滚筒包胶施工流程学习.docx

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滚筒包胶施工流程(图) 在企业的生产过程中,滚筒肩负着重要作用。作为输送机械中的重要一员,滚筒在长期的工作中经常会磨损、毁坏,毁坏严重的滚筒会造成企业生产产能降低,直接影响整个企业的效益。 作为企业的领导人,他们很清楚这一点。为了防止滚筒磨损,他们就想到了给滚筒包上一层耐磨、耐高温、耐腐蚀的橡胶板。这样一来不仅延长了滚筒的使用寿命,更提高了企业的生产效益。 今天呢,宏鑫橡胶就为大家搜罗一些滚筒包胶施工方面的知识。希望对大家有所帮助。 插板式滚筒包胶施工流程: 1.粘合 在做插板式滚筒包胶施工前,我们要提前把硫化好的橡胶板和压好弧度的钢板衬粘合起来。 2.打磨 将包胶滚筒或托辊上的残胶清理掉,然后使用专用的打磨机在滚筒或托辊上打磨出粗糙无锈 蚀点的表面,最后使用纤维碟轻轻打磨一遍。 3.清洗用清扫刷将打磨面清扫干净,然后再用专用的清洗剂进行清洗,确保滚筒或托辊表面无任何 残留物。若滚筒表面有水,则应待其干燥。 3.焊接 把粘合好的橡胶插板用作为导轨的压条焊接在磨损的滚筒上。 与插板式滚筒包胶施工相比,我们的冷粘包胶施工将更为简捷,但它有一个弱点就是遇到潮湿、高温的工作环境容易出现脱胶现象。下面是我专门为大家搜集的冷粘包胶施工流程: 1.打磨滚筒 将包胶滚筒或托辊上的残胶清理掉,然后使用专用的打磨机在滚筒或托辊上打磨出粗糙无锈蚀点的表面,最后使用纤维碟轻轻打磨一遍。 2.清洗表面 用清扫刷将打磨面清扫干净,然后再用专用清洗剂进行清洗,确保滚筒或托辊表面无任何残留物。若滚筒表面有水,则应待其干燥。 3.涂粘接剂 先将金属处理剂薄而均匀的涂刷在滚筒或托辊打磨面上,待其完全干透。然后将按特定比例配合的固化剂搅拌均匀,在筒体上用力而均匀地涂刷上一遍,待其彻底干燥,再涂刷第二次,同时在胶板的背面也涂刷一遍。 4.粘贴胶板 待固化剂干至略有粘性但不附着在指背时进行粘贴胶板,并用压实滚轮滚压,用橡胶锤将胶板捶打结实,确保内部无气泡,最后使用胶枪填充接缝,并对边缘进行打磨修整。 经过我这么一列,大家是不是已经很清楚滚筒包胶的施工了呢。希望大家根据自己的实际情况选择不同的滚筒包胶工艺,必要时进口材质的包胶也是很明智的选择呢。 滚筒包胶工艺说明 一、现有国内的包胶工艺有热硫化包胶和冷包胶两种,两种包胶工艺的区别如下: 1、热硫化包胶的工艺是在滚筒组装前,将筒皮在车床车削约2-3mm深的螺纹沟槽,涂刷两层粘接剂(铁性粘接剂、橡胶粘接剂),然后将生胶板压实在滚筒筒皮上,入硫化蒸汽炉加热 180℃硫化,硫化完成出炉后上车床车削包胶花纹。然后才可以组装轴、紧定套、轴承座等。 2、冷硫化包胶工艺要求滚筒表面平整,将滚筒筒皮用角磨机除锈处理,涂刷胶板厂家生产的特殊粘接剂后,将轧制成型的胶板直接粘接在滚筒表面。 3、热硫化包胶的缺点和局限性: 在热硫化条件下加工的滚筒包胶由于硫化压强低(6-8 kg/m) ,硫含量偏高而耐磨性能差,使用中易老化,热包胶的滚筒使用不久后硬度即达到82 SHOREA(硅胶硬度),对输送带的附着力低,且清洁功能差,其次热包胶需要增加车削筒皮螺纹和入硫化蒸汽炉硫化的工艺,增加了相应的设备和加工工艺,同时对环境污染也有一定的影响,因此建议采用现场冷硫化包胶的筒皮包胶工艺。 二、冷硫化包胶与传统工艺对比有以下优势: 1.冷硫化包胶与金属滚筒粘接力12牛/毫米;硫化时压强50公斤/平方厘米;橡胶密实度高,耐磨性能好;使用寿命是传统工艺的数倍,摩擦系数高,减低胶带应力;橡胶弹性佳,防粘附性能好。 2.传统包胶工艺与金属滚筒粘接力3-10牛/毫米;硫化时压强6-8公斤/平方厘米;橡胶密实度低,耐磨性能差;使用寿命低;与胶带附着力小,加剧了胶带的拉伸应力;较快老化,导致橡胶过硬,引起物料粘接。 3、适合现场生产,占地面积和使用设备少,有效的减少了加工生产过程中的生产投入。 三、根据。。公司现掌握资料,原。。。和各。。滚筒维修包胶主要采用德国蒂普拓普公司产品,德国蒂普拓普公司现采用的冷包胶工艺在加工工艺、生产成本、产品质量方面都比较优越。 1、滚筒包胶材料 UNI -60(REMA LINE 60 经济型) 具有抗磨损,抗冲击性能强的特点; 典型应用: 用于非驱动轮的包胶,无开槽; 用于各类防磨损的橡胶衬垫。 2、滚筒包胶高耐磨材料 RemaGrip 70 由异戊二烯,聚丁橡胶,丁苯橡胶混合而成的复合橡胶材料; 极佳的高摩擦系数和抗磨损性能 典型应用: 用于驱动轮及从动轮的包胶(50MM大型菱形开槽特别适合于钢索输送带及高速,高张力输送带) 3、滚筒包胶材料 RemaGrip 70/CN-SL 极佳的高摩擦系数和抗磨损性能; 四种标准厚度:10,12,15,20 mm; 2000 X 10,000 mm; 典型应用: 用

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