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第1章 交通运输经济概论 西南交通大学交通运输学院 李 明 （博士、副教授） 2009~2010第2学期 主要内容 运输业的发展概述 交通运输业在国民经济中的地位与作用 运输经济学的发展与研究内容 第1节 运输业的发展概述 一、运输业形成 三次社会大分工使商品交换出现，运输作为辅助手段依附于商品交换。自给自足的自然经济制约商品交换的规模与范围，并由此制约商品运输。 商人船主时代 秦代漕运 船帮、车行 形成初期，运输业并未形成独立的产业部门。 第1节 运输业的发展概述 二、运输业的发展 1、水路运输的发展 独木舟 帆船 商船：11世纪指南针用于航海技术 轮船：煤动力、内燃机 总趋势：货运船舶专业化、大型化与高效化；客运旅游化、高速化与滚装化；水运管理电子化与航行安全系统电子化。 第1节 运输业的发展概述 2、公路运输的发展 天然小道 道路—畜力车运输（最早公路的雏形） 丝绸之路 现代公路—汽车 总趋势：干线公路高等级化，汽车运输高效化；技术趋势是公路设计、交通指挥控制管理和车辆诊断自动化，公路工程作业机械化。 第1节 运输业的发展概述 3、铁路运输的发展 铁路雏形：圆木车轮下铺设硬路面或木板减小附力 16世纪矿山采用轨道 19世纪铁路运输出现：因蒸汽机车的发明与锻铁铁轨的出现 总趋势：牵引动力内燃化、电气化，铁路客运高速化，大宗散货运输重载化，信息技术电子化。 第1节 运输业的发展概述 4、航空运输的发展 气球—无法控制速度与方向 飞艇雏形—以蒸汽沙漠动力的气球 螺旋桨式飞机—汽油发动机 喷气飞机—20世纪中出现。 总趋势：干线飞机巨型化、超高速化，安全性、舒适性进一步提高；安全保证系统自动化；空中交通管制现代化。 第1节 运输业的发展概述 5、管道运输的发展 秦汉时期用打通的竹子连接成送卤水的管道 1861年美国出现第一条运输原油的管道,57km 1880年与1893年出现100mm管径的成品油与天然气管道 二战期间美国修建原油管道2158km,成品油管道2745km。 总趋势：原油管道慢，成品油管道快。 第1节 运输业的发展概述 我国交通运输业发展的总方针 以铁路为骨干、公路为基础，充分发挥水运，包括内河、沿海和远洋航运的作用，积极发展航空运输，适当发展管道运输，建设全国统一的综合运输体系。 第1节 运输业的发展概述 三、运输业的经济特征 1、产品无形 2、时间与空间上不可替代，生产消费同时进行 3、国民经济的基础结构 4、运输生产既创造价值,也创造使用价值 第1节 运输业的发展概述 四、运输资本的运动公式 1、工农业资本的一般运动公式 A G—W ┈┈P—W′—G′ Pm 2、运输资本的运动公式 A G—W ┈┈P—G′ Pm 第2节 交通运输业的地位与作用 一、运输业的一般意义与影响 二、交通运输业在国民经济中的地位与作用 1、地位 运输是再生产过程中的必要条件和社会生产力的组成部分 运输保证了社会产品的提供并创造了国民收入 运输确保了社会正常的生活和工作秩序 运输占用、耗费了大量的社会资源 第2节 交通运输业的地位与作用 2、作用 促进工农业生产和整个国民经济的健康发展 推动了生产力的合理布局，有利于提高全社会的经济效益 沟通了国家、政治、经济及文化等方面的交流 扩大了对外贸易，密切同世界各国的关系 增强了国家的国防实力 第3节 运输经济学的发展与研究内容 一、运输经济学的发展 1、早期的运输经济学 亚当·斯密、李斯特、马克思 1844年，法国经济学家杜比特（J.Dupuit）《论公共工程的效用》----第一篇运输经济学专论 1850年英国伦敦大学教授D·拉德那（D.Lardner）《铁路经济》 1875年俄国经济学家朱蒲洛夫《铁路经济》 第3节 运输经济学的发展与研究内容 1、早期的运输经济学 1878年奥地利经济学家E·萨克斯（E.Sax）《国民经济中的运输工具》 1887年美国建筑工程师惠灵顿（Arthnar M.Wellington） 《铁路布局的经济理论》 2、当代运输经济学 1940年美国约翰逊（E.Johnson）等《交通运输：经济原理与实践》 1946年美国毕格海姆（T.Bigham）《交通运输：原理 第3节 运输经济学的发展与研究内容 2、当代运输经济学 与问题》 1950年费尔（M.Fair）《运输经济学》 1958年梅耶（J.Meyer）等《运输业中的竞争经济学》 1935-1977年洛克林（D.Locklin）《