《交通管理与控制》》课程设计.pdfVIP

《交通管理与控制》 》课程设计 李林波李林波   llllinbo@toinbo@ cn  1133666611447755442222  关于课程设计 o 定义 综合运用课程的知识、理论与方法 理论与方法， 针对专门的交通 问题，依据一定的目的与要求 依据一定的目的与要求，进行评价并提出改善方 案的过程。 o 课课程程设设计计是是从从理理论到论到实践实践的环的环节 节 o 目的与意义 n 目的：加强动手能力锻炼 加强动手能力锻炼，提高分析问题、解决问 题能力 n 意义：激发创新意识； ；完善课程体系 课程设计的内容  1.  “交通控制与管理”” 知识回顾 2.  本本次次课课程程设设计计着着眼点眼点 ——交叉口改善设计 3.  交交叉叉口口改改善善设设计计的要的要素素   4.  交交叉叉口口改改善善设设计计的基的基本流本流程程  5.  案例分析  6.  本次课程设计要求 1.交交通通控控制制与与管管理理理理论论的的回回顾 顾 o 交通管理： 交通行政管理、交交通通秩秩序序管管理 理、交通运行管理、 交通优先管理、交交通通需需求求管管理 理、交通系统管 理、特殊事件交通管理 特殊事件交通管理 o 交通控制： 单点控制、干线控制、 、区域控制、快速道路交 通控制、智能监控 2.本本次次课课程程设设计计着着眼眼点点   ——交交叉叉口口改改善善设设计 计 o “交通控制与管理”课程设计基本内容 课程设计基本内容 o 选取交叉口改善设计的原因 选取交叉口改善设计的原因 o 交叉口重要性 n 道路网的重要组成部分 道路网的重要组成部分 n 道路交通网的重要枢纽点 道路交通网的重要枢纽点 o 改善必要性 n 交叉口是交通事故的多发点 交叉口是交通事故的多发点 n 交叉口影响整个道路交通系统的安全 交叉口影响整个道路交通系统的安全 n 改善交叉口见效快易实施 改善交叉口见效快易实施 3.交交叉叉口口改改善善设设计计的的要要素 素 o 基本要素： 车道构成、道宽设计 道宽设计、视距、渠化、配时 o 扩展要素： 线形、标志标线、分隔带 分隔带、人行横道、二次 过街、景观 4.交交叉叉口口改改善善设设计计的的基基本本流流程 程 o 资料搜集整理 o 现状交通评价 o 交通问题分析与对策 n 由上至下，从宏观到局部 从宏观到局部，反馈调整 o 概略设计 n 机动车道设计、慢行设计 慢行设计、信号方案设计 o 详细设计 n 机动车交通组织、非机动车组织 非机动车组织、行人交通组织、 附属设施设计等要有详细的 附属设施设计等要有详细的渠化和配时图 o 方案评价 n 包括饱和度、延误、排队长度 排队长度、运行效果等 资料调查整理 o 资料调查 n 了解道路了解道路交通的交通的基本情基本情况况交通政策交通政策以及规以及规划发展划发展方方向 向。 n 涉及诸多政府职能部门： ：规划部门、建设部门、绿化部门、 交通管理部门（交警、交通局）； ）；以及社会交通直接参与部门 （公交公司、公交公司、客运公司 客运公司、运输公司）  n 上海城市交通 hthttptp:/://www/ cn上海城市规划 上海实景地图 上海实景地图  o 实地的踏勘与调查 n 获得感性认识和第一手的获得感性认识和第一手的数据资数据资料 料 交通规划信息 道路供给信息 道路供给信息 道路使用状况信息 交通需求信息 交通管理信息 现状评