第1单元 高等级公路沥青路面磨耗层同步快速处治技术研究.pdfVIP

西部交通建设科技项目 交通编号： 合同号：2006 318 000 82 单位编号： 密 级： 分 类 号： 等级公路沥青路面磨耗层同步快速处治技术研究 The Study on Synchronous and Rapid Treatment Technique for Wearing Courses of Asphalt Pavement used in High-Class Highway 研究报告简本 Simplified Version of Research Report 京路桥中咨科技有限公司 同济大学 河北省高速公路管理局 中国公路工程咨询集团有限公司 项目负责人：侯 芸 2006 年 10 月－2008 年 12 月 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 目 录 1 研究背景1 2 研究目标及关键技术1 2.1 研究目标1 2.2 拟解决的关键技术1 3 项目研究内容及实施方案2 3.1 两种同步快速处治技术适用性研究2 3.2 同步施工技术粘结层材料研究2 3.3 同步施工沥青混凝土磨耗层技术研究3 3.4 同步施工沥青碎石磨耗层技术研究3 4 技术创新点4 5 主要研究结论5 6 项目的社会经济效益及推广应用前景9 7 结语9 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 部交通建设科技项目 总报告简本：高等级公路沥青路面磨耗层同步快速处治技术研究 1 研究背景 为了方便人们的出行，更好地为经济建设服务，目前对高速公路的畅通提出了更高的 要求。这种情况的出现对路面的养护工作提出了新的要求，即要求养护工作应及时、快速、 安全、可靠，尽量缩短封闭车道的时间。因此，快速养护成为高等级路面养护施工发展的 必 选择。其基本内涵为：针对沥青路面的破损情况，选用先进的养护机械组合 （或专用 设备），使用性能可靠的材料，通过合理的施工工艺，快速完成沥青路面的养护作业。 本项目的研究目的是通过对沥青路面使用状况的调查，得出适合于同步施工预防性养 护技术的路面状况和相应的评价标准，提出同步处治技术对原路面的要求，在此基础上， 深入研究同步施工沥青碎石磨耗层和同步施工沥青混凝土磨耗层两种适合沥青路面快速养 护的技术。项目合同期限为2006 年 10 月 2008 年 12 月。项目承担单位为北京路桥中 咨科技有限公司，项目参加单位有同济大学、河北省高速公路管理局。 在课题整个执行过程中，主管单位和参加单位配合积极配合，各方领导都给予了充分 的重视，多次亲临现场 予指导，并努力协调各方面工作，使各项工作按照合同的要求和 研究大纲所制定的技术路线认真的