跨南水北调总干渠桥梁设计和施工.pdfVIP

108 桥梁结构 城市道桥与防洪 2013年4月第4期 跨南水北调总干渠桥梁的设计与施工 牵J 珲I (郑州市交通运输委员会，郑州 450006) 摘 要：南水北调工程是缓解我国北方水资源严重短缺局面的重大战略性工程。为保证南水北调工程的顺利进行 ，所有跨渠桥梁 的设计 、施工均需服从南水北调的总体要求。该文对跨南水北调桥梁工程的设计和施工方案进行了总结。 关键词：南水北调；跨渠桥梁；变高度连续梁；悬臂施工 中图分类号：U442 文献标识码：B 文章编号 ：1009—7716(2013)04—0108—03 (6)桥梁运营期间，桥梁的运营和养护不得影 1概述 响总干渠内水质； 南水北调将把长江、淮河 、黄河 、海河流域连 为保证南水北调工程的顺利实施 ，跨渠桥梁 接起来，统一调剂 ，构成我国水资源 “四横三纵 ，南 的建设尽量减少对总干渠施工的影响。 北调配，东西互济”的新格局 ，从根本上扭转中国 2．2 方案比选 水资源分布严重不均的局面，是缓解我国北方水 根据桥位处总干渠断面布置形式 ，化工北路 资源严重短缺局面的重大战略性工程。 跨南水北调总干渠桥梁的主跨约为 75m。在此跨 为减少南水北调穿越市区对郑州市交通的分 径范围内，可能的桥型方案有变高度连续梁桥、钢 割影响，规划部门先后规划了若干座跨南水北调 管拱桥和埃塔斜拉桥等。 总干渠桥梁 ，以解决市区交通组织问题 。化工北路 变高度连续梁桥具有结构简单 ，可采用悬臂 位于郑州市西南中原区与荥阳市交界附近 ，跨越 施工而不会影响总干渠施工的优点，且造价相对 南水北调中心工程总干渠荥阳段。根据规划 ，化工 较低，因此是跨渠桥梁较合理的桥梁方案形式。 北路为城市快速路 ，其南接郑上路，北与西三环北 钢管拱桥虽然可以满足一跨跨越总干渠的要 沿线相连，形成了郑州西部地区南北向交通的主 求 ，但由于施工方案比较复杂，施工期间会对总干 要通道，使郑州市环路和主要放射道路有效衔接， 渠施工造成影响；且钢结构拱肋 由于仿佛涂装损 也是郑州市 “十二五”交通运输路网建设规划的重 坏和钢结构的锈蚀 ，可能污染总干渠内水体。 要节点。 埃塔斜拉桥景观效果较好，且施工期间不影 响总干渠施工；但埃塔斜拉桥不能塔梁同时施工 ， 2 桥梁方案 工期相对较长；同时，埃塔斜拉桥的造价相对较高。 2．1设计原则 经过技术经济比选，并经南水北调相关部门 为保证南水北调中线工程的顺利实施，在跨 批准，最终确定跨渠桥梁采用悬臂施工的变高度 渠桥梁规划之初 ，南水北调相关部 门就提出了以 连续梁方案。 下要求 ： 2．3 桥梁方案 (1)桥梁跨径布置 以不压缩总干渠过水断面， 2．3．1总体设计 不降低总干渠防洪、运营功能为原则 ； 根据规划，道路中心线与总干渠交角 83．295。。 (2)桥梁施工工期满足南水北调相关部门的总 桥位处干渠底宽 18m，设计高程 ll2．113m，一级 体要求；