第3章电子控自动变速器.ppt

的车速升入高挡，则称为“提前升挡”。 提前升挡时，由于自动变速器较早地升入高挡，而此时对应的发动机转速较低，从而可以在一定程度上降低发动机的噪声、磨损和油耗，同时让乘坐变得更为舒适。 提前升挡的操作方法如下： 汽车起步后，迅速以较大节气门将汽车加速至20km/h到30km/h，然后将加速踏板很快地松开，并持续2s到3s，这时自动变速器就能立即从1挡升至2挡； 当感觉到升挡后，再将加速踏板踩下，继续加速。 从2挡升至3挡也可用这种方法。 这种操作方法能让自动变速器较早地升入高一挡，从而提高了发动机负荷率，降低了发动机的转速，在一定程度上节省了燃油，同时还能降低发动机的磨损程度，减小噪声。 3) 高动力性驾驶 为了提高汽车的动力性，可将模式开关设置在动力模式位置上。 在急加速时，还可以采用“强制降挡”的操作方法。 正常情况下，只有当车速低于一定数值时，自动变速器才会自动地降挡。 但在特殊情况下，如要高速超车，可能会感到即便是将加速踏板踩到底仍不能达到预期的加速效果，这时则要求将自动变速器立即强制性地换入低挡，此即“强制降挡”。 在强制降挡发生之前，液力变矩器已进入耦合工况，无法进一步增大转矩。 但在加速踏板已踩到底的