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公路工程施工中软土地基处理探讨 　　摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，公路工程也得到了大力的发展，公路工程的基础是地基，在公路工程建设中时常会遇到又深又厚的土壤构成的软土地基，然后要想保证公路工程的质量和进度，加强公路工程地基处理技术显得很重要，本文笔者根据多年工作经验及结合相关材料对以上问题展开探讨。 　　关键词：公路工程；施工；地基处理 　　1、对公路工程软土地基的相关论述 　　在我国公路工程施工中常见的两种软土地基分别为“内陆平原淤泥、淤泥质土、山地型软土”和“海洋沿岸的淤积”。但是无论是哪种软土地基，他们都有一些共同的特征。首先，含水量和孔隙比。在软土地基中，其含水量会相对较高，而“土壤的抗剪强度和压缩性与天然水的含量存在直接关系”，所以，土壤含水量同地基的承载力有着正比例关系。同时，软土的空隙相对要大，土质比较松软，因此，其具有较强的重塑性，稳定性较差，如果不对软土地基进行处理就开始施工，就会导致公路路面坍塌，缩短公路使用寿命。其次，渗透性。软土的渗透性同一般土壤相比较要小得多。“软土强度提高速度与软土的固结速度呈正相关”，同时，软土的固结过程较长，速度较慢，所以，软土的渗透性比较小。软土中的有机物膨胀也是降低软土渗透性的一个重要原因，因为有机物的存在会堵塞空隙，造成渗透堵塞。除此之外，软土地基还有高压缩性、强流动性和触变性等特征。以上软土地基的特征都是公路