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国内外港口物流发展理论和实践研究述评 　　摘要： 港口是现代物流活动中的重要枢纽结点。本文对国内外港口物流发展理论研究的相关文献进行回顾和评价，同时对国内外知名港口的物流中心模式和特点进行了分析和总结，以期获得一些启示和借鉴，在指出国内外港口物流发展的局限性的基础上提出今后研究方向与重点。 　　Abstract： Port is an important hub node in modern logistics activities. This paper reviews and evaluates the related literature of domestic and overseas port logistics development theory. At the same time， it analyzes and summarizes the mode and features of the domestic and foreign well-known port logistics centre to gain some enlightenment and reference. Based on pointing out the limitations of domestic and foreign port logistics development， it puts forward the research direction and emphasis in the future. 　　关键词： 物流；港口物流；物流中心模式 　　Key words： logistics；port logistics；logistic centre model 　　中图分类号：F252.24 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）21-0068-02 　　0 引言 　　当前，全球经济一体化趋势越来越显著，国际贸易和运输的量极大增长使得港口在现代物流体系中发挥更重要的作用。就目前来看，国外的港口物流业已形成一定规模，而我国的港口物流业由于起步较晚，大多数港口物流尚缺乏战略规划，基础建设速度缓慢，装配标准化程度低，港口结构存在缺陷，物流专业人才匮乏，发展状况令人堪忧。本文将我国与国外港口物流发展状况进行了对比研究，从国外的发展进程中借鉴先进经验，针对我国港口物流提出了一系列发展措施，旨在改善我国港口物流发展过程中存在的问题，提高港口物流整体发展水平。 　　1 国外港口物流发展的理论和实践研究 　　1.1 国外港口物流发展理论研究 　　1.1.1 港口物流的通达性研究 　　港口物流通达性研究的主要方面是交通网络要素。Taaffe 等学者建立了港口运输网络发展的 Taaffe 模型，从港口与腹地之间的交通条件角度出发，对港口物流进行了研究，并且对加纳与尼日利亚港口物流进行了实证分析。Hayuth提出了一个枢纽港成功发展的关键要素是与腹地市场的通达性。 　　1.1.2 港口物流的规模经济性研究 　　Taaffe模型中提到，在分析港口物流通达性的基础上，应让少数规模较大的港口集聚规模较小的港口的分散的货物流量，使港口物流逐步规模化和集中化。Ogundana、Rimmer、Hilling和Bird等学者的研究中也各自探讨了港口物流的集中化、规模化趋势，他们都发现在港口物流系统中集装箱枢纽港与支线港存在分化现象。 　　1.2 国外港口物流发展实践研究 　　港口物流发展模式的实践方面，国外众多知名港口都选择以港口为中心大力发展现代物流业，鹿特丹港物流发展模式是一种比较典型的地主型物流中心模式，其特点是：第一，集装箱运输形式多元化。第二，国际上港城一体化城市的典范，物流中心专业化程度高。第三，储、运、销一条龙。安特卫普港的物流发展模式简单来说属于共同出资型物流中心，即多方合资经营港口物流中心，其特点是：第一，通过与国内外先进的物流企业进行合作，提高自身经营管理效率和学习先进的技术。第二，海、陆、空交通运输网络完善。第三，硬件设施完备，为普通和专门货物提供各种装卸和物流设施。第四，是欧洲主要的管线枢纽，也是最大的化学工业群。新加坡港物流发展模式具有供应链型物流中心和联合型物流中心两种模式的特点。其特点是：第一，极大地提高了全球集装箱运输系统的整体效能。第二，为客户提供多种增殖服务。第三，高科技应用水平高。 　　2 国内港口物流发展的理论和实践研究 　　2.1 国内港口物流发展理论研究 　　2.1.1 港口物流集群的研究 　　封学军通过分析我国港口物流业的发展环境，提出了供应链一体化的港口纵向策略与港口群合作发展的横向策略相互协同发展的策略，强调物流集群效应。齐娜、王伟在《整合港口资源的国