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基于市政道路软基加固技术研究 　　摘 要：随着我国市政道路工程事业发展速度的不断提升，对车辆行驶的安全性提供了一份保障。软土地基作为市政道路施工中的重要病害问题之一，其加固技术水平的高低将直接影响到市政道路的整体质量。为此，本文在分析市政道路软基病害特点的基础上，对其加固措施进行了研究。 　　关键词：市政道路；软基加固；病害特点；加固措施；预应力管桩；强夯法 　　在社会主义市场经济高速发展的今天，市场竞争压力越来越重，更对市政道路的质量提出了更高地要求。这种情况下极大地扩大市政道路建设的影响范围，为市政道路事业地健康发展提供了强有力地保障。在市政道路建设中每个施工阶段都存在着必然的联系，如其中一个阶段出现问题，都会对工程的整体质量造成极大的损失。软土地基作为市政道路施工中的重要病害问题之一，其加固技术水平的高低将直接影响到市政道路的整体质量，为防止任何安全事故出现的软基施工中，相关部门及施工企业必须重视市政道路软基处理，根据施工现场的具体情况及当地自然条件、地质等条件，在选择与之相适应的加固技术同时，还要提高软基加固技术水平，只有这样才能确保市政道路工程的整体质量。 　　一、市政道路软基的病害特点 　　软基也就是软土地基的简称，通常情况下，软基是指土质情况不良，地基极易出现沉降、承载能力低等问题。一般这种地基具有较高的含水量，其中还具有较高的淤泥与其他杂质含量，这种问题在受力情况下软土地基极易产生损坏，进而对市政道路施工进度及安全性、质量造成极大的影响。 　　1、市政道路软基施工中，因地基抗剪强度不足将导致路堤侧向整体滑动，边坡侧土体隆起。同时将有差异沉降情况出现在人工构造物和路堤连接位置，这种情况下，极易产生跳车状况。市政道路软基施工中，因路堤变形及较高地下水位等问题，致使路面损坏情况严重。基于此，施工单位在市政道路工程施工中必须重视软基加固技术，在提高技术水平的同时，可以对软基土质情况进行有效改善，进而满足设计要求，在软基土质情况改善中，应对地基土的变形情况及渗透性进行改善，在软基土质抗剪强度能力提升的同时，应对其各种不利因素进行彻底消除。 　　2、当软土地基施工中加固措施不当，将出现地基沉降及滑动等情况，如车辙出现在路面，产生这种情况的原因，在于车辆对路面的重复碾压，导致不规则沉降出现在路基施工，特别是在车轮碾压施工位置，因具有较大的压力，将导致路基出现严重变形情况，进而对道路质量造成影响。道路应用过程中，因车流量的增加，加大了车辆与地面之间的摩擦力，进而导致路面出现大量蜂窝、麻面等问题。 　　二、市政道路软基加固措施 　　市政道路工程是关系到国民经济增长的重要工程，随着我国市政工程发展建设要求的不断提高，市政道路工程因受到大气因素与行车荷载的直接作用，在各种因素的长期影响下，往往会出现各种质量问题。软土地基作为市政道路施工中常见的病害问题，只有充分了解其病害原因，才能提升施工技术水平，才能为市政工程建设提供可靠的技术支撑。 　　1、预应力管桩技术 　　在各种力的作用下，市政道路施工中会产生地基松软情况，为对这种情况进行有效改善，施工企业必须根据施工现场的具体情况，选用与之相适应的软基加固技术。预应力管桩技术作为市政道路软基加固施工中的重要技术之一，该技术在市政道路软基施工中的大量应用，不仅可以对地基松软情况进行有效改善，还可以有效控制其产生的原因。其施工工艺主要包括以下几点：第一，施工前施工企业必须对市政道路松软地基的位置进行准确确定，这样可以对施工的精准性、合理性进行有效提高，避免在加固施工中出现不符合现场施工的具体情况，不能将软基加固技术有效地应用到软土地基当中。第二，测量作业必须在软基施工位置确定后进行，这样可以增加打桩的准确度，同时还能对市政道路软基施工的整体质量进行有效提高。第三，打桩施工必须严格依据测量结果、施工现场及附近的环境等进行，完成打桩施工后，必须进行标示，以此增加市政道路软基加固位置的整体质量。 　　2、土木合成材料施工技术 　　土木合成材料施工技术在市政道路软基处理中的应用，主要适用于较深层次的软土地基加固中。在处理这项软土地基前，必须详细勘察施工现场及附近的地质、环境等情况，如选用振动法进行软土地基的密实度的检测。在振动过程中，应在振动路段投入符合施工要求的材料，形成土木合成材料层并加以固定，进而增加市政道路软基审查次地基的密实度。 　　3、现浇混凝土管桩施工技术 　　现浇混凝土管桩施工技术是我国市政道路软基加固施工中的重要技术，这种技术施工较为简便，管桩桩身强度较高，目前最大桩身直径为1.5米左右，其加固深度也在25米以上。这种市政道路软基加固技术地广泛应用，可以有效提高工程的整体质量。 　　4、强夯法加固技术 　　强夯法加固技术又被称为动力加固法技术，目