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矿山法斜井监理细则
斜井施工监理实施细则
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目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 一、专业工程特点 PAGEREF _Toc \h 2
二、编制依据: 2
HYPERLINK \l _Toc 三、监理工作流程: PAGEREF _Toc \h 4
HYPERLINK \l _Toc 四、监理控制要点及目标值 4
HYPERLINK \l _Toc 五、监理方法及措施 10
HYPERLINK \l _Toc 六、安全监理措施 PAGEREF _Toc \h 19
..轨道交通1号
斜井施工监理实施细则
一、专业工程特点
本标段共有2座斜井,其中..区间施工斜井位于市北路原洗车场处,斜井长349m,均为暗挖;..路站施工斜井为..路站暗挖段施工通道,全长约274m(XDK0+00—XDK0+274),其中明挖段长75m(XDK0+199—XDK0+274),暗挖段长199m(XDK0+00—XDK0+199),明挖段与车站2号出入口重合,先期做为施工通道,后期做为车站1号出入口通道使用。1号出入口与斜井交点里程为XDK0+99.22,距..区间84.6m,距斜井入口173.9米。
斜井均采用上下台阶开挖,人工钻爆、机械装运;蛮安区间施工斜井进洞口10米和与正线相交的20米采取Ⅳb型模筑衬砌结构,加强型支护,其余采用Ⅳa型锚喷衬砌结构,采用钢筋格栅拱架加超前锚杆、系统锚杆和挂网及喷砼支护,为城门洞型结构;..路站暗挖段施工斜井采用明暗相结合的形式,明挖段分别采取锚网喷支护和排桩+喷锚支护的形式,暗挖段分为Ⅳ级模筑及Ⅳ级锚喷支护,斜井进洞前采用单层超前砂浆锚杆进行超前支护。安云路站施工斜井因离房屋太近及隧道顶部覆盖厚度较浅,有部分采用机械冷挖。
二、编制依据:
1、 监理规划。
2、工程建设标准、工程设计文件。
3、 施工组织设计、(专项)施工方案。
4、建设工程监理规范(GB/T 50319-2013)
5、城市轨道交通工程测量规范(GB50308-2008)
6、地铁工程监控量测技术规程 DB11/490-2007
7、地下防水工程质量验收规范(GB 50208-2011)
8、锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB 50086-2001)
9、混凝土外加剂应用技术规范(GB/T 50119-2013)
三、监理工作流程:
审核施工方案
审核施工方案
进场原材料抽验、送验材料验报告
现场配合比及试验报告
设备到场运行情况
特殊工种操作技术证书
地面建筑,复杂地质用小导管或管棚注浆超前加固支护隧道工程施工是检查超前锚杆布置长度、位置、数量、间距、搭接长度及倾角锚固支护必须符合设计及规范要求检查施工方案贯彻落实情况检查校核施工单位测量定位情况静态开挖:检查台阶距离应符合设计检查隧道轮廊线、走向应符合设计否是开 挖按验收规范定期对工程质量进行验收评定资料归档是
地面建筑,复杂地质用小导管或管棚注浆超前加固支护
隧道工程施工
是
检查超前锚杆布置长度、位置、数量、间距、搭接长度及倾角锚固支护必须符合设计及规范要求
检查施工方案贯彻落实情况
检查校核施工单位测量定位情况
静态开挖:
检查台阶距离应符合设计
检查隧道轮廊线、走向应符合设计
否
是
开 挖
按验收规范定期对工程质量进行验收评定
资料归档
三、监理控制要点及目标值
爆破开挖:
爆破开挖:
审核施工方案
督促爆破监理单位检查炮眼布置、掏槽方式、炮眼角度、装药量,起炮顺序,对建筑物的震动等;
检查爆破后隧道超挖程
检查隧道走向、轮廊线应符合设计
支护:
支护:
检查喷浆材料及其配合比,检查锚杆、网片、钢架格栅的材质、规格、加工质量,认真检查锚杆纵向、环向布置,打设角度、深度,网片应密贴井壁,钢格栅纵环向连接良好,位置准确。
严格控制喷射混凝土工艺,检查喷射混凝土施工工艺,确保喷射混凝土的密实度、平整度。对空鼓、脱落、漏喷、露筋及仰拱混凝土配合比严格控制。
检查混凝土厚度,锚杆锚固力。
四、监理控制要点
1、材料、半成品和机械监理
1、1钢筋进场控制:检查出厂质量证明及检验报告,应与现场钢筋相一致,使用前按规定见证取样(同规格、炉号、交货状态及牌号,不超过60Τ为一批)送检,检验不合格的应清退出场。
1、2钢筋连接的质量控制:钢筋焊接(电弧双面搭接焊)接头见证取样送检(每300个同规格、同接头形式的为一批,取3个做拉伸)最终检验结果均应合格。
1、3进场水泥、砂石料等均要进行复检,成品、半成品均应按国家标准,抽样送检。
1、4商品砼的控制:检查供应商
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