水试渔具渔法探究ー棒受网渔叶机械化....pdfVIP

水試漁具漁法研究グループ：サソマ棒受網漁葉の機械化についての研究－Ⅰ サンマ棒受網漁業の機械化についての研究－Ⅰ 揚網時に於ける機械化について 水試漁具漁法研究グループ Ⅰ　要　　　　　旨 最近各種漁業で人員不足が叫ばれ深刻さを加えてきている。この人手不足を打開し併せて従来からの漁撥 をより高変化するために漁拷機械の研究と開発が大きな課題となっている0このような動向と相使って本県 でも関係者の間で，この間題が真剣に考えられるようになってきた。 そこで場内に，この種の研究グループが生れたのを機会にこのグノいブが中心になってまずサンマ棒受 網漁業の機械化による省力化をテーマとして取り上げることになった。 なおこの研究は，水産庁漁船研究亀東海区水産研究所の漁具科との共同研究として実施された。又油圧 による機械化に当っては飯野産業KK，内田油圧機器KKの絶大なる協力によるものである0 Ⅱ　サンマ棒受網の機械化についての検討 現在のサンマ棒受網漁業の操業方式の中でまず機械化され省力化が考えられる点は揚絹時に於ける機械力 の利用があげられる。 現在の方法では捲込みウインチ（六段播）により前プチ（沈子方）までの前約（10副～12脚ワイヤー） は動力により1カ所に集められているがこれから先の網地の揚力は総て人力によっておこなわれているD現 在100雷～15口舌級の船で乗組員が55名～4D名は必要とされこれら乗組員の揚網時に於ける労力 の必要量は非常に大きなものとならざるを得ないのである0 そこで研究グノープが中心になって場内は勿論，水産庁漁船研究亀東海区水産研究所漁具科及び関係齢室 業者との話し合いを数回にわたって実施し検討した結果次のような操業方式でおこなうことれた0まず漁具息 具漁法の基本的な方式は現在のままとし，いままで，ウインチで前綱を1カ所に捲込んでいた方式をやめて 前納1本1本を，それぞれ1個の独立した機械力で揚げ更に場網綱を網地に装着し網地の部分も同じ機械力 で楊網する方法である。 榛受網では揚索忙かかる力のバランスが均一化していないのでウインチで1カ所に同じ速さで捲込むこ とIも従来からも「ワイヤー喰い」等の問題が多くあった0そのため1本1本の前綱が自由に制御出来るこ とは重要である。 ここで問題になるのは網と，揚網綱をどのよう托して分離し場網するかにあった。種々論議の鮭果侶区の 前約揚網綱をラインホーラー方式によって揚げることに決定した0 そこで綱地に添網を取。つけ枝綱で揚網綱を結ぶれこの場合横綱の数は出来るだけ・多いことが力の配九 九網に対する抵抗等をやわらげるうえに望ましいがこれは操作上の問題等から1車（絹地5間切）に1本 として実施することにした。 －1－ 茨巫試：試験報告　昭和57年度 なおこの結果10D雷級以上の船で最低1D名の省力化を目標にした。 皿　油圧による機械化の採用 まず機械化の方法として （》　原動機から駆動する方法。 ②　電動機によって駆動する方法。 （・油圧モーターによって駆動する方法。 があげられる。 ①の方法では能率は割合に良好と思われるが装備が複雑で漁具の操作に邪魔が多く機械の制御が難かしい。 ①では各機械に電動機を配置するので水密の関係や容楓　重量等が大きくなり不適当と考えられる。 喧）の方式は各機械にモーターを装備してもそれ程大型にならず更忙制御が容易である等の利点があげられ る。 以上の結果油圧モーターによる方法を採用することになった。 次に油圧には低圧式と中高圧式がある。前者では，打）主機関からの駆動が容易である。巨）割合に価格 が安価である等の利点はあるが大型であり微妙な制御かしにくい等の欠点がある。これに反して後者は．什） 微妙な制御が容易である。申）小型である。H　遠隔操作が容易である等の利点がある反面　高価である 等の欠点もあるが，中高圧式を採用することにした○ Ⅳ　揚綱に要する力の推定 手綱（プチ綱）を捲くには，主機駆動の機械式ドラム（左右舷機室側壁に装備されている）を使用してい るが推定軸馬力は20PS前後と考えられる。