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基于航测输电线路优化设计思路研究 　　摘要:本文基于笔者多年从事航测技术应用的相关工作经验,以基于航空影像及VirtuoZo的选线及路径优化为研究对象,分析了航空影像的处理、航片选线,航测外业调绘、路径优化等技术方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。 　　关键词:航测 输电线路 优化设计 路径优化 　　中图分类号:P2 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2011)02(c)-0137-01 　　传统的线路勘测方法是通过勘测和设计人员现场踏勘确定线路走向,在野外采集原始数据绘制线路平断面图,再提供给设计人员排杆定位,这要经过很长的周期,花费大量的时间和人力物力,而且受人的视野的局限性影响,所选的路径往往有很多缺陷。本文采用适普VirtuoZo全数字摄影测量系统,将其应用于架空送电线路工程的勘测,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。 　　1 基于航空影像及VirtuoZo的选线技术研究 　　由于我们国家的基础测绘比较落后,难以满足国民经济建设的需要,我们手中的地形图大多数是十几年或几十年以前的。许多新的变化在地理信息图上得不到反映,如果用它来进行选线,只能是大概的,在它上面做出的方案可能是很糟糕的。由于航空影像获取的便捷性、高效性和高信息容纳性,用摄影测量的方法从影像进行电力线路规划,将成为未来电力线路优化的主要途径。 　　1.1 航空影像的处理 　　(1)新建测区。在VirtuoZo主界面上单击设置→测区参数菜单项,系统弹出设置测区对话框,在对话框中将影像类型选项设置为卫星影像,无需设置相机检校参数文件。(2)新建模型。在VirtuoZo主界面上单击设置→模型参数系统弹出设置模型参数对话框。(3)定义影像参数。在VirtuoZo主界面上单击设置→影像参数系统弹出设置影像参数对话框,进行影像参数的设置。(4)其他操作。对航片进行相对定向、量测控制点和绝对定向解算。 　　1.2 在航片上进行选线 　　在VirtuoZo主界面上单击→IGS测图,调出航片的立体模型,设计人员就可以在航片上进行选线,在线路设计和勘测各专业人员的配合下,依据航空影像图进行路径大方案的比选,并根据收资和协议情况,考虑路径方案沿线的城乡规划区、开发区、风景区,以及军事和民用重要设施,矿场等对线路路径选择有影响的地方,在航空影像图上选择路径最短,地质条件稳定,跨越点最佳,交通较方便的路线满足沿线规划要求、设施、环境等综合因素的需要。选线完毕后,输出转角的坐标。最终生成1∶5万和1∶20万的航空影像路径方案图。 　　1.3 自动生成三线断面 　　转角确定后,可自动生成三线平断面图,设计人员就可以利用此初步的断面图进行排杆定位,造价人员可以比较精确地进行“投标估算”。 　　2 基于航测影像及VirtuoZo的路径优化技术研究 　　在初步设计阶段,国家电网公司已经有了新的航片,勘测设计单位就可以利用航片进行优化选线。 　　2.1 镶嵌图的制作 　　镶嵌图的制作传统是用手工制作,现在可以采用计算机进行制作。首先利用Photoshop软件把航空像片进行抽像素,在利用VirtuoZo软件将Tiff格式的文件转化为VZ格式的文件,再用Mzaix软件进行顺序排列,最后用Cyberland软件将VZ格式的文件转化为Tiff格式的文件,用Photoshop软件打开进行编辑。 　　2.2 航测外控 　　(1)布设像控点。 　　像控点的设置应事先在室内在镶嵌图上做好布点方案,初步确定像控点的位置,作为外业选择控制点的依据。 　　(2)像控点的施测。 　　①室外选择像控点应注意避免选在高差很大的位置,如房顶、塘埂等位置,因为其阴影会给室内判读造成困难。②对做好的GPS外控点应在像片背面画出详细、准确的草图,并配简要的文字说明,描述点的明确位置。③像控点一般可使用三台GPS按静态测量模式测量,一台作为参考站,另两台作为流动站。基线观测时间一般为15min～20min,当基线距离较长时可适当延长观测时间。 　　2.3 航测外业调绘 　　外业调绘的目的是为了内业成图的需要,调绘内容主要是内业立体影像中无法判断的地物,如:电力线、通信线;宽度较小的路、沟;经济林、经济作物;其他无法判断的地物。 　　(1)调绘要求对沿线路左右两侧各300m宽范围内的交叉跨越物进行详细的描述。(2)对交叉跨越的电线应在像片上给出电压等级和杆位置、杆塔形式和杆号,并给出杆高;对电压超过35kV(含35kV)的电力线,要用全站仪测出线高。(3)交叉跨越的通信线,架空电缆、架空光缆应在像片上绘出其类型、等级、杆型、杆高。(4)交叉跨越的地下电缆、地下光缆应在像片上给出其类别及位置。(5)交叉跨越的架