沥青膜剥离寂寥松散形成坑槽。 　　美国沥青协会把沥青剥落机理归纳为撕裂、置换、瞬间乳化、间隙压力、水力冲刷等情况。为了建造稳定耐久的沥青路面，沥青与集料的粘附性与抗剥离性能是防止路面破坏的最基本的条件。 　　2.2 重冰雪地区城市道路水损害的破坏类型 　　冰雪的自然融化形成的水进入沥青混合料内部，持续作用时间长，在汽车荷载和反复冻融作用下产生破坏，也是水损害的常见情况。 　　北方大多城市降雪后，为尽快恢复交通，较多使用氯盐类无机融雪剂，一是与沥青产生化学反应，大幅折减沥青与集料粘附力；二是与集料表面活性发生反应，降低集料与沥青的吸附作用，致使大多沥青老化、裂缝增多。 　　三、提高沥青路面水稳定性、减少水损害的应用技术 　　为了提高沥青路面的水稳定性， 防止水损害早期破坏， 必须从路面各层次的结构设计、 排水设计、沥青混合料组成、材料组成、施工质量、养护管理等各途径考虑。 　　3.1 抗剥落技术应用 　　由沥青粘附―剥落理论可知，沥青与集料的粘附性取决于二者性质，通常选用粘附性好的碱值高的硬质石灰岩石料和粘性大的沥青品种。但碱性高的石料一般耐磨性差，不能适应路面抗滑和耐磨性能。不少城市也选用酸性石料（如玄武岩），致使抗水损害能力不足，必须采取抗剥离措施，或选用改性沥青。 　　⑴石灰类抗剥离措施 　　用干燥的磨细消石灰或生石灰分作为填料的一部分（矿料总量的 1-2%）或将粗集料用石灰浆处理后使用，其作用是：可以提高沥青粘性，使集料的表面性质得到改善；降低集料表面负电荷，降低表面能，水稳定性好；能使集料表面活化，提高与沥青粘结力；石灰的活性成分能与沥青发生反应，生成具有表面活性剂的钙盐；石灰中的钙离子能置换集料表面的氢、钠、钾等离子，在集料颗粒间形成结晶的石灰石，加强与沥青的粘结，改善酸性集料性质。 　　⑵沥青中掺加液体抗剥落剂 　　随着表面化学的发展，为能使用酸性石料，各种表面活性抗剥落剂应允而