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2012届汽车技术服务与营销专业毕业论文指导
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广东交通职业技术学院
2012届汽车技术服务与营销专业
毕业论文指导书
广东交通职业技术学院汽车学院
汽车贸易系
2012届汽车营销专业
毕业论文与答辩的安排
为了提高学生综合运用所学的基础知识和专业知识的能力,培养理论与实践相结合和解决实际问题的能力。现对毕业设计和答辩提出以下要求:
毕业设计及答辩的时间
班 级
毕业实习时间
毕业论文写作时间
答辩时间
09汽车营销1班
课程结束至201
课程结束至201
2012年4月16
09汽车营销2班
课程结束至201
课程结束至201
2012年4月18
注:4月20日为机动日。
二、毕业设计(论文)指导与任务书
(一)选题
汽车技术服务性论文、汽车营销策划方案、汽车销售渠道选择、服务营销、成功营销案例及其他形式论文。尽量选择与专业相关、实习工作内容相关的题目。确定题目时要与指导教师商讨,并征得指导教师的认同。
1.汽车技术服务性论文
以汽车的新工艺、新设备、新知识、新技能方面为主。论文要突出应用技术,注重理论对实践的指导,且具有一定的实用价值。
2.汽车营销策划方案
结合实习过程中遇到的实际情况,编写营销策划方案。
3.汽车销售渠道选择
根据实习单位的销售渠道情况,写出有借鉴意义的情况说明。
4.成功营销案例分析
结合实习中遇到的实际情况,结合实际案例,撰写成功营销案例分析方面的文章。
5.其他形式的论文
学生可撰写汽车销售、汽车管理方面的经验总结,但要提升到一定的理论高度。对于其他形式的论文,除格式上要与汽车技术服务论文要求相同外,还要求内容一定要与汽车营销有关联,不能写与汽车营销毫不沾边的论文,具体要求请与指导教师联系协商。
(二)论文格式
论文应包括:标题、摘要、关键词、正文、谢词和参考文献等。
1.标题:标题要准确地反映论文的中心内容。黑体三号。
2.摘要:又称提要,是全文的高度“浓缩”,一般在200-300字左右。其中,“摘要”两字用“黑体四号”,其他部分用“宋体小四”。
3.关键词:又称主题词或标题词,是论文最高度的概括,一般选出3~5个关键词。“关键字”三个字用“黑体四号”,其他部分用“宋体小四”。
4.正文:正文是论文的主体部分。正文就是提出问题、分析问题和解决问题,是运用素材,论证观点的部分。正文一律用“宋体小四”。
5.谢词:向在论文写作过程中提供过帮助的人表示感谢。
6.参考文献:将论文中引用的各类资料一一列出来,要求格式规范。
(三)规范要求
1.文章不少于3000字;但也不宜过长,控制在3000-5000字之间较为适宜。
2.使用A4纸打印出来;
3.自己设计封面(封面应包括学院名称、系别、专业、毕业论文、姓名、班级、学号、指导教师、论文完稿的年月日时间)。
(四)其他
1、学生在完成毕业论文期间,应按照下列时间向指导老师进行汇报:
时间
2012.2.15-2012.2.25
2012.2.26-2012.3.6
2012.3.7-2012.3.17
2012.3.18-
2012.4.4
2012.4.5-2012.4.15
2012.4.16-2012.4.19
事项
确定选题
上交写作提纲
上交初稿
论文修稿
论文定稿
论文答辩
2、经修改后的毕业论文必须在2012年4月15日前交给指导教师定稿
3、答辩周内,学生返回学校进行毕业论文答辩,否则不给成绩。
4、论文选题、提纲、初稿等提交指导教师修改时,可以采用QQ、电子信箱等方式交流。但论文需上交打印稿。
三、毕业答辩的安排与要求
毕业答辩小组
毕业答辩领导小组正副组长:刘越琪、王力夫
组员:潘伟荣、李军、孟国强、郭继崇、杨敏坚、彭小明、岳玉革、贾宁、但淑英、陈连云、兰晓婕、朱文英、王尚
(二)毕业答辩程序
1、 答辩学生上交各类答辩材料。材料上交齐全后,答辩可开始;答辩材料上交不齐全的不予答辩。
2、 答辩学生用5-10分钟时间对论文主要内容进行概述。叙述时间明显偏少、观点不明确、层次不清楚的,将扣除一定分数;
3、答辩老师针对论文写作内容提出4-5个问题,由学生作答。问题应由易到难,循序渐进,难易适中。
(三)评分依据
毕业论文答辩成绩包括两个部分:第一,论文写作分;第二,论文答辩分。详见《毕业设计考核表》。
只有两项成绩都及格、总分及格,方可通过毕业论文答辩。
(四)毕业论文答辩安排
09汽营1班:2012年4月16日
09汽营2班:2012年4月18日、19
考虑到答辩老师当天可能有课,建议提前跟指导老师联系答辩时间,以免扑空。
按先来后到的顺序答辩。
(五)答辩时提交的材料
序号
材料名称
备注
1
实习日记(20篇)
2
实习总结(1篇,不少于1500字)
3
毕业设计(论文)考核表(1张)
用于记录答辩分数
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