基于当前物流教育冷热思考与实践探讨.docVIP

基于当前物流教育冷热思考与实践探讨 　　摘要：近几年来，在物流业发展的大背景下，国内物流人才的需求量越来越大。同样，物流教育的发展随之迅猛，目前全国开设物流专业的中职学校有1000多所，物流专业似乎有成为每间学校必开之势，发展之快前所未有，物流专业成了“热”专业。在当前特别是大学生就业严峻形势下，对中职教育应有所触动，应如何培养物流技能型人才，需更审慎对待、冷静思考，但我们也注意到目前社会的需求与学校的人才供给并不十分吻合，出现两头热的现象。中职学校物流专业教育应该站在社会实际需求和未来的高度去探讨。文章结合本人物流专业教育实践和相关资料的分析思考，对中职学校物流专业教育提出问题和探究并对未来发展趋势提出自己的看法，对目前的中职教育必将有重大理论和现实意义。 　　关键词：物流教育　冷热思考　实践探索　中职学校 　　 　　0　引言 　　 　　2008年3月，国务院办公厅发出《关于加快发展服务业若干政策措施的意见》，提出了促进服务业发展的具体政策措施。2008年12月《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008―2020年)》公布，优先发展现代服务业。2009年2月，物流产业作为十大产业振兴规划之一获国务院会议原则通过，物流调整和振兴是涉及国民经济多个行业联动发展系统，对物流人才的培养提出了更高的要求，加快物流人才培养，促进我国物流业平稳较快发展意义重大。根据服务功能的分工和物流市场的细分要求，需要大量的初级操作运营人才和中高级管理人才，也需要一大批专业技能强的应用型人才。这将使物流的教育面临新一轮的发展机遇与挑战，然而，在物流迅速发展过程中我们也看到一些不尽人意的地方，与国际水平相比，我国物流业发展总体水平比较低，从业人员素质偏低，社会的需求与学校的人才供给并不吻合，物流教育的热门与物流需求的旺盛存在错位。社会对于物流人才无论在质和量上都有了新的需求，特别是那些既懂物流理论，又有实践经验，既能进行物流管理，又具有物流技术专长，既具备现代经济头脑，又善于开拓进取的复合型物流人才更为炙手可热。这些人才的培养无疑是要靠现代物流教育体系来实现，然而我们的物流教育现状却并不令人满意。中职物流教育在我国物流业的新一轮大发展中将扮演越来越重要的角色，物流从业人员素质尤其是占大比例一线操作岗位人员素质的高低，中职物流人才的培养是至关重要的一个层次。同样，物流教育的良性发展，应具有前瞻性的，立足社会需求的，满足企业要求的，它们是相互促进协调发展的关系。 　　 　　1　物流教育的“热”现象 　　 　　“物流热”更是最近几年的事，物流涉及一、二、三产业，在物流业大发展的时候，当人们开始认识到物流的重要性的时候，物流也应是“热”的时候了。物流业人才严重匮乏，早已有共识，与此同时，大量的学校开设了物流专业，积极地在培育物流人才。物流涉及到信息、运输、存货、仓储、物料搬运和包装等很多方面的知识，同时要求操作人员能有这方面的集成能力，这种能力是一种综合能力，物流管理也成了一种既有挑战性又有价值的职业。“物流”作为一种先进的理念，自20世纪80年代传八我国以后，在我国掀起了一股“物流热”，物流企业如雨后春笋般出现在我国的各大城市，这些物流企业需要大量的物流人才，为了弥补这方面的空缺，许多学校相继开设了物流专业，社会培训空前火爆，一时成为热门的话题。 　　目前物流的热有点热得不正常，目前我国千余所中职学校开设物流管理专业，但水平参差不齐，缺少特色，与发达国家的物流教育相比差距较大。专业师资比例、专业课程设置、教材使用、实训场地及应用、实习场地及应用、专业建设都存在的问题。“师资缺乏、教材中理论型的偏多，适用于中职学校的应用型教材更少，学生的实习时间不长，总计实习时间多在2个月左右。显然，这短短2个月时间不足以培养一个合格的适合企业需求的技能型人才，拼命往学生脑子里塞各种各样的物流理论，却忽视了更为重要的实训环节，”中国物流与采购联合会副会长、教育部高等学校物流类专业教学指导委员会秘书长、教育部中等职业教育物流专业教学指导委员会主任委员任豪祥说。 　　众所周知，中职学校主要面向物流企业一线培养操作技能型人才，因此培养出的学生要有很强的技能水平，这就要求中职学校必须有足够的实训场地来满足学生的实践，随着“物流热”的持续升温，物流人才的需求也随之提到议事日程，物流教育和培训迅速呈现发展之势，从中职、专科、本科到研究生教育的招生报名人数剧增，各院校开设物流专业的积极性很高。怎样看待职业院校招生的“物流热”等，中国物流与采购联合会常务副会长、中国物流专家丁俊发称，中国物流业的发展，人才是关键，物流人才是稀缺资源，更是战略资源。并且算了一笔极其保守的账，现在全国物流企业约200万个，这些企业都需要物流人才，如果到2010年给每10个企业输送1个大专以