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钻孔桩接桩施工方案研究 　　摘要：针对津保 铁路工程Ⅲ标段跨廊沧高速公路特大桥部分桩基在桩头凿至设计标高后，存在找不到声测管及个别桩头为砂浆接头，具体情况具体分析，制定了钻孔桩接桩方案，有效保证桩头质量。 　　 　　关键词：钻孔桩；接桩；施工方案 　　Abstract: Aiming at Tsubo Railway Engineering III section cross Langcang Expressway Bridge Foundation in pile head to design elevation, there can not find the sound test tube and the individual pile head for the mortar joints, concrete analysis of specific situations, formulate the bored piles connection scheme, effectively ensure the quality of pile head. 　　Key words: bored pile; pile connection; construction scheme 　　中图分类号：TU74文献标识码：A 　　 　　一、工程概况 　　基坑开挖后，发现个别桩破除桩头至桩顶标高后，找不到声测管，为了能够满足桩基检测要求，需要继续向下破除桩身混凝土，找到声测管后来进行桩基检测。 　　开挖后也有个别桩发现砂浆桩头，桩头混凝土强度不能满足设计要求，也需要破除桩身混凝土，而后在进行接桩处理，满足桩身伸入承台部分15cm。 　　二、施工准备 　　1、场地平整。对施工现场钻孔桩弃土泥浆集中清理，平整场地做好测量放样及挖孔的准备工作。 　　2、测量放样。测量班依图纸设计放出桩位中点以交底形式交由作业班组以桩位中点拉十字线引出护桩经现场技术员检验无误后用混凝土对护桩加以保护。 　　3、模板制作。模板采用2—3mm钢板制作，成型直径应大于桩径200mm，高度视断桩长度而定。 　　三、施工技术参数 　　1、采用比桩体混凝土高一标号的混凝土进行灌注（混凝土坍落度120～140mm）。 　　2、混凝土的养护应参照《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081。 　　3、测量放样桩位中点偏差小于2mm中桩桩位应及时保护做明显标识。护桩十字线允许偏差小于2mm防止护桩人为或机械损坏。 　　4、桩体主筋如有弯曲，应及时调直，并恢复螺旋筋，要求与设计同。主筋折断的，必须加焊，加焊主筋长度至笼顶。钢筋焊接焊缝饱满无夹渣同一截面钢筋焊接接头数量小于主筋根数的50%焊接时严禁烧伤主筋箍筋焊接采用跳焊，焊点梅花布置箍筋间距允许偏差（-20，+0）mm。 　　四、施工工艺流程 　　凿除桩头混凝土→基底混凝土处理→钢筋的制作与绑扎→模板的制作与支护→监理验收合格→灌注混凝土→混凝土的养护 　　五、 施工方法 　　本方法只适用于较浅层短桩，不需要支护开挖的桩头补接方案。如现场出现深层短桩，在开挖后需要下钢护筒来代替模板，护筒外四周用粘土回填密实。如果短桩需要接长范围超出护筒长度，则在开挖过程中，需要做临时支护（如插打钢板桩、型钢支护）后，立模板浇注混凝土。 　　1、凿除桩头混凝土。人工开挖土方至原桩基标高后，用风镐凿除桩头混凝土，将桩头浮浆、松散层全部凿除，直至暴露出密实的新鲜混凝土面，确保混凝土表面无夹碴，无松散混凝土，将孔内混凝土块清理彻底。 　　2、桩头处理。将钢筋表面附着混凝土清净，清扫混凝土面小块混凝土及砂粒，以高压风枪吹干净，并用棉纱将表面积水和细小石粉清净。 　　3、钢筋制作与安装。钢筋笼顶的标高未达到设计要求，必须增加主筋长度至设计高度，并按设计要求设置螺旋箍筋和加强箍筋，主筋、螺旋箍筋、加劲箍筋应同原桩型。 　　4、模板安装及加固。将制作好的钢模板套在处理好的桩头上，接缝内加塞海绵条或橡胶条，拧紧连结螺栓。立模时必须保证桩头上无土体进入。 　　5、混凝土浇注。①混凝土进行分层连续浇注，每层浇注厚度30厘米左右。②混凝土浇注一次完成。采用插入式振动器振捣，浇筑上层时插入式振动器应伸人到下层一定深度(50～100mm)，水平振捣间距为振捣半径的1.5倍，振动棒离模板约10cm左右，振动棒不得直接振捣模板和钢筋。③接桩用混凝土采用比桩身混凝土高一个标号的混凝土，混凝土搅拌站集中拌和，必须做到计量准确、搅拌均匀以保证砼的坍落度，坍落度要求为120～140cm。④浇筑混凝土面标高应高于设计承台底高程15cm，保证桩头伸入承台15cm。 　　6、混凝土的养护。①混凝土浇筑完毕后，为保证已浇筑好的