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(最新)工期索赔之工期延误分析方法

工期索赔之工期延误分析方法 七 24th, 2009 | Posted by HYPERLINK /author/admin/ \o 由 PMER 发表 PMER | Filed under HYPERLINK /category/project-management \o 查看 工程管理 的全部文章 工程管理 HYPERLINK /%E5%B7%A5%E6%9C%9F%E5%BB%B6%E8%AF%AF%E5%88%86%E6%9E%90%E6%96%B9%E6%B3%95.html \l respond#respond 发表评论 | HYPERLINK /%e5%b7%a5%e6%9c%9f%e5%bb%b6%e8%af%af%e5%88%86%e6%9e%90%e6%96%b9%e6%b3%95.html/trackback Trackback PS:目前对前期的一本关于合同管理程序的书进行了调整,现在写到第八章,这是第七章工期索赔的一部分。 工期延误分析方法 在本章7.1节中已经对工期延误分析方法做了简单的介绍。目前在国际工程中,如果合同管理师给承包商工期延长时,都需要基于关键路径法的方法进行分析。从70年代开始,就有案例因为承包商没有提交基于关键路径法的工期延误分析 ,而否决了承包商的工期索赔。正如7.1节所述,目前在国际工程中,工期延误分析已经成了很多人的专门职业。现在常用的工期延误分析方法主要有实际与计划工期对比法(As planned vs. As built),计划影响分析法(As planned impacted),影响事件剔除分析(As built but for或者 Collapsed as built),时间影响分析(Time impact Analysis),窗口分析(Windows analysis)和同期分析(Contemporaneous period analysis)。其中第一种方法不要求一定基于关键线路分析,后面几种方法都需要基于关键线路法进行分析。本节将对这些方法进行介绍。 7.5.1 基于非关键路径法的工期延误分析方法 在关键线路法出现之前,工期延误分析只能采用非关键线路径法,也就是将实际的时间和计划的时间进行对比,以两者之间的差别作为工期延误。这种方法比较简单,容易使用,即使在现在,仍然是一种常用的方法,但是它不能显示时差、区分同期延误,不能显示活动间的逻辑关系,所以使用时要特别谨慎。 非关键线路的工期延误分析主要存在以下一些缺点: 不能显示活动间的逻辑关系 不能显示关键线路 不能显示时差 不能分析同期和平行延误 当出现工作效率低下等影响,无法分析其影响 无法分析除主要影响以外的非关键延误的影响 当采取了赶工措施后,无法用此方法分析 由于非关键线路法的这些特点,采用非关键线路法进行工期延误分析时一般要具备以下一些条件: 用于分析的基准总进度计划在逻辑上是可行的,基于的资源分布是合理可行的。 在实施过程中,基准计划的逻辑没有发生变化 过程中没有降效等这些情况的发生 工期延误的事件比较单一,导致延误的只是某一方,没有多方的延误 在过程中没有采取赶工措施 一般来说,现在使用基于非关键线路法的工期延误分析方法,都是用于一些比较简单的情况,工期延误的原因很简单,对于过程的影响非常明了,而且造成延误的原因只有一方,最好是工期也不太长。比如,总承包雇佣桩基分包进行桩基施工,工期长度一般一到几个月,过程中只有一家分包施工,如果过程中没有其它的延误,而仅仅由于分包商自己的原因造成了延误,这时采用实际进度和计划对比来分析,就是一种简单适用的方法。 另外,由于非关键线路法不能显示活动间的逻辑关系,所以在过程中当某个活动发生延长,是没有办法分析其对整体项目的工期的影响的,因此非关键线路法基本上不太适合做事中分析,而比较适合做事后分析。我们以一个简单的例子来说明这种情况,图7.5所示的是A,B和C三个活动构成的一个计划,假设活动B受到了影响,导致其工期增加,这时整体工期受到的影响是无法判断的。 图7.5 横道图计划示例 最常见的情况是,我们会想当然的将这种情况视为三个活动是以结束-开始型的逻辑关系相连的,当活动B受到影响后,整体工期受到的影响则如图7.6所示。 图7.6 当逻辑关系是结束-开始型时的延误情况 但实际上,这三者的关系并不一定是开始结束型逻辑关系,很有可能都是开始-开始的逻辑关系,或者可能不同活动间的逻辑关系根本就不一样,如果B和C间的逻辑关系是开始-开始型,我们就会发现,这时B的延误就不会造成整体工期延误,如图7.7所示。 图7.7 当逻辑关系是开始-开始型时的整体延误 通过以上简单的例子可以看出,当在项目进展的过程中发生了延误,基于非关键线路的分析是很

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