华能伊敏电厂三期扩建2×600MW超临界机组汽轮发电机上部结构预埋螺栓套管锚固板加固措施.docVIP

华能伊敏电厂三期扩建2×600MW超临界机组汽轮发电机上部结构预埋螺栓套管锚固板加固措施 　　摘要：预埋螺栓及套管歪斜、四周间隙不均、地脚螺栓及锚固板下沉等质量通病，导致汽轮发电机地脚螺栓安装不符合要求、台板与轴承座接触不均匀，严重影响汽轮发电机的安装质量。文章介绍了华能伊敏电厂三期扩建2×600MW超临界机组汽轮发电机上部结构预埋螺栓、套管、锚固板的加固措施。 　　关键词：汽轮发电机；上部结构；预埋螺栓；锚固板 　　中图分类号：TM311 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）35-0072-04 　　1 概述 　　华能伊敏电厂三期扩建工程#5机组600MW超临界燃煤发电机组汽轮发电机基础，平面尺寸为43.9m×11.5m，基础下部为钢筋混凝土底板结构，汽机基座上部结构为五榀二层现浇钢筋混凝土框架结构，△6.85m层为夹层、△13.65m层为运转层。汽轮发电机是火力发电厂的核心部位，由于其转速高、振动大，故对汽轮发电机组的安装精度要求也十分严格。汽轮发电机通过197根螺栓（见表1）和16件锚固板（见表2）与基础连接固定并限制其6个自由度。汽轮发电机与基础的紧固由地脚螺栓承担，其纵向与横向位移由锚固板约束，同时基座预留81根套管（见表3），保证预埋螺栓、套管、锚固板的平面位置及垂直度成为工程的关键所在。本汽机基座上部结构采用内加固架加固预埋螺栓、预埋管，内支撑架加固台板。锚固板及预埋螺栓固定架采用∠100×10角钢制作，支架支腿底部焊接钢板，用M12的螺栓固定在梁底模板上。预埋螺栓及套管上部用槽钢[10制作的模具固定并用钢管或角钢与汽机房平台浇筑时埋设的预埋件进行连接，以防上部螺栓移位。主汽阀支撑梁（MJ-4）采用型钢支腿支设，浇筑6.85m平台时在平台顶埋设预埋件，型钢支腿焊接在预埋件上。采取此方案及措施施工，确保了预埋螺栓、套管、锚固板的安装质量。 　　2 地脚螺栓直埋及锚固板安装 　　2.1 工艺流程 　　工艺流程如图1所示。 　　2.2 安装精度要求 　　根据《电力建设施工质量验收及评定规程（第一部分：土建工程）》，螺栓及锚固板安装精度应符合表4 　　要求。 　　图1 工艺流程图 　　2.3 汽轮发电机组定位及高程控制 　　以#5机组发电机中心线（纵轴线）及汽机房框架5线（横轴线）作为控制线，引测至已浇筑完毕汽机房框架△6.85m层、△13.65m层框架运转层，并弹出纵横两条控制线，作为中心线的测量基准点。同时利用业主提供2号基准点标高在汽机房框架A轴混凝土框架柱上投测标高控制点，以此控制汽轮发电机组安装的高程。 　　2.4 锚固板安装、加固步骤 　　2.4.1 锚固板支承架设计、加工：首先由技术人员对锚固板用支承架进行设计并验算其受力性能及稳定性，确保安全施工。然后由铆焊平台根据设计图纸进行支承架加工、拼装。 　　表2 汽轮发电机基座锚固板一览表 　　编号 名称 件数 单重（kg） 　　1 MJ-1 2 1292 　　2 MJ-2 2 945 　　3 MJ-3 2 1020 　　4 MJ-4 2 14166 　　5 MG-1 1 538 　　6 MG-2 2 2213 　　7 MG-3 1 1334 　　8 MG-4 1 735 　　9 MG-5 2 69 　　10 MG-6 1 749 　　数量：16块 　　表3 汽轮发电机基座预埋钢管一览表 　　预埋钢管编号 钢管直径及壁厚 数量 预埋形式 　　a Φ89×4 12 对穿 　　b Φ159×4.5 2 对穿 　　c Φ159×4.5 2 对穿 　　d Φ89×4 5 对穿 　　e Φ89×4 1 对穿 　　f Φ159×4.5 1 对穿 　　g Φ159×4.5 1 对穿 　　h Φ273×7 4 对穿 　　m Φ273×7 4 对穿 　　p Φ159×4.5 1 对穿 　　v Φ89×4 1 对穿 　　u Φ89×4 1 对穿 　　r Φ80×4 1 对穿 　　s Φ159×4.5 1 对穿 　　RG-6 Φ50×3 2 L型 　　RG-7 Φ50×3 36 L型 　　RG-8 Φ50×3 2 L型 　　RG-9 Φ50×3 4 L型 　　数量：81块 　　2.4.2 梁底模板承重脚手架搭设：根据汽轮发电机基础上部结构模板工程专项施工方案对梁底模板排架进行搭设，排架立杆连接方式为对接。特别注意在梁底排架设计时应对锚固板处的模板排架进行加密处理，以提高模板支撑体系的承载力。 　　2.4.3 锚固板支承架安装：因锚固板支撑架现场安装的火、电焊工程量较大，为防止模板被熔透的焊剂、铁水燃着，首先在木模板上铺设一层镀锌铁皮。然后在模板上弹出锚固板支撑