《交通安全工程》复习资料 - 北京铁路局天津职工培训基地.docVIP

交通安全工程 复习题及答案： 名词解释： 1、安全工程：是以人类生产、生活活动中发生的各种事故为主要研究对象，在总结、分析已经发生的事故经验的基础上，综合运用自然科学、技术科学和管理科学等方面的有关知识，识别和预测生产、生活活动中存在的不安全因素，并采取有效的控制措施防止事故发生的安全技术理论及专业技术手段的综合学科。 2、系统工程: 属于工程技术范畴，主要是组织管理各类工程的方法论，即组织管理工程；是解决系统整体及其全过程优化问题的工程技术；它对所有系统都具有普遍适用性。是运筹学、系统论、控制论、信息论、计算机技术和现代管理科学等相互渗透发展起来的一门以大规模复杂系统为研究对象的应用学科。 3、SHEL模型：包括四个要素：软件（Software）、硬件(Hardware)、环境(Environment)和生命件(Liveware)，描述人的失误容易产生于以人为核心的与硬件、软件、环境以及其他人之间的相互关系上，这些关系也被称为SHEL模型的四个界面：L-S界面、L-H界面、L-E界面和L-L界面。 4、安全：所谓安全系指判明的危险性不超过允许限度。相对安全观认为，安全是相对的，绝对安全是不存在的。安全是在具有一定危险性条件下的状态，安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的，若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全。 5、铁路行车事故：凡因违反规章制度、违反劳动纪律、技术设备不良及其他原因，在行车工作中造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、影响正常行车或危及行车安全的，均构成行车事故。 6、行车事故率：是指全路、铁路局、机务段在一定时期内每百万机车走行公里所发生的行车事故件数，相对能比较客观地反映一个单位的行车安全状态和管理水平。 7、可靠度：是衡量可靠性的尺度，它是指产品或系统（设备）在规定条件下和规定时间内完成规定功能的概率。 8、有效度：就是在某种使用条件下和规定时间内，产品或系统（设备）保持正常使用状态的概率。 9、事故致因理论：着重解释施工方式的原因以及针对事故致因因素如何采取措施防止事故的那些理论。 10、多米诺骨牌理论: 海因里希提出事故因果连锁论，认为伤害事故的发生不是一个孤立的事件，尽管伤害可能发生在某个瞬间，却是一系列互为因果的原因事件相继发生的结果。人们用多米诺骨牌理论来形象地描述这种事故因果连锁关系。在多米诺骨牌系列中，一颗骨牌被碰倒了，则将发生连锁反应，其余的几颗骨牌相继被碰倒。如果移去连锁中的一颗骨牌，则连锁被破坏，事故过程被中止。即通过中断事故连锁的进程而避免事故的发生。 简答题： 安全工程学科的研究内容。 答：基本内容是根据对伤亡事故发生机理的认识，应用系统工程的原理和方法，在工业规划、设计、建设、生产直到废除的整个过程中、预测、分析、评价其中存在的各种不安全因素，根据有关法规，综合运用各种安全技术措施和组织管理措施，消除和控制危险因素，创造一种安全的生产作业条件。 2、简述如何加强班组资源管理? 答：1）班组成员的搭配要合理，可以从以下方面入手：（1）性格互补；（2）能力互补；（3）能形成团结的班组气氛；（4）年龄、性别互补；（5）职位、资历、能力成梯度搭配； 2）班组资源的实施：班组资源管理体现了集体的智慧和力量；职工的个人素质是交通安全管理的基础，也是班组资源的基础；明确责任共担制度；加强班组成员之间的交流和联络，通过沟通确保信息共享、增进合作。 3、安全法规的本质、特征及作用。 答：本质：1）是劳动者意志的体现；2）是社会关系的调整器；3）是建立在一定的经济基础之上的。 特征：1）是一种特殊的社会规范；2）是由国家制定或认可；3）由国家强制力保证实施。 作用：1）规范作用：有指引作用，预测作用，评价、教育作用，强制作用；2）社会作用：保护生产力，促进经济建设。 4、简述引起职业应力的原因？ 答：1）与工作负荷有关；2）与职业变动有关；3）与职业上受到挫折有关；4）其他可能的职业性环境因素。 5、简述安全与效益的辨证关系。 答：要保证生产安全必须在人员、设备、环境和管理方面有相应适时的安全投入，但安全投入所产生的经济和社会效益却是无形的、间接的，难以定量计算。事实上，安全的效益除了减少事故的直接和间接的经济损失外，更重要的是在提高人员素质、改进设备性能、改善环境质量和加强生产管理等方面所创造的积极的经济和社会效益。 6、安全有哪些基本特性？ 答：主要体现在：系统性、相对性、依附性、间接效益性、长期性和艰巨性等方面。 7、为什么说事故是可以预防的？ 答：凡人类从事的生产活动，都有安全问题，安全是相对的，没有绝对的安全状态。由此可知，事故是可以预防的，可以利用安全系统工程的原理和技术，预先发现、鉴别、判明各种隐患，并采取安全对策，从而防患于未然。 8、事故预防3E原则：（1