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1面向物联网的城市智能交通发展思考

城市交通的发展背景 城市交通的发展背景 城市交通的发展背景 城市交通的发展背景 城市交通的发展背景 城市交通的发展背景 通过基础设施建设来提高通行能力; 通过现代的管理手段(包括智能交通系统)来提高现有基础设施的服务能力。 城市交通的发展背景 未来的城市交通系统(智能交通系统)组成的要素将变为六个:人、车、路、环境、信息、智能。 物联网作为新一代信息技术的代表,兼具“信息、和智能”两大特征,其在城市智能交通领域的应用,必将引领城市交通的管理和服务发生革命性的变革。 对物联网的理解 对物联网的理解 对物联网的理解 对物联网的理解 产生的背景不同; 对信息资源的开发利用强度不同; 对信息的采集精度、覆盖度不同; 产生的社会效益不同; 对社会的影响程度不同; 所基于的技术不同; 对商业模式的重视程度不同; 对物联网的理解 对物联网的理解 对物联网的理解 对城市交通参与要素更透彻的感知; 城市交通相关信息更全面的互连互通; 对城市交通系统更深入的智能化协同控制。 对物联网的理解 面向物联网的城市智能交通发展思路 汽车具有数量大、机动性强等特点,一直是城市交通管理的重点和难点。 车与车、车与人、车与道路的协调一致是智慧城市的重要体现。 面向物联网的城市智能交通发展思路 面向物联网的城市智能交通发展思路 面向物联网的城市智能交通发展思路 通过射频识别(RFID)、环境感应器、全球定位系统、毫米波雷达等信息传感设备,按约定的协议,把任何车辆与互联网连接起来,进行信息交换和通讯,以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。 面向物联网的城市智能交通发展思路 面向物联网的城市智能交通发展思路 所有车辆都是具有独立身份和独立思考能力的智能体 ——就像一个智能机器人,能自动判断路况,不需人驾驶 所有车辆都可以实时感知自身、以及与其相关的物体的身份和状态 ——借助无线通讯,城市内车与车之间,车与建筑物之间,以及车与城市基础设施之间实现互联互通 所有车辆所在的系统呈现出物体协同运作、系统状态最优的自组织运行模式 ——车辆如深海中的鱼群快速地游动却彼此永不相撞 面向物联网的城市智能交通发展思路 面向物联网的城市智能交通发展思路 面向物联网的城市智能交通发展思路 面向物联网的城市智能交通发展思路 面向物联网的城市智能交通发展思路 面向物联网的城市智能交通发展思路 面向物联网的城市智能交通发展思路 面向物联网的城市智能交通发展思路 汽车身份标识关键技术 面向物联网的城市智能交通发展思路 面向物联网的城市智能交通发展思路 车辆主动安全技术 面向物联网的城市智能交通发展思路 车辆主动安全技术 面向物联网的城市智能交通发展思路 面向物联网的城市智能交通发展思路 车联网信息预测及最优化运行决策技术 面向物联网的城市智能交通发展思路 车联网要素虚拟再现技术 面向物联网的城市智能交通发展思路 信息-物理融合系统(CPS)关键技术 发展建议 城市交通的发展涉及多个部门,需要建立统一高效的协调机制。 物联网目前处于概念设计期,希望政府、研究机构、高校、企业里能够重视对这项技术的研究,这是一次非常难得的创新机会; RFID是物联网得以实现最为重要的核心技术之一,城市交通领域应用潜力巨大; 车联网将成为城市智能交通发展的核心。 国家发改委已经先期启动基于物联网的城市(广州)智能交通试点示范,这些工作的开展必将带动我国相关产业的发展。 车联网基本架构 车联网面临的四大挑战 1、规模 与汽车保有量的迅猛增长相对应的是,汽车相关的信息采集的种类也从单一的车辆身份信息逐步拓展至汽车的身份信息、运行信息、状态信息和事件信息等,数据规模将突破几十甚至几百PB级,迫切需要海量信息的传输、存储和处理技术。 车联网将依托汽车智能平台实现节点级的海计算分层自组织形成局部智能,解决90%的感知数据处理。 车联网先导试验阶段将支持百万级车辆的联网应用。 2、性能 汽车具有数量众多、个体分散、机动性强、牵涉面广等特点,需要支持复杂应用场景、高速移动状态下的信息感知技术。 车联网面临的四大挑战 3、安全 从互联网的虚拟空间拓展到车联网的物理空间,通过网络就可能实现对现实世界车辆的攻击,信息安全和危机处置将面临的更大的挑战。 涉车信息资源是国家的战略信息资源,对于数据安全具有极高的要求,需要在在公共网络的基础上建立数据信息安全传输网络,通过密码学技术保证数据信息在传输中的保密性和完整性。注重研究防范“攻击、干扰和窃取”涉车数据安全技术的同时,也需要研究在遭攻击后的数据“恢复”技术,特别是空中远距离快速恢复技术。 4、隐私 车联网可使每辆车成为一个节点。海量的涉车信息自动进入网络,一切都将越来越“透明”,信息管理的权限设定将涉及基本的法律问题

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