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桥梁施工过程中混凝土裂缝成因及处理 　　[摘 要]随着道路桥梁的不断修建，施工企业越来越重视施工中所存在的问题，力求不断提高施工的质量，其中混凝土裂缝是每个工程中必须要重视的问题，在施工中要加强对混凝土裂缝的控制，充分的对其成因进行研究与分析，进而找出相应的应对策略，进而使整个工程的质量得到有效的保障。本文就针对道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因进行了详细的分析，同时针对这些成因提出了相应的应对措施，为施工企业更好的应对混凝土裂缝问题提供一定的帮助。 　　[关键词]道路桥梁；混凝土；裂缝成因；应对措施 　　中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）27-0146-01 　　1 桥梁施工中出现桥梁结构性裂缝问题的原因 　　1.1 混凝土受温度的影响 　　对于桥梁表面存在的裂缝问题，主要原因是混凝土受温度的影响，进而破坏混凝土的性能，施工人员不注重保存混凝土，尤其是在夏季温度较高，将混凝土长期暴露在高温下，水分逐渐被蒸发，致使混凝土失去承载能力，不具有较强的使用性能，不能快速粘附于桥梁表面，一经热胀冷缩就会出现裂缝和断裂的现象。在冬天寒冷气温下，没有妥善保管混凝土，使混凝土的性能发生改变，受热胀冷缩的影响，致使混凝土失去实际应用价值，与桥梁的铺装层形成较高的温度差，进而造成裂缝问题。以此同时，对桥梁养护不到位，没有控制好局部的温度，忽视在桥梁的表面铺放辅料薄膜，使桥梁表面的不同位置，受温度的影响局部张力过大，出现很多裂缝现象，如果不及时解决，裂缝的位置就会越来越大，从而破坏桥梁的美观和整体结构的稳定性。 　　1.2 桥梁施工所用的材料质量不过关 　　在桥梁工程建设过程中，一些施工企业过于注重经济效益，忽视桥梁的质量，所使用的原材料质量不过关，很容易出现变形和裂缝现象，严重危险人们的出行安全，主要原因是所使用的材料劣质，没有选取高质量的施工材料，致使桥梁质量差，严重破坏桥梁的内部结构，长此以往下去桥梁的耐久性和稳定性就会降低，支撑桥梁的主体结构容易出现裂缝和变形的现象，尤其是在冬天劣质的原材料，砂的性能就会发生变化，逐渐扩大裂缝宽度，难以保证桥梁的安全性，进而遗留很多安全隐患问题，从而降低桥梁的稳定性和安全性。 　　1.3 桥梁表面超负荷承载 　　现阶段桥梁施工过程中不注重合理设计负荷承载重量，没有考虑到桥梁自身的重量，一旦有过重的车辆经过时，承载的重力超出了一定的范围，很容易出现裂缝和坍塌现象，严重威胁到人们的生命安全；桥梁表面超负荷承载，整体的承载总量超过所能承受的压力和重力，就会破坏整体结构的安全性和稳定性；施工技术人员对桥梁实际承载能力不了解，所设计的承载总量不符合规定，直接破坏桥梁的抗压能力，导致桥梁各个位置的承载总量不一样，主要原因是对桥梁整体规划不合理，局部符合承载不在一定范围内，致使局部受力不均匀，没有做到合理分配负荷承载总量，桥梁表面承载的重力过大，进而出现裂缝问题，影响混凝土与钢筋的配比，造成超负荷承载的现象，从而降低桥梁工程的安全性。 　　2 道路桥梁施工中混凝土裂缝的解决对策 　　2.1 注重控制好混凝土的温度 　　要想解决存在的裂缝问题，必须要注重控制好混凝土的温度，将混凝土保存在温度适宜的环境下，全面考虑到混凝土受高温和低温的影响，当温度较高时，可以运用冷水处理的方法，在浇筑混凝土的过程中加人冷水，降低混凝土的温度，保证混凝土具有较强的收缩能力，充分体现控制好混凝土的温度是非常重要的。在低温的状态下进行施工时，要做好混凝土的养护工作，在桥梁的表面覆盖一层塑料薄膜，有效保护混凝土的质量，使铺装层表面的温度在适宜的范围内，将冷却方法和养护工作落实到实处，有效杜绝发生裂缝问题，快速降低混凝土的温度，使桥梁表面的温度与混凝土的温度差保持一致，充分发挥混凝土的性能，增强了混凝土的强度和硬度，有利于做好后期的浇灌工作。此外，在混凝土的表面定期喷洒水分，预防水分蒸发过快。一旦发生局部出现裂缝和断裂的地方，要综合分析造成裂缝的原因，及时采取针对性的方法尽快解决，以免裂缝越来越大，合理运用冷却降低的方法，迅速降低混凝土表面的温度，取得良好的降温效果，有效杜绝出现裂缝问题，从而提桥梁工程的稳定性和安全性 　　2.2 合理设计桥梁负载 　　当前，桥梁在施工过程中，必须要合理设计桥梁负载，要求施工技术人员，全面考察?蛄罕砻娴氖导是榭觯?合理布局整体结构，依据桥梁的承载能力涉及负载总量，使桥梁具有较强的负载能力，能够承受一定的重量，做到合理布局和合理设计桥梁负载，承受的负载总量与桥梁承受能力一致，以免整体结构出现裂缝问题，在桥梁表面的不同位置，安放一定数量的钢筋混凝土，充分考虑到桥梁所应承载的重力，将负荷总量控制在一定范围内，保证桥梁各处受力均匀，做好合理分配负