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公路工程填石路堤施工关键技术探析 　　 　　 【摘要】通过对公路工程填石路堤施工的关键技术的相关研究，我们可以发现，该项工作的开展有赖于对多方面技术优势的掌控，有关人员应该从公路工程填石路堤的客观实际需求出发，研究制定最为符合实际的施工技术实施方案。本文主要对填石路堤施工技术在公路工程中的应用进行了全面的探究和分析。 　　 【关键词】公路;填石路堤;压实;质量;技术 　　 路堤是公路工程的重要组成部分，是路面的基础。路堤质量的好坏将直接影响到路面的使用质量。目前，填石路堤在我国公路施工中占有较大的比例，填石路堤的施工技术还在不断研究和发展。随着施工机械的发展更新，大吨位压实机械已经广泛地应用于填石路堤的施工中，由于填石路堤的开挖、填筑、压实、检测等一系列施工工序复杂多变，施工时必须采取良好的施工工艺才能保证填石路堤的长期稳定。 　　 一、 填石路基施工特点 　　 填石路基施工特点主要有，第一，填石材料的密度将直接影响路基建设的质量。第二，天使材料的密度与施工结束后路基的密度具有紧密的联系，填石材料的密度小，路基的空隙也就会小。第三，填石路基的压缩性能通常都会比施工结束后路基的压缩性能大。第四，施工质量的优劣其实受到填石密度的影响较大。填料的密度较大，在经过碾压后也会出现不均匀的现象。进而影响路基的稳定性。最后就是填料的吸水性能与抗腐蚀性对路基的质量也会造成严重的影响。由此可见，填石路基的特点对公路施工质量影响是非常大的。 　　 二、填石路基施工技术的要求前提 　　 其一，在进行公路施工之前，作为施工人员一定要根据工程的实际情况，对端面、结构以及排水等方面进行现场的勘察和设计，这样才能够保证填石路基的稳定性，从而为公路的实际施工奠定了坚实的基础。 　　 其二，在选择填石路基施工机械的时候，其机械要与工程的实际需求相符合，同时在应用填石路基施工技术之前，要对试验路段进行铺筑施工，这样就可以保证基填筑的厚度、质量以及压实技术都能够符合施工的要求。 　　 其三，在选择填石路基石材料的时候，都是以岩石为主，但是不同的岩石其强度也是不同的，所以作为施工人员，在施工之前，必须要对填石路基石的材料强度进行试验，并且还要与试验的有关标准，从而才能确保路基填筑的厚度和质量符合实际的需求。 　　 三、公路填石路堤的施工技术 　　 1、施工放样 　　 在对公路填石路堤进行土方填筑施工前，首先需要对施工现场有一个非常详细的了解，并要弄清楚施工现场的水准点和导线点。当对填石路堤的施工测量完成之后，需要将测量的结果交给监理工程师进行仔细地审核。只有当测量结果通过了相应的审核，才能对填石路堤的边线、坡脚和边沟等位置进行确定。 　　 2、填石路基基底处理 　　 做好路基基底的处理，对于提高填石路基的质量和安全有着重要的意义。在基底处理过程中，当基底为细粒土时，可以在其中加入岩石，使其形成混合基底，来平衡细粒土和岩石的承载力，进而达到均匀路基基底强度的目的。在具体处理时需要先在填石路堤上设置厚度在30 - 50cm、层数在2 - 3 层的过滤层，以避免基底中细粒土含量过高，影响路基基底的强度均匀性; 如果基底本身为细粒土与岩土混合时，则需要先利用爆破的方式将基底中的岩石炸平，再设置相应的过滤层。 　　 3、分层填筑 　　 在对公路工程进行填筑土层施工时，在对软土基层进行处理的时候，一定要保证公路工程的砂垫层具有良好的排水性能。同时，为了保证对公路进行填筑的时候，能够更好地进行石料的填筑，那么在填筑的过程中，对于土层的厚度最好控制在30cm左右。施工人员在对公路工程进行石料填筑的时候，一定要采用分层填筑的方法来进行填筑。并且每一层填筑的厚度都要严格地按照规定的要求来进行控制，对于用来进行石料填筑的石料，其直径的大小要保证其不能超过每一层的厚度的2/3。将石料的粒径控制在这个范围以内，主要是为了保证在对石料进行碾压的时候，能够尽可能的降低碾压的难度，从而保证整个公路路堤层的压实效果能够更好。在对公路工程的路堤进行填筑施工时，首先就需要用石灰线在公路路堤上面打出方格网，对于方格内填石的厚度可以根据卸料的车次来进行确定。在进行逐层填筑的时候，需要由专门的人来进行指挥，同时还要保证石料的运输路线畅通无阻。在进行填筑的时候，在对石料进行卸料的时候，一定要根据先低、后高、先两侧后中央的顺序来进行卸料，当石料全部卸下之后还需要使用大型推土机将石料摊平，不过石料的厚度不得超过设计的要求;再利用推土机进行石料推平时，要按照先中间，后两头的顺序来进行，从而保证石料摊平的平整度符合所规范的要求。 　　 4、摊铺施工 　　 在对公路工程的土方填筑进行摊铺施工的时候，进行初平的时候可以采用推土机来进行操作;对土方填筑进行摊铺精平时，可以采用平地机来进