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如何在泰国玩35天只花1千 刚刚结束了泰国35天的穷游，核算了下成本，不含签证的话花了九百多，泰国果然是穷游的天堂~ 路线是：合艾（马来西亚入境）——万骨——佛统——北碧——曼谷——阿育它耶（大城）——甘烹碧——素可泰——清迈——塔通——美斯乐——南邦——曼谷——亚兰（出境柬埔寨） 不准备详细介绍行程了。在这里总结了不少经验和大家分享，也许可以方便要去泰国的朋友作预算。 1交通 飞机 大多数到泰国的国人都是乘坐亚航的航班吧。目前提前一个月预定从广州、杭州、澳门等出发到曼谷的航班只要连税只要六百多元。亚航的飞机上的飞机餐和水都是收费的，自己可以带一些食物上机。 订票时还会有一个选座位的页面，选座位要多收几十元，可以取消，反正非旺季通常机上都是比较空的，待到飞机升空后可以自己换个好位置。 还有就是行李费，亚航的特价机票不含行李托运，行李托运费15KG要上百元。但是假如没有必须托运的物品， 完全可以将所有行李背上登机。虽说明文写着只能随身带7KG，但实际上没人从国内出发没人会管，只要你背得动，行李架塞得进，你就可以带上去。甚至有人背着硕大登山包手上再拖着行李箱登机也没有问题。 我是从马来西亚陆路过境的，所以不知道曼谷机场的情况，可以肯定的是有轻轨连接机场和市中心。但市中心离背包客聚集地的考山路一带还是比较远，没有轻轨或地铁，要换乘公车。 值得一提的是，假如乘飞机离开泰国，买的贵重物品是可以退7%的商品税的。单件5000铢以上的商品，可以询问商家是否能退税（refund），要求商家出具退税单。然后在曼谷机场离境登机前（！），在机场某处办理退税。当然，陆路离境就不能享受退税了。 火车 泰国的火车系统分四条线，全部从曼谷出发。在火车站可以免费领取四张列车时刻表。 1北线 曼谷到清迈，主要经过旅游地有大城（阿育它耶），彭士洛，南邦等 2南线 通往马来西亚，在南部边境合艾分成两支，东支去哥打巴鲁，西支去槟城。 合艾东南面的三个穆斯林府有分离主义活动，时不时会发生针对政府、警察等的爆炸事件，极度不安全，因此旅行书上一般都不推荐从哥打巴鲁附近的过境点到马来西亚。我在合艾的那天就刚好发生了爆炸，离旅馆只有300米左右，死了三人伤了几百人。 往槟城方向则相对安全。 3东北线 曼谷到廊开和素林，廊开有老挝过境点，素林附近有柬埔寨过境点。 4东线 曼谷到亚兰 亚兰有柬埔寨过境点。 火车在泰国分三种，普通，快速，特快。 普通和快速一般都是风扇绿皮车，区别仅在于普通车站站停，快速有些站不停。特快则停得更少，而且有空调。几种班次名字看起来速度有区别，但其实速度都差不多，50KM/h左右，比国内火车慢得多。 值得注意的是，所有普通班次和少部分快速班次是免费的，但仅仅对泰国人。列车时刻表顶端第一行的列车号下如果带有一个泰文符号的，就是免费列车。 泰国所有火车站都是开放式的，上下车不检票。车上检票也是很松散，免费列车上，东亚人完全可以装是泰国人不买票。 理论上即使是免费列车，泰国人也应该凭身份证领取一张免费票。但实际上并非所有人都领票了。而且车上检票时，也是随随便便凭自觉，坐着不拿票出来检票员也是不管的，直接走过。逃票实在是不费吹灰之力,查好时间到车站问了班次直接上车低调坐下就行了。 如果不放心，也可以买一张短途票，或者拜托车站里的泰国人帮忙领一张免费票。 买票的话，票价也是非常便宜。普通车的三等座（相当于国内硬座，但没有空调）每100公里大概20铢，去清迈700多公里是150铢左右。快速车每张票不论长短途都是加110铢。特快加150铢。 卧铺比较舒适，相当于国内软卧。长途的大概800铢左右，跟坐长途大巴差不多价。 泰国的火车没有国内拥挤，会根据客流量调整车卡的多少，有时只有两三节，有时会有十来节。 无一例外，泰国火车百分百的晚点，而且以小时为单位几小时几小时地晚。有时甚至是在始发站不知为何地停个半天不发车。郁闷。泰国人也不着急，就慢悠悠地在车站等。 我在泰国一共坐了六次火车，全部晚点，其中两次长途的都晚点3小时以上。 长途汽车 泰国空调大巴价格跟国内差不多，略便宜两三成，因为泰国没有过路费。通过旅行社订的话务必货比三家，有时候价格会差一倍。 值得注意很多人反映在泰国坐长途夜班卧铺汽车，行李很大几率会被小偷翻遍。所以最好将所有贵重物品装小包随身带上车。 市内交通 曼谷有公共汽车，其他城市几乎没有。曼谷的空调车10 铢，非空调车6.5铢。值得注意的是，非空调车有一半左右几率会不收费。 旅客主要乘坐的市内交通是用摩托车改装的突突车和用小货车改装的双条车。在景区数目众多，先狠狠杀价再决定乘坐吧。 租自行车一般是30~50铢，摩托车100~250铢。租摩托车的话狠狠杀价吧，务必注意别撞车、刮花了，赔死你！