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土家湾隧道的施工方案
土家湾隧道施工
(一)施工原则
采用大型施工机械配套施工,开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱(不)爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则,开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地质预报,采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断,拟定相应的施工方案。
(二)施工布置
土家湾隧道左右洞均采用对头单向施工,左、右洞口各布置一个隧道专业机械化施工队。隧道施工安排在冬季前完成洞门的开挖,并完成进洞施工。洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。隧道路面待贯通后中间向两侧洞口反向施工。根据地形地貌及工期要求,本隧道不设施工支洞。
(三)总体方案
根据土家湾隧道围岩情况及断面设计,结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验,确定对于 = 1 \* ROMAN I、Ⅱ类围岩采用上弧导预留核心法施工,格栅钢架辅助支护。隧道出渣采用无轨运输。初期支护施作及时可靠,衬砌砼采用机械化作业,二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。施工过程中加强监测,及时处理分析数据,高速支护参数。开挖前做好超前地质预报、探测工作,根据围岩情况采取相应的施工方案。
洞身施工
1、开挖方法
(1)洞身采用上弧导预留核心法施工。
①施工工序
见上弧导预留核心法施工示意图及上弧导预留核心法施工程序框图。
②施工方法
上部弧导坑及边墙导坑以人工风镐或隧道挖装机开挖为主,辅以弱爆破,开挖后及时采取支护措施。上弧导出渣由隧道挖装机扒至下半断面后,装入自卸车运走,上断面扒渣用人工配合,核心土开挖采用控制爆破,核心开挖后立即施作仰拱,衬砌采用全断面液压衬砌台车,砼输送车配砼输送泵灌注。
③循环图表
见上弧导预留核心法掘进作业循环图
上弧导预留核心法掘进循环图
作 业 名 称
作业时间(分)
循 环 时 间(分)
120
240
360
480
600
720
840
960
1080
1300
1230
上弧形导坑核心土开挖
测量放线
60
开挖
240
架格栅、模筑砼
420
超前锚杆
180
下台阶核心土深开挖
150
仰拱砼浇注
120
便桥架设
60
边墙导坑开挖
测量放线
60
开挖
240
架格栅、模筑砼
480
锚杆
120
④施工注意事项
a.导坑开挖需进行爆破时,必须经工程师同意,反复检查支护安全可靠后,方可进行弱爆破。
b.左、右边墙导坑必须交错施工,不得两边同时开挖。边墙围岩较
超前支护
超前支护
上部弧形导坑开挖
上部弧形导坑开挖
施
工 每循环进尺0.8~1m
弧形导坑初期支护 4
弧形导坑初期支护
米
至 一
左右边墙交错开挖核心开挖抑拱开挖 6 次
左右边墙交错开挖
核心开挖
抑拱开挖
米 衬
砌
10
边墙初期支护 每循环进尺1~1.2m 米
边墙初期支护
与拱墙钢支撑连接
全断面砼衬砌
全断面砼衬砌
上弧导预留核心法施工程序框图
差时分两层开挖。
④施工注意事项
a.导坑开挖需进行爆破时,必须经工程师同意,反复检查支护安全可靠后,方可进行弱爆破。
b.左、右边墙导坑必须交错施工,不得两边同时开挖。边墙围岩较差时分两层开挖。
c.上部弧导坑比下断面开挖超前5-7m,两工序可平行作业。
d.核心土必须在初期支护封闭成环后再开挖,开挖时采用控制爆破措施以免损坏初期支护。
e.施工中认真进行围岩量测工作,根据对围岩变化的观测及量测数据,考虑高速支护参数。
(2)深埋Ⅱ类围岩段和车行横洞采用正台阶开挖法施工。
①施工
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