中国近代及外国城市规划史.doc

中国近代部分 26. 青岛的建设与发展，规划的意义，青岛在德占时期与日占时期规划有何不同 鸦片战争后，青岛为德国占领。由于德国在青岛有长远打算，因而有建设计划，在1900年编制城市规划图，按图进行市政工程建设。 1910年又编制“城乡扩张规划”，规划范围较以前增加四倍，取消了中德居住的分界线。 1914年日本占领青岛。1937年后，将其建设计划列入“北支产业开发计划”，并拟定“青岛特别市地方计划”和“母市计划”，企图扩大城市，成为华北的战略基地和掠夺物资的港口。 青岛在德占和日占时的发展 27. 中国近代城市特点 1）发展与改进（良性） ⑴城市功能结构发生改变 由于工业区的出现，交通枢纽的出现，资本主义商业街区的出现，新的城市中心等原因，致使城市功能结构改变，由原权力中心结构变化，向经济中心结构转变。 ⑵城市公众生活的多样化 西方新的公众生活方式的引入，使城市建设有了新的内容。 ⑶城市市政建设有了新的内容（自来水，排水，气电等） 2）落后与矛盾 ⑴整个国家版图上城镇分布的不均匀，发展不平衡。  东南沿海和政治中心周边的快速发展，广大内陆地区的落后。 ⑵城镇的建设更多地体现在一种消费性和寄生性。 ⑶在城市中民族矛盾和阶级矛盾得到了集中的反映。  在帝国主义独占的城市或租界地，发展迅速，而国人居住地却是十分落后简陋的。  在城市中，城市中心、公共建筑、服务设施大多集中于租界地区，服务于外国侵略殖民者。  在城市面貌上的半殖民地化，建筑面貌等都体现了这一点。 28. 中国近代城市规划的特点  (1)、虽有选择的进行了城市的规划与建设，但并未纳入到区域的范畴进行综合考虑  (2)、考虑到了人口因素的对城市发展影响的重要性，但更多的偏重于主观臆断。  (3)、受到现代城市建设理论的影响，比如有机疏散、邻里单位等等，但在有些缺乏对现状的客观认识。  (4)、对城市有了较完善的认知，进行了一定的区划，但缺乏系统性、缺乏相互之间的有机衔接。  (5)、城市道路逐渐开始了分级别、分性质的研究，注重形式感。  (6)、在城市建设中注意民族风貌的强调。 外国近代部分1. 简述“新城市主义”的主要观点  　美国二战后大城市偶遇聚集不经济产生了一系列大城市问题，开始了郊区化的进程，而郊区化发展至今，也出现了不可避免的问题：基础设施不齐全，公共设施分布散落，交通组织混乱，居住与工作距离远，导致人们过分依赖私人小汽车，造成环境污染。  　　新城市主义认为应让城市恢复二战前的城镇模式，倡导人们使用公共交通，提倡公共交通导向发展（ＴＯＤ），城市沿交通线发展，站点附近开发高密度的住宅，并以便利的公交将各点联系。  　　强调城市应注重朴素性，以人为本，从人的角度出发考虑城市各方面的问题，社区（区划法规）步行范围和人性尺度；混合用途的土地。  其社区特点包括：  1． 社区设计与交通系统设计结合起来——道路利用率和市，区域性交通与土地使用相结合的方式，街道公平服务于步行者和汽车。  2． 较高的规划和设计密度——低层的多样化的建筑设计，有效集中居民，节省投资，土地使用，另一方面避免过于拥挤现代主义方式。  3． 日常生活相关商品，设施设置在——减少居民对汽车依赖，能耗，步行距离同时在社区内提供更多就业机会。  4． 朴实，实用建筑、多样化——避免能源能耗  5． 设计上鼓励人际交往——场所，人的尺度，功能混合使用，步行  6． 回收，重复利用生活水的系统  简述芒福德区域思想 芒福德主张将城市置于范围更大的区域中，对其进行思考、认识和规划，主张城市是区域的部分。 在城市规划中应有区域整体观点，大中小城市的结合，城市与乡村的结合，人工环境和自然环境的结合 1） 继承了盖迪斯生态区域论观点 ○1强调把区域作为规划分析的主要单元 ○2在地区生态极限内建立若干独立自存又相互联系、密度适中的社区，使其构成网络结构体系 2）城市——区域研究: ○1提出从城市之外更广阔的地域来研究城市问题 ○2区域是一个整体，城市是其中一部分 ○3真正成功的城市规划必须是区域规划 ○4区域规划的第一不同要素，包括城市、村庄及永久农业地区作为区域综合体的组成部分 3. 简述“大伦敦规划”的主题思想及对我国新城规划的借鉴作用2005 背景：伦敦人口不断集聚，需要疏解伦敦中心地区的工业和人口。 规划要点：规划为单中心同心圆封闭式结构，在交通组织上采取放射路和同心环路直交的道路网，建成区内绿地成网，增加绿化，区外绿地楔状插入市内，重点绿化泰晤士河岸，在半径为48公里的范围内，由内而