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桥梁钻孔灌注桩施工技术探讨 　　[摘 要]钻孔灌注桩是桥梁中常采用的一种形式，其特点是适应性强，承载力大，施工简便，成本适中。本文结合工程实例详细探讨了桥梁钻孔灌注桩施工技术。 　　[关键词]市政桥梁；钻孔灌注桩；施工技术；事故预防处理 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）43-0158-01 　　1、工程概况 　　某大桥全长505米、北转东匝道109.27米、西转北匝道81.73米，桩基采用钻孔灌注桩端承桩基础，C25商品水下砼，桩长暂定为35m，桩径分100、150、180cm三种，单桩承载力分别为3000KN、10000KN、12000KN。 　　2、钻孔灌注桩施工技术分析 　　2.1 护筒制作和埋设 　　护筒采用8mm厚的钢板加工制作，高度1.5～2m，护筒内径比钻头直径大200～400mm。护筒要根据设计桩位中心线埋设，埋设深度1.2～1.5m，埋设后应复核校正，其偏差应不大于50mm。护筒要求焊接得坚实，不漏水并严格保证圆状，护筒顶端应留有出浆口。 　　按桩位将护筒放到人工已挖出的桩位孔内的正确位置（护筒中心与桩中心重合）将护筒周围泥土夯实，固定护筒。护筒埋设后平面位置偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。护筒高于地面0.3m。 　　2.2 泥浆制作 　　开孔时使用的泥浆用优质粘土制作，当钻孔至粘土层时可原土造浆，泥浆比重的控制：在一般地层采用1.0～1.25，在松散易坍地层采用1.2～1.6。泥浆粘度在一般地层为16～22秒；在松散易坍地层为19～28秒。泥浆含砂率不大于8%，胶体率不小于90%。施工中应经常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶体率。 　　在适当位置挖坑砌筑容积为1m3的集浆池， 并砌筑泥浆沟与桩孔护筒出浆口互相连通，泥浆循环系统各部分均采用泥浆胶管连接相通， 并使用泥浆泵作为泥浆循环的动力。 　　泥浆循环为正循环，其循环路线是：净浆池的泥浆→桩孔底→护筒出浆口→集浆池→泥浆沉淀池→泥浆净化系统→净浆池→桩孔底。所有泥浆均采用管道输送至泥浆池进行二级过滤后，再送至净化系统集中处理，再生泥浆继续使用，土渣用车运走。 　　2.3 钻机钻孔施工 　　（1）钻孔准备工作 　　①清除落入护筒内所有杂物，如碎石、铁器、大块石和卵石等。 　　②复测护筒中心及倾斜，标出钻头中心位置。 　　（2）钻机就位 　　利用修筑的便道吊将钻机吊至工作平台就位，在封口平车上接头钻具，将钻头下放至钻孔面30cm左右位置上。 　　（3）钻进 　　①开始前利用钻机底座上千斤顶进行调平、固定。②开钻时，钻头离钻孔面约20～30cm，再开始低挡慢速减压钻进，并开动空压机开成反循环排渣。③钻孔时必须以各桩处的地质柱状图作为钻进工艺的依据，应根据不同地层，按相应的操作技术规定钻进。④在岩石中钻进时，由于钻头刃具磨损，钻进速度明显下降时，则必须起钻修复或更换钻头。⑤在任何情况下，如遇停钻，钻头都不得静置孔底，清水反循环也不应中断，应把钻头提离孔度到护筒内防止埋钻。⑥钻机钻进时，每个平台配置一台20m3/min的空气压缩机，供气及排渣所需。 　　（4）起钻 　　钻具拆卸时，先用浮吊移支转盘，利用钻架在封口平车上拆除钻具，将钻头吊放在封口平车上，然后用浮吊移动钻头。起钻时，提升速度不得太大，一般≤8m/分，防止钻头与井壁间产生活塞抽吸现象。起钻时也应随时注意起重表读数，如负荷明显增加，应接好钻杆与水龙头，扫孔并洗孔。 　　（5）清孔、检孔 　　钻孔完成后，经测量检验达到设计标高并经监理工程师和地质工程师确认基底岩样后，用钻机的气举循环排渣系统彻底清孔，吸出孔底沉渣。清孔并移走钻机之后，用伞形检孔器或者圆筒检孔器械配合倒锤法检查桩孔中心偏位，桩孔直径及桩孔垂直度。检孔后，将沉淀取样盒放入孔底，取样检查沉渣厚度。 　　（6）钻机移位 　　钻机底座架、钻头、钻杆移位均通过浮吊吊装称位，在移位过程中，尽量不要将钻机分解，以节约钻机拼装时间。 　　2.4 钢筋骨架的制作及安装 　　（1）钢筋骨架分节 　　钢筋骨架制作时视骨架长度的不同采取不同的节数，初步定每分节长度9.0～12.0m。分节骨架的纵向钢筋接长及箍筋均采取双面焊接，焊缝长度18cm。 　　（2）钢筋骨架制作 　　①钢筋及加劲筋圈均在钢筋车间制作，编号后分别存放。②钢筋骨架在工作平台上成型，用加劲筋成型法。保护层设置应使用“水泥砂浆环形体”。③钢筋接长：同一分节骨架的纵向主筋接头采取冷挤压接头连接，螺旋筋在现场单面焊接，焊缝长度按设计规范。 　　（3）超声波管埋设 　　在各节钢筋笼上埋设4根内径为50mm的超声波探测管（等间距布设），两节管连接采用焊接。 　　（4）钢筋骨架运输及安装