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178 管理施工 城市道桥与防洪 2014年9月第9期
浅谈高等级公路沥青路面常见病害分析及养护措施
姜 伟,徐 萌
(吉林省高速公路管理局养护管理技术中心,吉林长春 130021)
摘 要:高速公路建成通车后随着通车年限的增长以及交通量的不断增加,沥青路面各种病害也接踵而至,比如功能性破坏、沉降、推移、松
散、车辙等各类常见病害。为保证沥青路面的使用质量完好,对沥青路面的病害及其成因进行深入分析,采取相应的防治养护措施 ,有关经
验可供相关专业人员参考。
关键词 :沥青路面;常见病害;成因;养护
中图分类号:U418.6 文献标识码:B 文章编号:1009—7716(2014)09—0178—03
路面结构设计不合理,其中有多方面的原因,可能
0 引言
是沥青面层结构选用不当、混合料类型不合理。还
随着我国经济 日益发展和建设速度的加快 , 可能是油路补强段的路面厚度考虑不足,再或许
高等级公路建设也取得了举世瞩 目的发展,公路 就是岩石路段石质类型确定有误 ,及路面厚度没
交通量显著增高,交通渠化以及重载和超载现象 有达到标准等等。沥青面层结构具体标准就是要
日益突出,同时人们对沥青路面的舒适性 、安全性 满足多数车型的使用要求外 ,还应满足雨水不渗
和耐久性有了更高的期望,因此对沥青路面也提 等要求 。应该选用粒径相对较小 ,空隙也小的级
出了更加严格的要求。所以沥青路面经常会出现 配混合料,采用细粒径沥青混凝土,提高沥青路面
开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害,这些病害的出 面层的防渗性 。
现严重影响了行车速度 、行车安全,缩短了沥青路 1.2 路面结构问题
面使用寿命,影响了道路投资效益。某高速公路于 此问题具体说就是路面面层问题,在面层结构
1997年9月建成通车,然而 由于该路段客流量大, 中,表面层承受的荷载 、温度应力最大,又直接暴
车辆超载严重 ,致使路面不同程度地出现了车辙 、 露在空气中。近些年来,高速公路建设的技术人员
龟裂、唧浆等病害现象,从而加速了道路的破坏。结 对混合料设计与施工十分重视 ,在选择抗车辙、抗
合工程实践经验简单介绍这几种病害及其成因。 裂 、抗磨耗 、稳定、耐久、密水、粗糙抗滑的性能和
结构上 ,都花费了很大的精力;但 由于对中下面层
1沥青路面病害成因
的重视程度不高,一些通车路段出现的病害,主要
1.1路面设计问题 原因是中面层的抗车辙和下面层的抗疲劳性不好
某高速公路路面结构采用35em二灰碎石基 1。3 路面排水设计
层,15em沥青混凝土面层。由于二灰碎石为半刚 有的项 目在设计时排水设计有欠考虑 ,致使从
性结构,强度较高 ,且形成板体 ,其弹性模量远 比 路面渗透的水无法排出。在路堑挖方路段下未设
沥青混凝土为高,在 相同外部荷载作用下的变形 透水层 ,致使山坡裂隙水渗透到基层 ,从而造成路
能力较沥青混凝土小的多。而沥青混凝土为柔性 面破坏。,缩短了沥青路面使用寿命 ,影响了道路
结构,其变形能力强,亦即其板体效应差。在实际 投资效益。
的行车过程中,当行车荷载作 用于其上时,直接接
2 高速公路沥青路面常见病害
触部分的沥青混凝土承受绝大多数荷载并将荷载
传递到基层上 ,而由于基层强度 高 ,变形能力差 ,
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