PPAP汽配生产件批准程序.doc

东莞培训网 HYPERLINK PPAP汽配生产件批准程序 修订 日期 修订 单号 修订内容摘要 页次 版次 修订 审核 批准 2011/03/30 / 系统文件新制定 4 A/0 / / / 更多免费资料下载请进： HYPERLINK 好好学习社区 批准： 审核： 编制：  汽配生产件批准程序 1．目的：为使用权本公司能适时了解客户工程规格的要求，确定本公司是否具有符合客户要求的能力。 2．范围：适应本公司加工之产品。 3．权责：生产件批准作业：跨功能小组。 4．定义：无。 5．作业内容： 5．1 生产性零组件申请批准时机： 5．1．1在下列情况下工件样品交货前，应进行生产件批准，并向客户提出生产件批准要求。 新产品零组件； 申请批准的零件，因不良进行校正； 生产的零组件材料、规格或设计变更。 5．1．2在下列情况下工件样品量产交货前应通知客户，并向客户提出生产生性零组件批准，但若客户放弃批准，亦需更新生产件档案资料，反应实际状况。该档案应包括客户同意免送件者的姓名及日期。 已被核准的零件，使用其它物料； 使用新的或修改后的模具生产； 设备更新或重新布置； 改变作业方法或制程； 工厂整修或模具设备移转它处生产； 零配件材料表面处理等外协厂商变更； 厂内模具经十二个月未使用者； 客户因质量问题要求再进行批准时。 5．2生产件批准程序（PPAP）要求资料（附件一）。 5．2．1《生产件送审保证书》。 5．2．2有关颜色、纹路及表面要求的《外观批准报告》。 5．2．3加工样品或依《控制计划》规定的数量（原签认样品由本公司保留）。 5．2．4所有客户及公司之设计记录，如零组件图面、CAD资料、规格书等及细部图面。 5．2．5被授权的工程变更文件。 5．2．6零件图面上要求或检查点之《尺寸测量结果》（包括断面图、略图、描图）。 5．2．7检查用辅助工具：如夹具、模具、检具、限度样品等。 5．2．8设计记录上要求的材料、功能、测试结果。 5．2．9制造流程图。 5．2．10控制计划表，过程FMEA表。 5．2．11能证明符合客户会针对重要特性要求的《初始过程能力研究计划》的结果。 5．2．12新的或修整过的量具、试验设备的测量系统分析结果：R—R分析。 5．2．13当客户规格书或图面有要求时应执行的工程批准。 5．3送件等级： 5．3．1 客户以下列原则选择本公司的送件等级： 5．3．1．1本公司符合TS16949的能力。 5．3．1．2生产的零组件重要性。 5．3．1．3零组件生产时的经验。 5．3．1．4本公司的专业能力。 5．3．2有可能不同客户对相同供货商会要求不同的送件等级，等级可分为下列五级： 等级1：提出只要保证书（外观件另需附外观承认报告）。 等级2：提出保证书、样品及部分左证资料给客户。 等级3：提出保证书、样品及完整左证资料给客户。 等级4：提出保证书及完整左证资料给客户。 等级5：本公司现地审核保证书及完整左证资料给客户。 5．3．3目前客户。对本公司尚无承认等级的要求，本公司以第三等级作为承认等级。 5．3．4生产性零组件核准主样品应具有代表性的生产批次中取样，但若客户另有指定，以指定者为准。  5．4制程要求： 5．4．1辅助性蓝图和草图：所有图面均须与尺寸测量结果一并提取。零组件号码变更等级绘图日期和供货商名称要显示在各辅助文件上。 5．4．2零组件特殊检验或测试设计（仪器或设备）：如果零组件使用特定检查或测试设备，则客户要求时应于送件时一并提取，本厂应验证所有量具均符合零组件的各项尺寸要求；亦应证明零组件经过设计变更后其测量系统仍符合需要，而且本公司有责任将此类量具维护至零组件寿命周期终止。客户若有要求时应进行「测量系统分析（MSA）」依「监视和测量装置控制程序」。 5．4．3客户对重要零件控制特性的标识：当客户针对安全性、法规、功能、安装及外观要求特殊控制时，使用控制特殊符号。 5．4．4初期制程能力研究（PPK）： 5．4．4．1在分析制程能力前应先确定测量系统误差对制程能力的影响程度。 5．4．4．2初期制程能力只是短期的分析，并未预测到正常生产时人员、材料、方法、设备、测量系统及环境的变异，所以正式生产时应使用控制图。 5．4．4．3控制图应确认其稳定性，如果有不稳定现象，则应提出矫正实施措施。直至制程稳定，若无法稳定则与客户生产性零组件小组接洽。 5．4．4．4亦可使用其它类似产品长期制程能力来取代短期制程能力，有时个别值及移动全距控制图亦可用来评估制程能力。 5．4．4．5初期制程能力指针及应采取的行动 制程稳定时 PPK＞1.67 制程可能符合客户要求：批准