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公路养护机械应用及发展现状分析 　　摘要 为了适应公路养护建设步伐,公路养护机械有了巨大的变化,随着养护机械种类的不断翻新,数量的不断增加,对公路养护机械的管理与应用提出了更高更新的要求。本文就公路养护机械的应用及发展现状进行了分析。 　　关键词 公路;养护;机械;现状;发展 　　中图分类号 U418.3 文献标识码 A文章编号 1674-6708(2010)11-0059-02 　　随着公路使用期的延长,交通运输量的增大和公路负荷的增加,现通车运输的公路已经不同程度出现了龟裂、坑槽、沉陷、裂缝、车辙等多种病害。另外,由于城市建设速度的加快,对路面的开挖和回填也使道路出现了不同程度的破坏。为了增加公路的使用年限,提高公路的通行能力、承载能力、行车速度及通行舒适性,公路养护任务已变得日趋繁重。但是,我国现阶段公路养护管理的现状不容乐观,养护机械化水平较低,公路养护质量已不能满足公路发展的需要。随着公路养护市场改革的不断完善,机械化作业成为公路养护发展的必然趋势。 　　 　　1公路养护机械的应用状况 　　 　　沥青混合料是公路建设和养护作业中最主要的消耗材料之一,对废旧混合料的再生利用不仅能大大节约成本,而且对环境保护非常有利,具有明显的经济效益和社会效益。近年来,各种材料再生产品相继问世,技术性能达到较高的水平,已可完全再生利用废旧沥青材料。沥青混合料再生的方式分为厂拌再生和就地再生,此外还有冷、热再生之分。沥青混合料再生设备的功能是将冷铣刨后的废旧混合料重新加热搅拌并加收利用,是一种厂拌再生设备。目前,美国ASTEC公司生产的双滚筒再生设备是世界上最先进的沥青混合料再生设备之一。路面再生重铺机组是一种就地再生并摊铺的路面大修作业机组。利用再生重铺机组作业的最大优点在于可大大缩短工期,降低生产成本,百分之百利用废旧材料,对交通的干扰程度降至最小,实现了真正意义上的流水作业。因此,近年来路面再生重铺机组在国外发展很快。路面再生垂铺机组配备的预热设备,需要时可将旧路面加热至40~60℃,这样将更有利于作业。 　　路面小修作业机械。美国乐仕高路面路修补机是一种喷射式冷补路面小修机械,其基本原理是通过高压喷射的方法,使带有不同电荷的乳化沥青和骨料混合并喷洒到经处理过的坑槽中,达到维修的目的。整个维修工艺过程是连续的,且维修后的路面立即可以通车,这种方法的最大特点是工艺简单、速度快、效率高。TP4型综合养护车是美国阿克苏?诺贝尔生产的适用于修补小面积坑槽的养护机械。沥青路面加热修补机械:美国生产的修路王沥青路面修补机是一种自行式全天候现场再生路面修补机械。综合修补机:美国Lee Boy公司生产的1200-S型沥青路面综合修补机具有铣刨、喷洒沥青、摊铺等作业功能,该机适用小面积修补作业。 　　表面修复机械。表面修复机械用于恢复路面磨耗层和路面使用质量,如提高平整度和附着性能等。表面修复机械以稀浆封层机和沥青洒布机为主要代表。 　　路面冷铣刨机械。目前,冷铣刨机是路面进行中大修的主要机种,这类机械在国外生产厂家较多,技术已趋成熟,有代表性的生产厂家是德国维特根和ABG公司的产品。 　　冬季养护机械。在我国北方,冬季公路养护的主要内容是除雪、除冰和防滑,主要的机种有犁式除雪机、转子除雪机、除冰机和防滑材料撤布机等。近年来,犁式除雪机有了较快的发展,这主要是由于犁式除雪机具有较高的工作速度,可实现快速除雪的目的。 　　 　　2公路养护机械的发展方向 　　 　　2.1 沥青路面再生机 　　沥青路面旧料再生具有以下两大优点:1)可减少沥青、砂石料等原材料的消耗,使沥青路面的成本降低30%左右,有明显的经济效益;2)可避免传统铣刨下来,表面废弃料的处理带来环境污染并有良好的社会效益。沥青路面旧料再生的方式分为厂拌再生和就地再生两种。厂拌再生就是把冷铣刨下来的表层废旧混合料运送到拌和厂,重新加热,并以适当的配比加入新混合料中搅拌利用,再运送到待修路面上摊铺、碾压、成形。厂拌再生重铺法的主要缺点是往返运输费用大,维修工期长,对高速公路的干扰性大。就地再生就是利用再生重铺机组实现就地加热、疏松旧料,与新沥青混合料搅拌、摊铺、熨平、碾压,即可开放交通。就地再生的主要优点在于可大大缩短工期,百分之百地利用废旧材料,降低生产成本,同时对交通的干扰程度最小,实现了真正意义上的流水作业。 　　2.2 除冰车 　　冬季大雪后虽然有除雪设备刮除了路面的积雪,但贴地的薄冰层如何快捷地除掉,而且还要保证在冰层化掉以后路面形成的积水,不会再次结冰,这就是除冰车要解决的问题。除冰问题对于寒冷的北方高速公路,各类大桥都是十分重要的课题。目前,我国对此尚处于研究开发阶段。 　　2.3 多功能养护机 　　公路养护的特点之一是养护的内容多种多样