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水泥混凝土路面基层病害防治技术研究 　　摘 要：本文概括分析了水泥混凝土路面基层的主要病害及其成因，并针对此类病害提出了压力注浆法的防治技术。详细阐述了该技术的原理及参数，并以广西某工程为依托，将其投入实际应用加以验证。实践证明，压力注浆技术在处理水泥混凝土路面基层病害等方面具有修复速度快、节约成本、效率高等优点。 　　关键词：路面基层；病害防治；压力注浆法 　　水泥混凝土路面在我国道路建设中有着非常广泛的应用。然而，多数水泥混凝土路面都存在着寿命短、易破损等问题，从而加大了后期运营的养护和维修费用。路面基层在整个道路结构中有着重要的支撑作用，因此，有效处治道路基层病害是保证道路工程质量与延长使用寿命的关键。 　　本文通过对水泥混凝土路面基层的典型病害进行分析调查，了解诱发病害的根本原因，并根据病害的产生、损坏程度及破坏类型等提出相应的治理方案。着重通过注浆法路面基层修复技术来介绍其施工工艺、加固原理和技术指标等。然后，以实际工程为依托，得出一种有效可行的病害处理技术。 　　1路面基层主要病害成因与分析 　　1.1裂缝病害 　　水泥混凝土路面的裂缝病害主要分为贯穿裂缝与表层裂缝。路面基层的裂缝通常会诱发面层贯穿病害，图1为路面基层开裂引起的混凝土板块破坏，该裂缝的延伸方向平行于行车方向，属于贯穿板厚的裂缝。 　　图 1 路面基层开裂引起路面破坏 　　施工后的路面，由于受到地基不均匀沉降和外部荷载等的影响形成了局部应力，从而产生裂缝引起断板。道路基层材料摊铺碾压后，受空气温度等的影响，使得材料水分散失，进而影响了压实性能。如果基层压实没有达到标准要求，会引起基层的不均匀沉降，会出现沟槽部位下沉、拓宽路基部位沉陷等局部沉陷现象。[1] 　　1.2脱空 　　路面面板的接缝处出现缺损或脱落时，随着雨水的冲刷和温度荷载的作用，使得水泥混凝土面板产生向上或向下的翘曲变形，刚性的水泥混凝土面板便与半刚性的基层之间产生细微的空隙，最终形成如图2所示的脱空现象。 　　图 2脱空现象 　　如图3中所示，自由水通过水泥混凝土路面中的裂缝渗入到面板底部，受路面车辆荷载反复作用的影响，基层与板底之间会产生微小的空隙，从而使得基层松散。雨水通过裂缝侵入到基层材料中，在板下形成积水，侵蚀其细料，并在荷载的作用下，形成的水动力将基层的细料从裂隙中带出，最终出现脱空。[2] 　　图 3 路面基层松散脱空示意图 　　2压力注浆法的加固原理和技术参数 　　2.1加固原理 　　压力注浆法是以岩土工程中的压浆填充原理为依托，采用小型机具在路面上钻孔注浆，把具有一定压力的浆液均匀的注入到脱空、裂隙等部位，实现充分的填充。采用这种填充方式可有效的赶走裂隙中的空气与水分。[3]同时，通过硬化凝结，浆液把原先松散的混凝土和土颗粒胶结成一个稳固的整体，从而使得基层病害得到有效改善。 　　2.2技术参数 　　（1）浆液扩散半径 　　浆液扩散半径是压力注浆法中的重要参数之一。对于地质条件较为复杂时，具体参数可按表2中的条件进行选取。 　　（2）材料选择与指标 　　浆材应根据材料的粘度、分散度、收缩性、沉淀析水性、渗透性、凝结性、强度等指标进行选取。我国实际工程中应用最广泛的为硅酸盐类浆材，其主要性能如表3所示。 　　3工程案例分析 　　3.1工程概况 　　本文以广西某公路路段为工程依托，如图4所示为该路段水泥混凝土路面产生的裂隙。该裂隙主要是由路面基层开裂引起，同时基层也存在轻微的脱空现象。为了有效防治这种病害，通过方案比选后决定采用压力注浆法进行处治。 　　图 4 水泥混凝土路面裂缝现状 　　在路面结构中，基层是承受荷载的重要部分，其作用是把面层传下来的荷载扩散到路基中。基层扩散应力的能力和自身强度直接影响着混凝土板块的使用寿命。因此，采用注浆法对基层病害部位进行填充能够有效防止基层湿软变形过大引起的面层破裂。 　　3.2 处治过程 　　（1）孔位的布设：通过基层材料的渗透系数等参数确定出浆液的扩散半径，根据工程实际情况合理布设钻孔位置。松散区一般从破损处的中间到边缘逐渐增多，边缘部位脱空松散的范围是中间的1～4倍。一般情况下，钻孔的布设沿裂缝线进行布设，孔与孔之见的间距为100cm左右，孔外缘与裂缝端头之间的距离不大于50cm。根据该项目的实际工况，确定其扩散半径为80cm，并按照规范的相关要求进行布设。 　　（2）钻注浆孔：该项目使用的钻孔机械为ZJ200型金刚石钻机， 其孔径范围在38mm～51mm之间。在进行钻孔作业时，需根据实际情况而定，控制压注深度不超过65cm。 　　（3）砂浆制作：填充材料需满足规范的相关要求，需有较好的和易性、粘聚力以及流动性，保证喷出的砂浆有良好的密实性。该工程采用双液单系统灌浆方