地域公共交通供给形态関研究.pptVIP

地域公共交通の供給形態に関する研究～規制緩和と政策的要求の両立はどうあるべきか～ 下村 仁士 （株式会社キューヘン） 本論の構成 Ⅰ．問題意識 Ⅱ．地域公共交通の供給形態の理論的検討 Ⅲ．交通機関相互の競争と協調 Ⅳ．運輸連合?共通運賃の可能性と問題点 Ⅴ．わが国における地域公共交通の将来像 Ⅰ．問題意識 規制緩和政策 　　?市場メカニズムと地域公共交通の事業性を重視した活性化 「参入規制＋内部補助」体制の限界 　　?地域公共交通の独占力の低下により維持不可能に 　　?経営効率化やサービスの多様化が阻害される可能性 市場メカニズムの限界 　　?市場メカニズムだけでは、政策的要求は実現できない。 　　【例】 　　?「不採算であっても社会的に必要な交通サービス」の維持 　　　→伝統的な議論 　　　　内部補助による維持が困難に直面 Ⅰ．問題意識 市場メカニズムの限界（続き） 　　?「持続可能な交通」「まちづくり」の観点→新しい議論 　　　自家用車を中心とした自動車交通の諸問題を回避する観点　から、地域公共交通を積極的に評価し、活用していく視点。 地域公共交通への目的意識が多様化 　　政策的要求を反映する場面が拡大 Ⅰ．問題意識 社会の認める価値判断基準 　　市場メカニズムとそれ以外の価値判断基準 交通市場への介入要因≠企業経営の目標 規制緩和政策の要求≠それ以外の交通政策