风电场运行维护与管理 教学课件 丁立新 模块四 风力发电机组维护检修.pptVIP

（九）机舱维护 1．主机架检修维护 主机架（机舱底盘）对各个零部件起支撑连接紧固作用。要定期进行表面清洁，检查主机架上的焊缝、踏板、梯子等部件外形，检查螺栓连接。 2．罩体维护与检验 机舱与轮毂均采用罩体密封，由聚酯树脂、胶衣、面层、玻璃纤维织物等材料复合而成。要检查机舱罩及轮毂罩是否有损坏、裂纹；壳体内是否渗入雨水；罩子内雷电保护线路接线；联结螺栓的紧固度；航空灯接线；电缆绝缘皮有无损坏腐蚀；风速风向仪连接线路接线，信号传输等。 3．机舱内电气部件维护 （1）检查机组控制系统参数设定是否与最近参数列表一致。 （2）检查所有连接电缆及辅件，观察有无损坏及松动现象； （3）检查机舱控制柜安装及内部接线牢靠情况； （4）检查震动传感器、风速风向传感器的可靠性及安全性。 （5）检查通讯光纤通讯是否正常，外观是否完好。 （6）检查烟雾探测装置功能是否正常。 * （十）塔筒及升降机的检修维护 塔筒维护周期为六个月，包括对塔筒内安全钢丝绳、爬梯、工作平台、门、防挂钩的检查，其中门锁、百叶窗、密封条每三个月检查一次；灭火器、塔筒内电缆、接地线及升降机维护检修或更换周期为一年。 1．塔筒的维护检修 检查塔筒上各涂漆件是否有油漆脱落；塔门闭锁机构是否完好；塔门上的通风窗要通畅；检查内部照明和紧急照明，及时修复、更换老化、损坏的电器；检查钢丝绳和安全锁扣；检查灭火器支架外型结构，有效使用日期；检查梯子的外形结构、各段平台、护拦、盖板，如有变形或损坏应及时修复或更换；目检塔中的焊缝；检查各段塔筒连接法兰处螺栓锈蚀及紧固情况。先检查基础与下段塔筒连接螺栓，然后检查上部塔筒与机舱连接螺栓。机组运行一定时间后，应对螺栓的预拉伸进行检查。 2．升降机的维护检修 高、低处的悬梁（机组电梯）及所有结构件是否存在变形、锈蚀；导向缆绳（机组电梯）及绞车装置钢丝绳不能存在断股；攀登设备、楼梯连接不能有松动，导向条间应过渡平稳。 * （十一）监控系统的定期检查维护 1）检查所有硬件是否正常，包括微型计算机、调制解调器、通信设备及不间断电源（UPS）等。 2）检查所有接线是否牢固。 3）检查并测试监控系统的命令和功能是否正常。 4）远程控制系统通讯信道测试每年进行一次，保证信噪比、传输电平、传输速率技术指标达到额定值。 * （十二）机组整体的定期检查维护 1）检查法兰间隙，机组防水、防尘、防沙尘暴及防腐蚀情况。 2）机组防雷系统一年检查一次；机组接地电阻一年检测一次。 3）机组加热装置每年检测一次，检查机舱柜、水冷柜和主控柜加热装置是否正常。 4）检查并测试系统的命令和功能是否正常。 5）根据需要进行正常停机试验、安全停机、事故停机试验。 6）机组混凝土地基一年检查一次。检查混凝土基础有无裂缝、漏筋、局部疏松起灰、凸起、下沉等现象。 * 项目2 风力发电机组的异常运行与故障处理 一、风力发电机组异常运行分析 （1）发电机定子温度过高、输出功率过高、超速或电动起动时间过长 电机定子温度超过定值（140°），可能是散热器损坏或发电机损坏。 发电机输出功率超过设定值15%，检查叶片安装角是否符合规定安装。 电动起动时间过长，超过允许值，原因是刹车未打开或发电机故障。 发电机转速超过额定值，原因是发电机损坏、电网故障或传感器故障。 发电机轴承温度超过设定值（90°），原因是轴承损坏或缺油。 （2）设备或部件温度过高 检查冷却系统、刹车片间隙、温度传感器及相关信号检测回路、润滑油脂质量等。 （3）风力发电机组转速或振动超限 机组运行时，由于叶尖制动系统或变距系统失灵，瞬时强阵风以及电网频率波动造成机组转速超限，引起自动停机； 由于传动系统故障、叶片状态异常导致机械不平衡、恶劣电气故障导致机组振动超过允许振幅也会引起机组自动停机。 * （4）偏航系统的异常运行引起机组自动保护停机 偏航系统电气回路、偏航电动机、偏航减速器以及偏航计数器和扭缆传感器等故障会引起风电机组自动保护停机。 偏航减速器故障包括内部电路损坏、润滑油油色及油位失常； 偏航计数器故障主要是传动齿轮的啮合间隙及齿面的润滑状况； 扭缆传感器故障是使风力发电机组不能自动解缆；偏航电机热保护继电器动作一段时间，表明偏航过热或损坏等。 （5）机组运行中传感器出现异常 机组显示的输出功率与对应风速有偏差，风速仪损坏或断线；风轮静止时，测量转速超过允许值，或风轮转动时风轮转速与发电机转速不按齿轮速比变化，则转速传感器接近开关损坏或断线。温度长时间不变或温度突变到正常温度以外，温度传感器损坏或断线。 * （6）液压控制系统运行异常 液压装置油位偏低，应检查液压系统有无泄漏，并及时加油恢复正常油面；液压控制系统油压过低会引起自动停机，应检查油泵、液压管路、液压缸及有关