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沥青混凝土路面施工松铺系数的影响因素与控制方法分析 中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司 刘华东 引言 为了保证行车安全和舒适性，路面施工质量级配情况、抗滑性、平整度、密实度必须达到较高的标准。根据施工经验和理论分析，提高沥青砼路面施工的均匀性技术，优化沥青混合料设计，确实合理有效的松铺系数以及选择先进和合理的施工工艺、压实工艺，严格施工管理，确保沥青砼达到较高的水平是必要的。 在沥青路面施工过程中，松铺系数是一个重要的技术参数，它收许多因素的影响，具有极强的不稳定性，如果松铺系数控制的过大，使铺筑层变厚，不仅造成材料、人工、机械台班的浪费，而且影响压实效果；松铺系数控制的过小，使铺筑层变薄，同时影响结构层的强度，在该处容易造成疲劳破坏，影响整个路面的使用寿命；因此，如何减少影响松铺系数的不稳定因素，是沥青路面结构层施工的关键。从某种意义上讲，松铺系数的适合与否，直接反应着一个施工单位的技术水平和工程质量水平。 松铺系数 所谓松铺系数，是指在施工过程中铺筑材料的松铺厚度与压实厚度的比值。即：k=h松铺/h压实。从定义中我们分析不难看出，松铺系数与材料性质、铺筑厚度以及摊铺、压实工艺有关。 影响松铺系数的因素 材料均匀性 不同材料有不同的松铺系数，即使同品种材料，由于不同的质量等级、含水量、级配及配合比，松铺系数也不尽相同；反之，材料品种、质量等级、含水量、级配及配合比的差异越小，其各项物理、化学性能越趋于相近，松铺系数也就越稳定；《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）规定了沥青路面各种材料的质量要求，而且对各种不同规格集料的不同筛孔通过量做了具体要求，并限制细长颗粒的含量；同时还在配合比矿料级配中强调0.075mm、2.36mm、4.75mm筛孔通过量接近级配范围中值，要求检测最大粒径及中间粒径筛孔通过量，以达到级配连续，材料均匀。 1、沥青材料技术要求 《JTG F40—2004公路沥青路面施工技术规范》 A、 必须严格按照规范要求进行沥青质量检验。强制要求检验沥青60℃的动力粘度和135℃的运动粘度，薄膜加热试验中增加 B、 采购沥青时，不仅要求符合沥青技术标准，而且应查验在以往高等公路上的使用历史及效果。 C、根据交通量和公路等级、功能的要求，需采用沥青改性剂改善或提高使用沥青的技术指标时，应选用性能稳定、工艺成熟的改性剂或复合改性剂。对改性剂新产品，需经过检定和试验路段的检验，并制定切实、可行的操作规程和检验标准，逐步推广使用。 2、集料技术要求 A、粗集料应具有较低的压碎值、磨耗值，较高的磨光值，并与沥青具有良好的粘附性，对酸性石料，应采取相应的抗剥落措施。在沥青混合料中加入适量水泥（2%~3%）或消石灰是提高沥青与集料粘附性、减小水损害的有效措施。 B、为保证粗集料规格，棱角，控制针片状含量，应采用反击式破碎工艺生产粗集料。宜统一碎石机的型号和规格，以及筛分设备的型号和筛孔尺寸，由大石场集中加工。 C、细集料颗粒通常有棱角，为改进和易性和压实性，可采用部分天然砂，但天然砂在矿料中的比例不宜超过8%。 D、粗、细集料表面必须洁净，不得含有粘土和其它有害物质。 E、粗、细集料的加工生产是质量控制的关键环节之一。粗集料的加工，既要按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40一2004）的要求控制常用的10/25、10/20、5/10、3/5规格集料的最大粒径，还应要求有适当的级配。细集料应将其细度模数差别较大的分开堆放。碎石加工生产线试产阶段，应通过集料配比试算，检验产品能否配出所需的各层混合料，从而查明所配的各筛孔是否合适，以保证集料的规格质量。 F、集料存贮场和搅拌站堆料场，集料应按不同种类、质量规格、用料方式和顺序分别堆放，不得混淆、乱取。堆料场地面应作硬化处理，不得直接堆放在泥土地面上，同时，应采取相应措施，防止水浸淹没，以免污染集料。 厚度 松铺系数是反映施工过程中铺筑材料厚度随施工过程控制变化的系数，与厚度有直接的关系。由于下承层与铺筑层存在不平整度，铺筑厚度受其不平度的影响，有的地方薄，有的地方厚，具有变异性。这种不平整度越大，铺筑厚度变异性就越大，致使松铺系数产生不稳定性越强。 摊铺工艺 根据摊铺原理，沥青混合料在刚铺下时，初始密度约为最大理论密度的76%，在摊铺机熨平板过后混合料压实度可达到最大理论密度的82%，碾压必须进行到96%为止（以最大理论密度为标准，取决与管理部门的要求，通常的混合料孔隙率位3-5%）。在不考虑碾压对产生侧向位移有影响的情况下，松铺密实度与松铺厚度、松铺系数城反比例关系，以铺筑厚度50mm为例：详见表1 表1 不同松铺密实度时松铺厚度及松铺系数 松铺密实度% 90 88 86 84 82 80 78 76 74 72 70 松铺厚度mm 53.3