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基于机会成本递增理论运营策略分析 　　摘要：降低成本，提高效益，促进发展这是每个经济体运营管理的本质需求，而运营成本日益增加的压力，逐渐成为制约运营效益提高的瓶颈。运用机会成本递增的理论剖析了现行经济体运营的现状，并提出相关的建议与措施，实现经济体健康持续运营。 　　关键词：机会成本递增 运营策略 运营管理 生产可能性曲线 绿色经济 　　一个经济体的健康运营离不开创造更多财富，提高综合效益的根本目的，但相应地亦不可避免地消耗了资源，而资源的稀缺性和不可替代性决定了资源配置的有限性和不平衡性。由此造成运营成本的必然增加，而这种增加在一定程度上降低了运营的效益，如何转变运营发展模式或方式，建立可持续发展的机制是每个决策者必须面对的重要问题。 　　一、机会成本递增原理 　　机会成本递增原理（The principle of increasing opportunity cost）也称低果先摘原理。即扩大任何一种成品时首先使用机会成本最低的资源，然后再使用机会成本较高的资源。也可以解释为在既定的经济资源和生产技术条件下，每增加一单位的一种产品的产量，就要放弃更多其他产品的产量，即所产生的机会成本递增。这就如果农采摘果子一样，先是从离地面比较低处开始采摘，然后采摘离地较高的，在低处果子摘完后就要使用梯子采摘高处的果子，这个过程无疑增加了成本。产生这种趋势的根本原因在于资源的有限性及要素间的不完全替代性，这种现象在生产可能性曲线上达到直观的解释。 　　生产可能性曲线是生产技术一定的条件下，使用既定稀缺资源所能生产产品的最大量，它表明的是生产不同物品之间的权衡取舍，和各种生产组合的选择。 　　其中，纵横轴分别表示A、B俩个产品或服务；从图上可以看出，当A产品或服务增加△Y时，则需要将B产品或服务减少△X，随着A产量增加越大，B的产量减少越多，即为增加A产品的机会成本增加越多。当然，曲线内部C点是无效率的配置，这是因为，这种配置方式并未完全发挥现有资源或技术的全部效率，同理，曲线外部的任一点的配置，由于现有的技术落后、资源不到位暂时无法实现预期的目标，因而也是不合理的。 　　二、经济体运营策略分析 　　运营是对经济体经营过程的计划、组织、实施和控制，是与产品生产和服务创造密切相关的各项管理工作的总结，当然运营也可指对生产或服务的系统进行设计、运行评价和改进。 　　（一）运营的目标 　　随着社会生活节奏的日益加快，人们每天都在忙忙碌碌，忙于方案的优化、忙于数据的统计分析、忙于生产计划、忙于管理策划等等，但这里的目标只有一个，那就是用有限的资源和技术创造无限的价值和效益 。 　　快递公司作为联通商家与客户的纽带，充分开拓快递市场，承接快递业务，一方面保证把客户定购的商品安全及时准确地送到客户手中，另一方面 通过这种服务行为获取经营利润，这是快递公司的运营目标；汽车4S店作为集汽车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈为一体的服务行业，主要目的是通过提供售后服务、信息反馈等优质服务 吸引更多客户购买自己的汽车和零部件，最终以实现利润创造效益为目的。因此，任何经济体或行业，不论其提供何种产品或服务，但最终目的是一致的，那就是在资源有限的前提下，通过优化配置创造最大的效益，而如何实现这一共同目标当然需要运营管理者采取行之有效的运营策略。 　　（二）运营管理现状分析 　　小到企业，大到一个国家都是一个相对完整的经济体， 它的良性发展需要科学的运营管理来实现。纵观几十年经济发展的历程可以看出，现实条件下无论是企业还是国家在经济运营的方式上还存在诸多方面的问题和不足，这些问题恰恰又在一定程度上制约了企业、国家经济的可持续健康发展，主要表现在以下几点： 　　1、自主创新的能力不足 　　长久以来，与世界上众多创新型国家相比，中国企业自主创新能力薄弱，自主品牌、自主知识产权、专利技术缺失。资料统计显示，2002-2006年中国全球综合竞争力呈现总体下滑的趋势，年度排名从2002年的33名，下降到2006年的54名，远远落后于美国、芬兰和瑞典等国家。当然，竞争力的排名下滑原因是多方面的，但创新能力不足确是最最主要的因素，严重制约了经济的发展。这一点，从前述的生产可能性曲线可以直观的看出，那些位于曲线外部的点，就是由于现有技术水平的限制，不能进行某种产品或服务的提供，使生产的规模受到一定程度的制约。例如，上世纪90年代，中国的高速公路建设刚刚起步，而高速公路路面的沥青材料又是必不可少的的原材料，路用沥青的技术指标要求相当高，尽管国内几个大型油田（如大庆油田、克拉玛依油田）的沥青各项物理指标远优于国外同类产品，由于缺乏必须的提炼设备和技术，所以只能花费大量的外汇从加拿大、德国进口高速公路的路用路沥青材料，大大增加了建设成本。 　　2、能