新型土质材料特性快速检测技术——落球检测技术跟其在道路工程.pdfVIP

新型土质材料特性快速检测技术—— 落球检测技术及其在道路工程方面的应用 黄新 郭晔 （北京航空航天大学土木工程系，100083） 摘要： 本文介绍了一种新型的土质材料特性快速检测技术——G-STAB 系统（简称落球检测技术），该技术以 Hertz 接触理论 为基础，通过测定落球与地基的接触时间，自动解析软件即可算出测试对象的变形模量、地基系数、最大压缩量等指标。大量 的室内土槽试验和现场实测充分证实该方法的测试精度，以及与平板载荷试验结果的良好对应关系，并且能够有效地指导填土 过程中材料级配、含水量和碾压次数的优化。落球检测技术快速有效、费用低廉的特点，能够很好地满足道路工程填土施工质 量的全面和实时控制。 关键词：落球检测技术； Hertz 接触理论； 平板载荷试验； 碾压次数； 填土施工 1．前言 在道路填土工程与路基工程施工中，对碾压质量等进行严格有效的质量管理是保证道 路质量的重要环节[1]。目前我国使用的检测技术和设备费时费力、取样率很低，检测结果 不能准确地反应道路施工的整体质量。另一方面，施工质量的管理不仅仅是交工验收时的 质量检测，更重要的是施工过程中的质量控制。由于缺少快速有效、费用低廉的检测技术， 很难实现对施工过程的实时检测。为有效解决大面积施工现场的施工质量过程控制，开发 快速有效的检测技术是保证道路工程施工质量的亟待解决的重要课题。 由日本株式会社セントラル技研(东京)开发的土质材料特性快速检测系统 G-STAB（简 称落球检测技术）能快速、精确地检测出各类土质材料(粘土、粉砂、砂质土、砂砾、改良 土等)的变形性能等力学特性，且该技术的测试作业非常简单，仅使球体落下即可，解析计 算全都是自动进行，工作效率极高(一点数秒左右)。因此，少数人就可管理大面积的施工 现场，对道路路基填土、改良土等的施工质量实施有效地实时检查与控制。 该技术在日本被道路、环境部门和电力公司等机构广泛采用。在中国，四川升拓检测 有限责任公司已获得与该技术有关的全部权利，并开始生产该技术的相关设备。 2．落球检测技术基本原理 黄新，1956.4，男，博士生导师，研究方向为地基处理、工程质量检测，hx2000@buaa.edu.cn 落球检测技术的设备构成见图 1，现场测试操作十分简单，由图 2 可以看到将落球在 一定高度自由下落，附着在落球顶端的加速度传感器会自动采集球体与地基材料的接触信 息，并通过特定的数据解析软件获取该落点土质的力学性能。 SD 图 1 检测系统示意图 图 2 落球检测现场 该技术以 Hertz 接触理论为基础，由式（1）可以看到通过测定球体（均质弹性体）落 下时与地基材料的接触时间，即可求得地基材料的变形模量。而且地基材料越坚固，接触 的时间越短[2,3]，见图 3。 ⎡(δ +δ )m ⎤2 / 5 T 4.53⎢ 1 2 1 ⎥ (1) c ⎢ R v ⎥ ⎣ 1 0 ⎦ 式中，T 为接触时间(s)； m 为球体质量（kg）； c 1 R 为球半径（m）；v 为球体和地基接触的瞬间