浅谈多功能钻孔台车设计.pdfVIP

EQUIPMENTMANAGEMENTANDMAINTENANCE 文章编号 ：i000033X(2014)040098—03 浅谈多功能钻孔台车的设计 王 光 勇 (中铁十二局集 团有限公司 ，山西 太原 030024) 摘 要 ：针对传统简易钻孔 台车存在的风钻数量较少、施工速度较慢 、开钻前准备工作较 多等 问题 ， 阐述 了多功能钻孔台车的特点和优势，并对其设计方案进行 了详细论述 ，该设备加工简单、拆装容 易、操作方便 、使用灵活，可在长大隧道施工中推广使用。 关键词 ：隧道；多功能钻孔 台车；工作原理 ；方案设计 中图分类号：U455．41 文献标志码 ：B DiscussiononDesignofMulti-functionalJumbo W ANG Guangyong (ChinaRailway12thBureauGroupCo．Ltd．，Taiyuan030024，Shanxi，China) Abstract：Aimedattheproblemswithtraditionalsimplejumbosuchasshortageofpneumatic drill，inefficientconstruction and toomuch preparation beforedrilling，the characteristicsand advantagesofmulti—functionaljumbowereexpounded，forwhichthedesignplanwasdiscussedin detail．The equipment is easy to manufacture and dismantle and operate， which could be popularizedinconstructionoflongtunnels． Keywords：tunnel；multi—functionaljumbo；workingprinciple；plandesign 0 引 言 多功能钻孑L台车与传统简易钻孔 台车相 比，解 决了隧道钻爆法施工中钻孔作业存在的可同时司钻 的风钻数量少、施工速度慢 、开钻前准备工作多等问 题 ]。多功能钻孔 台车机架两侧面及顶面交错布 置钢筋 网，机架两侧分层固定钢管 ，每层钢管上架设 有呈台阶状的侧平台，机架顶面架设顶平台；机架上 贯穿设置与风钻连接的高压风管和水管；机架下方 图 1 多功能钻孔 台车 装有行走轮 。台架安装行走轮，移动方便 ，就位快 ； 榀，由钢板焊接而成；两根行走梁由钢板焊接组成 ；行 就位后，工人在台架 的各个平台排 险，互不影 响，从 走轮为橡胶轮；工作平台采用网状结构。施工平台由 出渣完到开钻 ，仅需很短时间就能完成机械排险、场 槽钢和直径 10mm的钢筋焊接而成 ，由设置在平台 地平整、台架就位 、人工排险、测量放样 5道工序 ；台 上的液压缸实现伸缩 ；二次平台的升降也通过液压缸 架上可以多台风钻同时司钻 ，大大缩短钻眼时间。 来完成 ，以满足全断面和大断面隧道施工的需要。 1 多功能钻孔台车 2 总体方案设计 多功能钻孔台车是一种 实用的隧道施工机械 2．1 设计的基本思路 (图 1)，具有打眼、装药、组装钢拱架和花拱架、排 险 (1)该 台车必须能使一定数量 的作业人员 比 等功能。多功能钻孔 台车主架采用门型结构 ，共三 较安全方便地在隧道全断面 同时进行钻孔或装药 收稿 日期 98 EQUIPMENTMANAGEMENTANDMAINTENANCEl隧国国冒国圈 作业 。