施工安全组织措施的方案.docVIP

220kV云会变输电线路工程配套—110kV送出云会~长桥Ⅰ回线路工程 PAGE - PAGE 1 - 杭州凯达电力建设有限公司 目 录 主要危险点及控制措施、施工工序安排、临时用电不够完善。 一、编制依据 二、工程概况 三、施工现场组织机构 四、施工现场总平面布置 五、施工准备及主要施工方案 六、施工总进度计划及保证措施 七、计划、统计和信息管理 八 质量目标、质量保证体系及技术组织措施 九 安全目标、质量保证体系及技术组织措施 十、对跨越架设的特殊安全措施 十一、环境保护及文明施工 一、编制依据 1、杭州市电力设计院设计的《220kV云会变输电线路工程配套—110kV送出云会~长桥Ⅰ回线路工程》 2、《电业安全工作规定（架空电力线路部分）》 3、国家电网公司《电力建设工程施工技术管理导则》 4、《110kV~500kV架空送电线路施工及验收规范》GB50233-2005 5、《110kV~500kV架空送电线路施工质量及评定规程》DL/T5168-2002 6、原国家电力公司《电力建设按健康与环境管理工作规定》 7、杭州凯达电力建设有限公司《质量保证手册》和相关的程序文件 8、审查批准的《220kV云会输变电工程—110千伏出线初步设计》 9、浙江省电力公司文件：浙电发展[2007]1463号“关于杭州220kV云会变输变电工程配套—110千伏送出的初步设计审查意见” 10、现场调查资料 二、工程概况 2.1工程概况 2.1.1工程简述（除去与金渡四回并架部分）： 本段线路架空线全长1.217公里，全线采用铁塔架设，线路曲折系数1.05。全线共用铁塔3基。线路走径，从云会变110kV间隔架空出现，直线穿越一条220kV线路右转与金渡线路合为同塔四回架设，至金渡线9#塔后分离为同塔双回架设，双回路塔大角度左转前行再右转跨越一个池塘及绕城高速公路，再左转衔接到崇勾1193线，并入长桥变（将崇勾1193线勾庄变侧线路断开）。 2.1.2工程构造及基本工程量 基础施工：本工程铁塔基础采用C20现浇混凝土刚性台阶式基础。 杆塔数量：新建角钢塔3基。分别为SJ23DL/21、SJ21/18、SJ23/27各一基。导地线：导线型号为LGJX-300/25，选用FDZ-5防振锤；地线型号为JLB1A-50，选用FDZ-1防振锤。 架线长度：线路全长1.217公里。 绝缘子：全部采用玻璃绝缘子，耐张每串9片，双联安装，且全部采用耐污玻璃瓷瓶FC-70P/146（爬距为450mm）。 接地: 本工程采用逐塔垂直接地，平地接地采用方环形式。铁塔接地装置用ф12镀锌圆钢水平敷设，一般埋深0.8m。 2.2工程特点 2.2.1线路走径地质、地形 （1）地质。沿线塔位地基土主要为淤泥。 （2）线路部分沿线交通条件良好，公路或机耕路基本能通达线路附近。 2.2.3 交叉跨越 序号 跨越名称 数量 单位 备注 1 10kV线路 3 次 2 低压 5 次 3 通讯 4 次 4 高速公路 1 次 5 河道 2 次 22kV线路 1 次 穿越 2.2.4 交通情况：本工程交通较方便，运输比较困难。小运采用当地机耕路拖拉机运输及人力直接运输。 2.2.5影响施工的主要和特殊因数 1、本工程所经区域政策处理难度大，应做好充分的实际调查工作，为前期的政策处理做准备。 2、线路施工期间气温升高，需做好基础的养护工作。 3、对一些重要的设施，由于施工难度大，存在安全隐患多，所以在施工的时候要充分做好准备工作，需编写专项施工方案。 2.3建设相关单位 建设单位：余杭供电局 设计单位：杭州市电力设计院有限公司 监理单位：浙江省电力建设监理有限公司杭州分公司 施工单位：杭州凯达电力建设有限公司 配合单位：四川强波电力建设有限公司杭州分公司 三、施工现场组织机构 公司对本工程实行施工项目管理。根据本工程性质及公司企业性质、人员素质、管理水平，选择事业部式与矩阵式相结合的施工项目组织形式，使项目经理部的工作能迅速适应工程需要，同时能协调好后方各职能部门的关系。项目部门对本工程的设备运输、材料采购清点、施工安装、竣工移交等全过程的进度、质量、安全、环境保护以及政策处理等进行严格管理和控制。 3.1施工组织管理机构： 3.1.1组织机构关系图（见图3-1）： 3.2施工各组织职责权限： 项目经理 1）、贯彻执行公司的质量、安全方针，并对本项目工程的质量、安全、进度目标的实现负全面责任。 2）、负责组建本项目工程的质量管理体系、安全保障体系、环保和文明施工体系，明确职责和权限，监督指导体系的有效运行。 3）、负责本项目工程经济责任制的制定和落实。 4