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关于高速公路桥梁拓宽工程设计探讨 　　摘要：随着现代经济的飞速发展，对高速公路的扩建工程也在逐渐的增加，许多相关企业都把重点放在了关于桥梁的拓宽这一内容上。怎样才能使新桥梁与旧桥梁更好的融合在一起，再怎样把融合起来的新旧桥梁的性能、独特性，还有与其他单个的桥梁所存在的差异给展现出来，这些问题使得对工程的设计增加了许多的要求，想要展现设计的特殊性只能通过特殊的设计才能达到。基于此，本文主要对高速公路桥梁拓宽工程的设计方法进行了探讨。 　　关键词: 高速公路；桥梁拓宽工程；设计方法 　　Abstract：With the rapid development of modern economy, the expressway expansion project is also gradually increased, many enterprises have focused on the bridge widen this content. How to make the new bridge and the old bridge better together, then how to put together the new and the old bridge performance, unique, and with other single bridge the difference which exists to show, these problems make the engineering design to increase the number of requirements, to show the special design of only through special design to achieve. Based on this, this paper focuses on the highway bridge widening engineering design methods discussed. 　　Key words：Freeway; Bridge widening engineering; Design method 　　中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　高速公路上面的桥梁一般是以混凝土类梁式的桥梁为主，而在对这种类型的桥梁进行拓宽时，通常采用“整体式断面拓宽法”，这种方法是在原有的桥梁的一侧或两侧进行构造，然后再把原来的桥梁和新桥梁横向连接起来。这种整体式断面拓宽方法，与新建桥梁在思路和设想方面有着很大的差距，因此在设计的过程中设计人员要从多方面考虑这种类型桥梁的特殊性，通过科学合理的设计来使新桥梁与原桥梁成为一个完美的整体。 　　1设计的前期准备 　　只有以旧桥为基础才可以做到桥梁的拓宽，而一般的旧桥大多都是已经使用多年的。在进行旧桥拓宽之前，必须要对旧桥的相关指标做好全面的统计和检测，其中包括对桥梁的荷载检测和分析测算，并且对桥梁的承载能力等等做出全方面的评价。 　　对于旧桥所存在的一切隐患进行处理和改造，而那些不符合规定标准的必须要全部拆除再进行重建。进行拆除之前一定要多加思考并对其谨慎处理，再有就是那些综合评定太低的一定要拆除的桥梁，为了能很好的避免安全隐患的出现 ，肯定要做到果断的拆除。从上所述，我们可以了解到桥梁拓宽工程设计的第一步便是对旧桥的检测与评定。 　　2设计所要注意的问题 　　2.1应该重视拼接部位的受力分析 　　桥梁整体结构最弱的部位和最容易出现问题的是拼接部位，大多桥面出现反射裂缝的桥梁，基本上都是因为拼接部位出现开裂而引起的，而这也对车辆的行驶造成了一定的影响。在有就是，所有桥梁的拼接部位都是以非常重要的传力构件方式存在的，它有助于桥梁在运用过程中实现安全和可靠的目标，但是，这并不代表对拼接部位的检测可以忽略掉，而它也需要从多方面的结构进行具体的检测与计算，其中有承载能力的测算和正常使用的检测。除了以上所述以外，有些局部的轮载也作用在拼接部位。如刚性拼接的拼接部位在局部的轮载下，从横向层面上来看，它的弯曲应力的大小水平直接可以媲美于混凝土轴心位置上的抗拉力度，因而，对此要做到配筋的加强处理。 　　2.2应尽可能的改善旧桥受力状态 　　 有些旧的桥梁在拓宽之前是需要进行加固的，所以，在对桥梁实施拓宽时技术人员需要对桥梁的加固和拓宽两个方面进行综合的考虑。从实际的情况来看，把已经拓宽过的桥梁看成是多梁式的桥梁，通过对旧桥梁进行科学的设计，可以使之减少车辆对旧桥的荷载承受力，提高旧桥本身的受力情况。如连续箱梁桥,它是由对新箱梁截面而进行科学设计的，可以很好的调整横向分布位于新旧箱梁上的荷载。假