施工方案（盖板涵）.docVIP

滨州市滨阳大道工程 K0+178.4 盖板涵施工方案 山东恒鑫公路工程有限公司 二〇一三年三月 K0+178.4盖板涵施工方案 一、工程概况： 本涵洞为钢筋砼盖板涵，原中心桩号为K0+173.4，因与供水管线位置冲突，经报设计院审批中心桩号改为K0+178.4，交角,105度，跨径为2m，净高2m，涵长80.12m，进出口为八字墙。 二、计划施工工期 计划开工日期：2013年 3 月 10 日， 计划完工日期：2013年 5 月 10日。 三、主要材料 采用预制盖板。 四、主要施工方法及工艺 (一)、施工准备及放样 施工前按设计图纸复核放线，结合现场实际情况，检查新建涵洞位置是否正确，地质情况是否与设计图纸所描述相符，避免因标高、位置和地质情况上的不符而对结构物的总体各项指标造成不必要的影响。 正式施工前清除基础上的植被及附着物，清除完成后根据设计盖板涵的位置进行基础的定位放样。 （二）深井降水 由于地下水位太高，建议采用深井降水，直至涵洞施工完毕。具体方法为 结构物外围2米内打井5口，直径0.5米，深度30米。 每口井用一台3千瓦潜水泵抽水至结构物施工完毕。 用碎石将深井填平。 降水用电不管是地方交流电还是自发电，必须预留备用发电机以备停电使用。 (三)、基坑开挖 根据测量人员放出的基坑开挖线进行开挖（根据土质及开挖深度确定放坡率），一般情况每边应多挖0.5～1.0m。开挖采用机械开挖，自卸汽车运输运至弃土场，如基坑开挖较深时分台阶开挖，挖至离基底15cm时采用人工清至设计标高，防止扰动基底及超挖。基坑开挖完成后检测基底承载力是否符合设计及规范要求，如达不到设计要求或与设计不符及时向关部门汇报，以便妥善处理；符合要求，方可进行下道工序基础施工。 (四)、基础施工 基坑开挖完成检验合格后，测量人员放出基础线，支立模板，模板采用钢模板，支立模板要稳固，接缝严密、平顺，测出基础砼的浇注高度标线。基坑内必须保证无积水、无杂物。基础模板支立完毕后，在浇注基础砼前，及时涂刷脱模剂，并且用清水把基础底面湿润。在浇注基础砼时，倾落高度大于2米，应通过串筒或滑槽设施下落，每层浇筑厚度控制在30cm内，出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1米。砼由坤达商品砼拌和站集中拌和，砼运输车运送。滑槽或吊车吊装入模，插入式振捣器振捣砼。严防过振或漏振，保证砼外露面光滑、平整、美观。拆模后及时洒水养生，不少于7天。基础强度达到拆模强度后，立即拆模，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体砼或砼表面出现划痕。基础浇筑砼时，在基础表面台身位置抛填少许片石，以利于基础砼和台身砼连接。 (五)、台身施工 基础砼施工完成并且砼达到一定强度后进行台身施工，弹出台身位置线，人工凿除台身位置内的基础表面浮浆，并清扫冲洗干净，然后支立台身模板。模板采用钢模板，采用钢管脚手架支立，在支立墙身模板时，脚手架必须支立在有足够承载力的地面上，防止支架沉陷，使浇筑混凝土结构变形。模板支立要牢固、稳定，接缝严密、平顺，模板支立的平整度与垂直度必须满足规范要求。在模板支立完毕后，按规范要求检查模板的平整度、垂直度、几何尺寸。 砼浇注时派专人看护模板防止跑浆、跑模。砼由坤达商品砼拌和站集中拌和，砼运输车运送。采用吊车垂直运输，串筒配合入模，分层浇注，每层浇注厚度控制在30cm以内。振捣时振捣棒扦入下层5～10cm，保证上下层砼结合良好，严禁过振或漏振，保证砼外光、内实。混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土养生。拆模后应及时洒水养生，保证砼养生湿度，确保砼质量。沉降缝按图纸设计要求每4～6mm设沉降缝一道，沉降缝衬2cm厚沥青松木版，缝宽2cm，并用沥青麻絮将其沉降缝填塞10cm深，用10号水泥砂浆沟缝，厚为2cm。 (六)、台帽施工 盖板涵台帽所用的钢筋在阳信钢筋加工场集中下料、加工，现场绑扎，自检合格后报监理工程师签字转序。支立模板时要准确测量出两台背墙之间净距，使盖板能够顺利吊装。然后支立模板，采用吊车垂直运输砼，从一端向另一端一次性浇筑砼。 (七)、钢筋砼板施工 1、预制板在阳信预制场地预制，预制场地平整、坚实，并保持清洁、文明，根据地基及气候条件，采取必要的排水措施，防止场地沉陷。 2、每块预制件的混凝土一次浇筑完成，不间断。 3、模板：底模采用具有足够强度的砼台座，砼：采用商品砼拌和站拌合，砼运输车运送。 4、混凝土用机械振动，用插入式振动器震捣，钢筋密集部位用插入式振动器和钢钎辅助插捣。 5、构件浇筑完毕后，标明构件型号、制作日期和上下方向，并覆盖麻袋或草席指派专人进行养生。 6、自检：按照规范要求进行检测，自检合格后，报监理工程师检测。监理工程师检测合格后，进行下道工序。 （八）钢筋砼板安装 1、预制构件在脱