预防氧气及三氟化氮之气体钢瓶、压缩机、帮浦发生爆 炸.docVIP

工 安 警 訊 預防氧氣及三氟化氮之氣體鋼瓶、壓縮機、幫浦發生爆炸，導致勞工受傷或死亡 民國90年11月 操作氧氣及三氟化氮之氣體鋼瓶、壓縮機、幫浦時可能發生爆炸，導致勞工受傷或死亡案例分析： 氣體鋼瓶配管爆炸 某航空公司維修部門使用高壓氧氣鋼瓶分裝成旅客用氧氣瓶，當勞工打開鋼瓶上之閥門後，管線上之調節閥突然發生爆炸（圖1），爆炸波沿著導管，貫穿約0.5公分厚鐵板之管子，造成直徑約3公分的大洞（圖2），致使該名勞工臉部、胸部遭受嚴重灼傷，緊急送醫。該案發生原因分析如下： 爆炸起始點係為調節閥中間的橡膠墊圈（圖3），該橡膠墊圈作用為密合閥門之空隙。 觀察鐵管內燃燒爆炸後物質為鐵融塊。 配管內可能存在的可燃物質有潤滑油、密封用橡膠墊圈、鐵粉。於常壓、純氧之下測定該可燃物之發火溫度，潤滑油為273-305℃，，橡膠為341℃，而於高壓氧環境之下，發火溫度又可降低約100度。 鐵塊於常壓、普通大氣環境之下（21% 氧濃度），其鐵塊發火溫度約為1500℃；而常壓、純氧環境下，其鐵塊發火溫度降為為930℃ ；而200 mesh鐵粉發火溫度則劇降約為315℃，而於氧氣達35kg/cm2時，又可降低數十度1。 鋼瓶內鐵粉汙垢係來自管壁剝落及因沖蝕產生鋼壁變薄，該鐵粉汙垢高速經過調節閥時，產生磨擦熱，致使溫度上昇，達到易燃橡膠之自然發火點而起爆，導致鐵粉汙垢連續燃燒。 鐵與氧之反應式如下： Fe+ 3/4 O2 → 1/2Fe2O3 + 97.6 kcal/mol 該反應燃燒熱極大，溫度則急速上昇呈白熱狀態，燃燒產物氧化鐵則以熔融狀態隨氣流移除，在連續供氧狀態，繼續激烈燃燒。因此氧氣配管若發生燃燒爆炸事故，斷絕氧氣供給，則可消滅鐵的燃燒。 助燃性氣體用之壓縮機、幫浦之危險性 三氟化氮為半導體廠常用之氣體，與氧氣相同為助燃性氣體，所以發生爆炸原因與氧氣相同。而以壓縮機、幫浦運送氧氣、三氟化氮時也經常會發生爆炸，其發生原因有二： 潤滑機油進入機具時，於壓縮過程中，內部氧氣會突然升高至160 ℃左右（T=1.4T0，T0=309 K），而潤滑油於高壓純氧之下，其自然發火溫度亦降低至160 ℃左右，所以於分散於機具空間內潤滑油，也會於該設備發生自然發火而爆炸。 機具內部之瓣膜為塑膠製品，機具壓縮過程之升溫現象中，引起塑膠瓣膜燃燒。 參考資料： 1.化學安全工學，北川徹三，日刊工業新聞社，1959 圖1 氧氣管線上之閥件爆炸後情形 圖2爆炸波貫穿分裝鋼管情形（鋼管內遺留熔融鐵塊） 圖3 閥件爆炸後細部圖（爆炸中心點為閥件密封用橡膠墊圈） 勞工注意！ 操作氧氣及三氟化氮鋼瓶、壓縮機、幫浦時，未採取預防措施，可能發生爆炸 　勞工必須採取下列步驟，以確保操作氧氣及三氟化氮鋼瓶、壓縮機、幫浦時之安全性操作注意要點 拆解管線輸送中之閥，鑑識是否有橡膠製之墊圈。 鑑識壓縮機、幫浦內是否有塑膠製品 以低輻射劑量X光機，鑑識管線上是否有潤滑油存在於管線表面，並予以拆解擦拭乾淨。 爆炸後緊急處理要點 立即關閉氧氣氣體鋼瓶及設備之閥門，以使鐵粉不能繼續燃燒。 了解緊急處理步驟和處理設備放置位置。 假如工人停止呼吸，立即移出爆炸區域，實施心肺復甦術（CPR），立即請求醫療協助，並保持患者體溫。 老闆注意！ 操作氧氣及三氟化氮鋼瓶、壓縮機、幫浦時，未採取預防措施，可能發生爆炸 　老闆必須採取下列步驟，以確保操作氧氣及三氟化氮鋼瓶、壓縮機、幫浦時之安全性提供消除工程控制 改換所有管線上閥之墊圈為非橡膠製品。 改換所有壓縮機、幫浦內部零件為非塑膠、橡膠製品。 提供低輻射劑量X光機以偵測設備上機油分佈情形。 提供緊急應變設備 提供適當之滅火設備，例如乾粉滅火器或二氧化碳滅火器。 提供緊急眼睛沖洗設備 提供教育訓練 訓練員工安全操作步驟 訓練勞工緊急應變相關訓練，例如消防滅火訓練 提供救護訓練 確保勞工熟悉急救步驟 確認緊急救護之醫院