- 1、本文档共39页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
纳米科技能源材料4
纳米科学导论 聂明 西南大学材料科学与工程学院 目录 1、绪论 1.1 纳米材料及技术发展 1.2 基本概念 2、纳米结构基本单元及基本理论 2.1基本结构单元 团簇,纳米微粒 ,人造原子 ,纳米管 2.2纳米材料分类 3、纳米材料 3.1纳米材料概述 3.2纳米材料的表征与操纵技术 3.3纳米材料的化学制备方法 4、纳米材料在化学电源中的应用 5、 能源材料 6、磁性材料 * * 1 氢能系统 20世纪70年代的“能源危机”促使各国认真审视自己的能源结构,并寻找新的能源。太阳能、风能、水力、潮汐能、地热能、生物能、核能等均得到了很大的发展,在一定程度上降低了人类对石油、天然气和煤等化石燃料的依赖。然而,“车载能源的潜在危机”并没有得到有效解除。也就是说,当石油、煤和天然气用完后,人类用什么来驱动汽车的问题依然存在。 5、 能源材料 5.1储氢材料 氢能经济时代离我们有多远? 未来能源趋势 以石油为代表的一次能源短缺、环境恶化、地球表面温度升高是开发以氢能源技术的直接动力。 人类利用能源的倾向—燃料中氢的比例增大,逐渐减少对碳基燃料的依赖。 Hydrogen Energy System 氢的制备(1) 化石资源制氢:不可再生资源制氢技术 煤焦化和气化制氢 石脑油或重油部分氧化制氢 天然气水蒸气重整制氢 天然气催化部分氧化制氢 天然气高温裂解制氢 优点:1. 制备技术工艺成熟; 2. 生产成本低; 缺点:1. 资源有限且不可再生; 2. 需要解决CO2的封存问题 ; 3. 需要提高效率和小型化; 氢的制备(2) 近期制备方法: — 从化石原料或富氢工业气体中制取 天然气重整制氢; 煤 H2 , CH3OH H2 ; 富氢工业尾气:氯碱工业尾气、焦炉气等; 中期制备方法: —煤气化制氢 远期制备方法: —利用清洁、安全、可再生能源制氢 生物质制氢 利用水电、核电等电解水制氢 太阳能光解制氢 氢的制备(3) 可采用电解水与化工过程结合,降低电解水制氢的电耗 ?H= 137.66 KJ/mol, ?S= 92.68 J/Kmol ?G(298K) = 110.0 KJ/mol H2O (l) H2 (g) + O2 (g) ?H= 285.830 KJ/mol, ?S= 266.182 J/Kmol ?G(298K) = 206.5 KJ/mol H2O (l) +C2H4 (g) H2 (g)+ C2H4O (l) 制氢技术的突破:联产制氢 — — 提高转化效率,降低制氢成本 氢的输运(1) 目前存在几种主要的氢气运输方式 管道输运: 氢气管道输运 液氢管道输运 移动输运: 高压氢输运 液氢输运 氢的输运(2) 主要存在的问题: 移动输运相对能耗大; 如用40吨罐车运输,液氢只能运输2.1吨,压力为200bar的氢气运输量不到500Kg; 管道输运基础投资高; 需要采用特殊材料的管道和特殊的泵站设计,建设成本要比天然气管网高50%左右; 管道输运能耗与距离有关; 5000公里以内,相对能耗在30%以上;1000公里以内,相对能耗小于10%,低于移动输运能耗; 氢的储存 美国能源部制定的氢气贮存技术的目标 车载氢气贮存的技术和经济指标: 2005年:1.5kWh/kg(4.5wt%), 1.2kWh/L, $6/kWh 2010年:2.0kWh/kg(6.0wt%), 1.5kWh/L, $4/kWh 2015年:3.0kWh/kg(9.0wt%), 2.7kWh/L, $2/kWh 目前还没有一种贮氢方式能够满足上述目标,氢气的有效贮存是实现向氢能经济过渡的关键技术之一。 国内外发展预测 各国政府重视氢能经济 美 国:计划在2040年实现向氢能经济过渡 欧 盟:制定了向氢能经济过渡的路线图 日 本:制定了实现氢能经济过渡的路线图 我国向氢能经济过渡的必要性 实现向氢能经济过渡的重要意义: 提高能源供给安全:实现能源供给的多元化,减小对原油进口的依赖,有利于我国经济的健康、快速、持续发展; 改善生态环境质量:目前我国CO2排放占世界第二位,为实现CO2减排,需发展CO2封存的联合循环发电技术,以实现燃料的高效利用; 与世界能源先进技术发展同步; 我国在氢能及燃料电池领域的工作 国家投入经费在氢能及燃料电池领域进行研发 国家科技部863电动汽车重大专项设立“燃料电池电动汽车”课题;
文档评论(0)