——中国建设优秀施工的方案奖申报材料.pdf

武广客运专线新建武汉站站房工程 现浇简支箱梁施工方案 ——中国建筑优秀施工方案奖申报材料 完成单位：中建三局建设工程股份有限公司 申报单位：中建三局建设工程股份有限公司 二O 一0 年五月 目 录 一、推荐表 1 二、施工方案实施总结 7 三、相关证明文件 14 施工方案附后。 一、推荐表 1 中国建筑优秀施工方案奖推荐表 一、项目基本情况 武广客运专线新建武汉站站 中建三局建设工程股份有 申报单位 项目名称 限公司 房工程 武广客运专线新建武汉站 申报内容 工程现浇简支箱梁施工方 申报等级 一等奖 案 建筑面积（或工 工程类型 特大型 332331 ㎡ 程总造价） 王辉、高纯、吴永红、周华松、吴刚、段军朝、潘冬明、王树峰、周清、王学 主要编制人 安、陈钢、李干椿、刘卫平、张彩芝 开工时间 2007 年8 月20 日 竣工时间 2008 年10 月30 日 无质量事故，现场施工质量优 工程质量 工程安全 无安全事故，现场安全文明 良，工程质量得到铁路局及铁 情 况 情 况 施工优良 道部的嘉奖。 经济效益 实施兑 节约1906.5 万元 100% 情 况 现率 主要内容： 武汉站站房高架桥十条桥平行布臵，高架桥为 5 ×36m 预应力简支箱梁+ （22.1 ～ 34+48+22.1～34）m 预应力连续箱梁+5 ×36m 预应力简支箱梁，高架桥均位于直线内，纵坡为 平坡。本工程简支箱梁共有 100 片, 梁型24 种，梁长36m，宽15.5m，高4.98m。单片箱梁 3 总重量2026t，混凝土705m ,钢筋用量 177.5 吨，预应力钢绞线15.01t。简支箱梁为现浇预 应力混凝土桥梁，单箱五室箱形截面，桥面呈槽形（中部为双线轨道，两侧为站台），底部为 鱼腹式。箱梁混凝土采用C50 高性能混凝。封端采用C50 无收缩混凝土。箱梁外观设计要求 清水饰面砼。 2 武汉站简支梁特点为：①桥梁体型特殊，构造复杂，各箱室尺寸变化大，钢筋密集，出 入口窄小，混凝土振捣操作困难。②桥梁断面为单箱五室底部鱼腹形，外表面为空间不可展 曲面，同时外观质量要求为饰面清水效果，给模板的设计，制作，钢筋的加工成形带来极大 困难，给模板成型和细部处理提出了较高要求。③相邻桥梁间净距6m，扣除施工阶段支撑架 的工作宽度，在剩余空间内需进行塔吊行走、模板滑移和搬运、架体搬运、钢筋运输、混凝 土运