坝前汽车拉料入仓施工组织流程在官地大坝碾压混凝土浇筑施工中应用.docVIP

坝前汽车拉料入仓施工组织流程在官地大坝碾压混凝土浇筑施工中应用 　　摘要：官地碾压混凝土重力坝浇筑主要采用坝前填筑入仓道路，仓口坝体混凝土钢板保护，自卸车直接入仓卸料和坝肩槽架设满管溜槽卸料，仓内自卸车接料、倒料入仓收盘的施工组织流程，较好的解决了高坝碾压混凝土高升层大仓面薄层连续短间歇铺筑时混凝土上料强度小的难题，为今后相似工程碾压混凝土施工提供了宝贵的经验。 　　关键词：坝前 汽车入仓 混凝土施工 　　中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1.工程概述 　　官地水电站大坝为碾压混凝土重力坝，坝顶高程1334.00m，最大坝高168.0m，最大坝底宽153.2m，坝长516m；整个坝体从左至右共24个坝段组成，溢流坝段总长度131m,溢流道总宽度95m，左右泄孔中孔底板高程1240.00m，碾压（含变态）混凝土浇筑总量约310万m3，常态混凝土浇筑约40万m3。 　　2. 坝前汽车直接入仓浇筑施工组织流程 　　坝前汽车直接入仓浇筑施工组织流程主要分为备仓、仓号浇筑、仓号收盘三个阶段，坝前入仓具体施工组织流程图详见图1. 　　 　　图1 坝前自卸车直接入仓浇筑施工组织流程图 　　3.施工组织流程特点 　　坝前汽车入仓采用坝前填筑入仓道路，自卸车直接拉料入仓，仓号内人工指挥卸料，混凝土从混凝土拌制、拉运至仓内倒料摊铺各个环节，混凝土均有