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基于交通安全东北地区公路绿化设计和树种选取研究 　　[摘要]从交通安全的角度着手，分析公路绿化对交通安全的作用；并结合东北地区气候、土壤、交通特性，对公路绿化进行研究分析，并提出适应于东北地区公路绿化的绿化树种选择和公路绿化设计方法，有助于从绿化的方面提高公路的安全性。 　　[关键词]交通安全 绿化 树种选择 　　中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号：1671－7597（2008）1020077－02 　　 　　随着我国公路事业的蓬勃发展和人们环境保护意识的日益提高，公路绿化受到越来越多的重视。绿化不仅能使公路具有优美的线形、新颖的构造物，而且还能创造赏心悦目的自然景观；让司乘人员干道置身于舒适、优美的自然环境之中，发挥公路安全、舒适、快速、舒畅的功能，提升公路的使用效率。公路绿化还是影响交通安全的重要因素之一。科学合理的绿化植物配置和设计可以舒缓驾驶员的紧张情绪，从主观上提高交通的安全性。同时，合理的植物配置和绿化设计还能有效协调人流、车流的集散，保障交通的畅通，并在事故发生时减小损失，保护人们的生命安全。 　　 　　一、东北地区公路绿化的特征分析 　　 　　（一）我国的东北地区，包括黑龙江、吉林和辽宁三省以及内蒙古自治区的一部分，是我国地理纬度最高、经度最东的地区 　　这里气候寒冷，冬季漫长，夏季短促而温凉，昼夜温差较大，公路沿线土壤遭到不同程度的破坏，肥力损失现象普遍存在。这些因素使公路绿化植物种类的选择相应受到一定程度的限制。同时东北地区公路交通的运行受气候影响，冬夏流量、车速等都存在明显差异，且冬天的路面积雪问题也对交通正常运行有干扰作用。 　　（二）公路绿化的选种和设计不同于一般的园林设计、城市或小区的景观设计，有着其独特的特点 　　在服务对象上，公路绿化设计的服务对象为驾驶高速行驶车辆的司乘人员；从道路设计上，公路主要以机动车辆为主，不需要过多考虑行人和非机动车辆的行驶需求，且公路线形设计上交叉口、出入口等干扰小，驾驶员的驾驶行为比较单一，易枯燥和疲劳；从沿线自然环境上，公路沿线距离跨度大，环境复杂多变，相比较城市道路，沿线水分、土壤、气候等自然条件恶劣，对公路的绿化有着特殊的要求。 　　 　　二、公路绿化对交通安全的作用 　　 　　从工程力学、生态学、心理学以及人体工程学的角度考虑，良好的公路景观环境对公路交通安全的保障有着积极的作用。国内外众多研究人员对此已有较多的研究，起主要功能体现在安全驾驶功能上： 　　（一）安全驾驶是公路应具有的最基本的属性和功能，诸多公路设施的出发点便是考虑能为公路的使用者提供安全的驾驶环境，同样公路景观绿化环境作为公路工程设施的延伸对于公路安全驾驶功能的营造起着不可替代的作用： 　　1．视线引导及线性预告功能。利用植物高大优美的形体及绚丽多姿的色彩，可以通过科学栽植手段达到诱导公路线性变化、引导司机视线的功能。主要体现在中央分隔带的景观绿化栽植、路侧具有视线诱导性植物栽植等方面； 　　2．防止事故功能。公路景观绿化设施不仅是一道绿色的风景线，还是一条生命的纺化纤。许多交通事故发生后，由于路侧行道树的遮拦，车辆避免翻入路旁深沟，保护了司乘人员的生命安全，减小了交通事故损失。再如隧道出入口处的明暗过度栽植、中央分隔带的防眩栽植、路侧隔离栅的刺篱式栽植等也都起到了降低交通事故发生的作用。 　　3．休息辅助功能。冠大荫浓的树木不仅可以遮挡阳光的直射、降低环境温度、提供阴凉的休息环境，而且有研究标明，绿色属中性色彩，对人的感官刺激较小，中性色彩使人产生休憩、轻松的情绪，可以避免产生疲劳感。具体体现在服务区、停车区等服务附属设施处的园林绿化栽植方面，通过景观绿化可以提供适宜休息、放松的绿荫环境，具有生态功能的绿色停车场对于避免车辆与使用者受强烈户外日光的照射、降低安全隐患具有积极的作用。 　　（二）其外，在环境保护功能方面上，合理的公路绿化可以起到防雪、防雾、防飞沙和防火等效果，对安全交通环境的营造有着举足轻重的作用。绿化栽植可以起到固土护坡的功能，对公路的结构稳定有着积极的作用。 　　 　　三、东北地区公路绿化树种选择和基于交通安全的栽植设计 　　 　　公路交通绿化主要可以分为中央隔离带、路侧绿化、护坡绿化、互通立交区域、服务区、隧道出入口等主要组成部分。下面将结合东北地区气候土壤特点和公路交通安全的需求重点分析与公路安全联系较多的中央隔离带绿化、路侧绿化和护坡绿化三个方面的公路绿化设计。 　　（一）中央隔离带绿化设计 　　依据道路规范要求，高速公路和一级公路都必须设置中央隔离带，中央隔离带的绿化有着遮光防眩、引导视线（在下文结合路侧绿化一起介绍）和改善景观的作用。 　　遮光防眩指通过绿色隔离带的栽植，防止对向车灯的眩光干扰