(DOC)-AC-20沥青沥青中面层试验段施工总结.docxVIP

??承德至秦皇岛高速公路秦皇岛段 ??LM3标项目经理部 ?? ??AC-20沥青中面层试验段总结报告 ?? ??分项工程名称：AC-20沥青中面层试验段总结报告 ??监 理 单 位：河北省交通建设监理咨询有限公司 ??施 工 单 位：中交二公局第六工程有限公司 ?? ??承 秦 高 速 公 路 秦 皇 岛 段 ??承 包 人 申 报 表 ??监理单位：河北省交通建设监理咨询有限公司 合同号：LM3 ??AC-20沥青中面层试验段施工总结 ??一 、试验段概况 ??我部于2012年8月14日在K150+900～K151+217左幅、进行沥青中面层的试铺，铺筑长度为317m。 ??沥青中面层厚为6cm（AC-20），宽度为填方段11.5m、挖方段11.6m ，横坡为2-4%。试验段施工期间天气阴转小阵雨、气温30℃、风力1-2级、风向东南。 ?? ??二 、批准的GTM目标配合比和GTM生产配合比 ??1.原材料品种及产地 ??在今后施工中，我部将严格控制进货渠道，确保沥青、碎石等原材料质量的稳定。分别在沥青厂家及石料厂家外派我项目管理人员常驻，通过原材料出场记录单（记录运输车辆的出场时间、车牌号码、驾驶员姓名等信息）、封条、特殊材料可以随同运输车，进而保证原材料的供应。 ??沥青：采用山东滨化滨阳燃化有限公司SBS改性沥青经取样检测，其技术指标符合要求。（供应商：黄骅市恒鑫石油产品运销有限公司） ??粗集料：采用抚宁县驻操营长城石料厂生产的优质石灰岩碎石，各项技术指标经检测符合要求。 ??细集料：采用我项目自制生产的机制砂，经检测各项技术指标符合要求。 ??填料：采用抚宁县凯腾石料加工厂生产的矿粉。经检测各项技术指标符合要求，亲水系数为：0.60。 ??2.目标配合比 ??目标配合比集料比例为： ??AC-20 GTM目标配合比（沥青：山东滨阳滨化燃化有限公司）10-20：5-10：0-3：矿粉=46:17:32:5 油石比为4.3%。 ??生产配合比集料比例： ??各热料仓比例为11-22mm：7-11mm：4-7mm：0-4mm：矿粉=32：20：20：24：4；设计油石比4.3%、实际使用油石比4.5%。 ??三 、试铺总结 ??1、施工技术方案 ??施工技术方案的可行性得到了验证，施工工艺科学合理，施工方案正确。我部将推广到以后的中面层大面积施工中。 ??2、拌和机产量 ??通过试拌试铺，拌合楼实际产量为260T/h，摊铺速度在3m/min。 ??3、施工工艺流程和施工方案正确 ??沥青中面层试验段采用的工艺和方法正确。测量放样、试验检测、混合料的拌制、摊铺、碾压等在试验路的铺筑过程中证明是可行的、正确的。 ??4、机械设备的规格、数量配制是合理的 ??路面施工是机械化程度很高的流水线作业，机械规格适当、数量足够、均衡配套是铺筑高质量路面的重要条件。经过试铺证明，主要施工机械的配置是合理的。 ??5、混合料拌和控制方法 ??AC-20中面层试验段摊铺时对拌和楼拌制的混合料进行抽提、筛分、出厂温度和油石比等指标进行检测，均符合设计及规范要求（具体资料见下表），且混合料均匀一致，无花白料出现，抽提后矿料级 ??配非常接近，关键筛孔通过率一致，另外，从摊铺现场观测，摊铺及碾压后效果较好，由此证明拌合楼的各项参数及性能稳定，我部在今后大面积施工时可以采用此拌合楼拌料。 ??6、松铺系数确定 ??根据试铺前确定的断面，每个断面3个点测定试铺前、试铺后及压实后标高，计算出相应的松铺厚度和压实厚度（其检测资料附后）对比得出松铺系数为1.20，大面积施工时的松铺厚度按72mm控制。 ??7、混合料温度的控制 ??从试铺过程中各温度控制环节看，温度控制满足规范和细则要求，是合理的。 ??8、摊铺速度的控制 ??拌和设备的生产能力为260T/h，摊铺速度3m/min。 ??9、摊铺机的振动频率 ??根据以往摊铺经验及摊铺机熨平板振动的影响，大面积施工时，ABG摊铺机熨平板的振动频率采用6级，振捣频率采用4级。经对试验段的观测，摊铺后表面均匀、密实，证明是合理的。 ??10、碾压顺序及碾压遍数等 ??通过对两种碾压方式的比较，试铺方案中制订的两种碾压方案在试铺段的压实度检测中，其压实度均满足规范和细则要求，方案一在实施过程中能紧跟摊铺机，作业面压路机组合经济合理，在碾压过程中压路机之间无干扰现象，能体现高温碾压效果，因此我部建议采用方案一。压实度资料见后附试验资料。 ??11、铺筑中高程、平整度、横坡等技术指标的控制方式 ??通过对试验段各项技术指标的检测，全部符合施工规范的要求。所以，在正式的施工中，我部将采用“平衡梁”方法进行控制施工。 ??12、试铺段的质量检测 ??2012年8月14日—2012年8月15日，我