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无轨胶轮车的操作规程
无轨胶轮车操作规程
一、上岗条件:
第一条 必须经过专业技术培训,考试合格后方可上岗。
第二条 必须熟悉设备的结构、性能、参数及完好标准,并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。
第三条 必须熟悉行驶路线范围、巷道参数支护形式,掌握各种安全标志和信号的有关规定。
第四条 必须能正确使用通讯设施,正确使用瓦斯自动报警仪。
二、准备工作
第五条 启动前的检查:
1、外观检查,查看机壳、轮胎、消焰器等有无损坏;
2、检查液压油位、发动机油位、齿轮箱油位,用油尺查油位,如油位底,可补入合格的油到油尺标志位;
3、用油量表检查油箱油位、用高、低位可视窗检查机器冷却水位;
4、清理空气过滤器中积存的灰尘,必要时则更换;
5、检查瓦斯报警仪和灭火器材是否完好有效;
6、检查轮胎和轮毂螺栓的紧固状况;
7、启动气压表的读数应显示为规定值;
三、操作程序
第六条 经检查车况良好后,进行以下启动操作:
1、将启/停开关打到启动位置,将挡位打至1挡;将前进/后退打至中间位置;
2、按下启动按钮,启动发动机;如果启动失败,需从新按下启/停开关,使机器处于停止状态15秒后,重新启动。
3、启动发动机后必须检查各仪表及保护系统处于正常状态
第七条 在完成启动程序后,发动机运行后按以下步骤进行操作:
1、选择前进挡或后退挡;
2、对脚制动施加轻压,并松开紧急刹车制动闸、踩油门以增大发动机速度,同时放松脚闸;
3、只有机车完全停止时,才能改变其运行方向。
四、行车规定
第八条 车辆必须前有照明,后有红尾灯。
第九条 正常行驶时,不得背对前进方向行驶,确实无法做到时,必须有跟车工指挥。
第十条 车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大、噪声大的地段或遇有行人,以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时,都必须减速鸣号,确认安全后方可通过。
第十一条 在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50米以上。
第十二条 车辆的制动距离,每年至少测定一次,并符合操作说明书的要求。
第十三条 当瓦斯浓度超标时,应立即熄火停机,查明原因,待有害气体不超限时,方可开车运行。
第十四条 必须正确执行调度指令,保持运输中的通讯联络,不得随意关闭通讯装置。
第十五条 所有在井底车场行驶的胶轮车,其运行速度都不得超过5km/h。
第十六条 运输时,要确保货物绑扎牢固,严禁超载、超高、超宽运输,严禁人货混装。
第十七条 巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据,所有车辆的运行不得违反。
第十八条 停车时必须遵守以下规定:
1、在井下装卸货物时必须制动锁车,但不熄灭车灯;
2、运输途中除会让车外,一般不容许停车,必须停车时应事先汇报调度或车队,通知其他车辆并制动锁车、亮灯,斜巷还需采取掩车措施。
第十九条 司机必须按信号指令开车,开车前首先鸣笛示警,检查确认周围无人时,方可启动。
第二十条 司机停车离开驾驶室前,必须按规定释放停车制动回路和方向盘控制回路的压力,避免突然释放。
第二十一条 胶轮车故障停车时,按下列内容检查,并及时向值班领导汇报处理:
1、发动机冷却水温度是否过高;
2、机油压力失压;
3、发动机温度过高;
4、液压油温过高;
5、液压油油位过低;
6、尾气排放温度过高。
第二十二条 当操作自卸车箱时,现将操作手柄的锁紧装置解除,再按需要操作。
第二十三条 停车时要确保停在安全地区,在不阻碍其他车辆运行的前提下从事以下操作:
1、停机前使用停车闸停车,并通过操作前进/后退操纵杆使发动机空转,缓慢地冷却;
2、检查启动压力表读数为规定值,如低于规定值,必须向系统充压;
3、停止柴油机运行;
4、在关掉发动机后,应摆动方向盘释放液压系统的压力,直到转向压力表显示读数为零;
5、驾驶员在变速杆未打到空挡位、机器未制动、发动机未停转、转向压力表未返零位之前不得离开机器。
五、收尾工作
第二十四条 工作结束后,清理车辆,做到整洁有序,将车开到指定地点,并做好记录后方可离岗。
岗位责任制
1、必须进行专业技术培训,考试合格后,方可上岗。
2、必须熟悉本设备的结构、情能、参数及完好标准,并会一般性的检查、维修、保养及故障处理。
3、必须熟悉行驶路线范围、巷道参数、支护形式、掌握各种安全标志和信号的有关规定。
4、驾驶员必须经常对车辆进行安全检查和保养,确保车辆处于良好的运行状况,并保持车辆的清洁卫生。
5、行车时要集中精力,谨慎驾驶,确保行车安全。
6、当进入或离开驾驶室时不要把操作阀杆当扶手。
7、开车时要安响喇叭提醒车下人员。
8、停车时车辆需停止在安全位置,油门处于怠速状态和发动机停转后司机才可离开架驶座位。
9、在行车过程中必须注意巷道顶底板及沿线情况,注意来往车辆及行人以确保行车安全。
10、不要让发动机空
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