冷冻封水技术在南水北调中线穿黄隧洞盾构始发中应用.docVIP

冷冻封水技术在南水北调中线穿黄隧洞盾构始发中应用 　　摘要：南水北调中线一期穿黄隧洞采用盾构法施工，盾构始发是整个盾构施工过程中最关键、最重要的环节，处理不慎极容易出现涌水、涌砂现象，对工程和机械设备造成毁灭性的后果。为确保盾构始发安全，采用冻结法对高喷加固区与工作竖井地下连续墙之间进行冷冻封水加固，取得了良好的效果。现总结了在该工程中冷冻封水措施的方案布置、关键技术问题和实际取得的效果。 　　关键词：冷冻封水；南水北调；穿黄工程；盾构始发 　　中图分类号：TV68；TU753文献标识码：A文章编号：1672-1683（2008）06-0013-03 　　 　　Freezing Technology Application in the Beginning of TBM for the Project of Yellow River Crossing Tunnel in the South-to-North Water Diversion Middle Route 　　HAO Ji-feng，LI Ming-xin 　　(Construction and Administration Bureau of South-to-North Water Diversion Middle Route Project, Wenxian 454850，China) 　　Abstract: It is the key and important step in the beginning of TBM for the Yellow River crossing tunnel project in the Phase-I Project of the Middle Route of the South-to-North Water Diversion. Blowing or sand boiling was easy to occur. It proved that we have acquired the favorable result using freezing between the area intensified with high water pressure and the consecutive concrete wall underground. The paper summarized the project disposal, the key technology and the practical achievement acquired about the technology. 　　 　　Key words: freezing water；South-to-North Water Diversion；the project of Yellow River crossing tunnel；beginning of TBM 　　 　　1 研究背景 　　 　　 南水北调中线干线穿黄工程是南水北调中线总干渠穿越黄河的关键性工程，是南水北调中线干线的标志性工程之一，也是南水北调中线干线工程总工期中的控制性项目。工程的主要任务是安全有效地将中线调水从黄河南岸输送到黄河北岸。穿黄工程由南岸明渠、南岸退水建筑物、进口建筑物、穿黄隧洞段、出口建筑物、北岸明渠、南北岸跨渠建筑物和南岸孤柏嘴控导工程等组成。穿黄隧洞包括邙山隧洞段和过黄河隧洞段，为双线平行隧洞，两条隧洞轴线间距为28 m。穿黄隧洞单洞长4 250 m，其中过黄河隧洞段长3 450 m，邙山隧洞段长800 m，隧洞内径7.0 m，外径8.7 m，一次衬砌为预制钢筋混凝土管片，厚0.40 m，二次衬砌为现浇预应力钢筋混凝土，厚0.45 m。两洞各采用一台泥水加压平衡盾构机自北向南掘进施工，北岸竖井为盾构始发工作竖井。穿黄隧洞下游线北岸竖井外径21.00 m，内径16.40 m，井口高程105.60 m，井底高程55.50 m，地下连续墙底高程29.00 m。 　　 过黄河隧洞穿越的主要地层为Q2粉质壤土、Q14砂层和砂砾（泥砾）石层，该区域地下水为孔隙水，分布于第四系砂层中，主要为潜水。盾构始发段隧洞围土主要为Q14中砂层，局部为粗砂层，地下水位高程97.00 m。 　　 盾构从工作竖井推入隧洞前，需要凿除洞门结构外侧钢筋混凝土地下连续墙，由于盾构进洞承受工作竖井附近土层产生的巨大土压和水压，会导致涌水或涌砂，因此首先必须对地下连续墙外侧含水地层进行加固处理。根据设计要求，在盾构进洞前方对土体进行高喷加固，洞口侧井外土体向前加固11.5 m，加固高程为55.5～81.15 m，采用双高压三重管法进行施工。现场洞门水平探孔检测有少数探孔出现漏