电缆沟施工计划1754346538.pdf

主要部位施工技术方案 第一节 工程测量 根据本工程线形长、精度要求高等特点，制订本工程测量方案。 1、工程现场交桩： 如确认中标后，由技术负责人会同业主，监理等单位进行现场交桩， 每交一处应及时加固布控，引桩工作记录有关的地形地貌及数据，并 妥善保护交接的坐标闭合控制点，水准闭合控制点等数据成果资料。 2、对工程坐标，水准控制基点的复核： 工程开工前对交接的桩点进行复核，在复核中应将桩的实测成果 与提交的成果数据对比，合格后并经监理工程师复核无误才可使用。 3、使用测量仪器： ①全站仪 （日本托普康 ） 1 台 ②JDJ2-E 经纬仪 2 台 ③DS3 水准仪 3 台 ④50M 钢卷尺 5 把 ⑤其他测量附属设备 4、测量标准:测量放样应遵守 GB50026-93 工程测量规范： 工程施测前对测绘院提供的控制成果进行复核，标准为： ①水准点闭合差： ±12√Lmm，式中 L 为水准点间水平距离，单 位为 KM。 ②导线方位角闭合差： ±40√N 秒，式中 N 为测站数。 ③导线测量相对闭合差:1/3000,直接丈量测距两次较差 1/500。 在复核中应将桩的实测成果记录与提交的成果数据对比合格后 才可使用。 5、设置临时水准点： - 1 - 只有经复核确认后，才能有效的依据控制网进行施工临时布控点 的工作，临时水准点应设置在稳固地段和便于观测的位置，设置的临 时水准点，必须经过复核，无误后方可使用。 由于施工线形长，必须加密引测临时水准点，基本满足 S3 水准 仪一测站可对施工进行标高测量。 采用 S3 水准仪，往返测，满足闭合 ±12√Lmm 的规范。 6、平面放样： 由于施工测量是一项不允许发生错误的工作，测量员除了要具有 高度的责任心外，更重要的是建立可靠的校核工作，管道、道路轴线 放好后，加以控制好保护桩，放样点标记分为钢钉、木桩上钉钉、油 漆标记三种，放样根据不同情况采用，放样后在施工范围内做好标记 保护，并做好定位放样记录，经复核无误后再报送监理复核，复核正 确后才可开工。 第二节 土方工程施工方法 本工程土方工程挖方必须保证各车道宕渣最小填筑厚度要求进 行，必须确保将路基范围内的垃圾，有机物质清除干净，路线至耕植 地段时，必须确保清除 20 厘米范围内表土。 先用挖机、铲车、运输车、压路机，一边挖土方至路槽底，一边 用压路机压实，铺塘渣后用压路机压实，施工便道宽 5 米左右。 一、 河塘填筑施工方法： 1、先安排泥浆泵抽水。 2、抽水完毕，用机械配合人工挖除淤泥。 3、淤泥清除后，根据图纸要求分层回填塘渣，最底一层填筑采 用抛填片石，过河处必须用渗水性能良好的材料回填至常水位以上 - 2 - 50 厘米，将路基加固后再行填筑。 4、遇特殊地质及时联系处理。 5、根据河塘大小、深度编写详细的实施方案。 二、填方地段施工： 1、回填塘渣需分层碾压，回填压实应符合相关规范施工。 2、回填材料中的塘渣最大粒径要求不大于 15cm （填河、填池及 填筑最底层材料粒径不得超过厚层的 2/3 ）。路基压实标准采用重型 压实标准。 三、挖方： 1、用挖机分层挖掉多余土方，推土机推平，运输车运到需要点， 压路机压实。 2、挖路基时必须做好排水工作，两侧挖好排水沟及集水井。 3、石质路基采用 12T 以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于 5mm。 4、土质路基压实度（采用重型击实 ）填方段自路床顶以下 0~80cm 范围内压实度不小于 95%，80cm-150cm 范围内，压实度不小于 93%， 大于 150